Graupner Hott

[pikemax]

Originalmente inviato da x oni

ok, mi manca solo da capire come impostarlo

Prima di impazzire con i mix fatti uno schemino delle forze aerodinamiche che andresti a generare, se poi lo condividi è interessante.
Vedi se un siffatto comando possa assomigliare a un comando di deriva con annessa imbardata.

[rovermer]

Interessante la cosa di alzare l'alettone e abbassare il flap. Se non interpreto male si dovrebbe generare una virata piatta in quanto il flap aumenta la portanza e la resistenza, l'alettone diminuisce la portanza e diminuisce di poco la resistenza. Se ben calibrato il comando, la sommatoria delle forze DOVREBBE portare ad un aumento della resistenza dalla parte verso cui virare, senza abbassare, o abbassando di poco la semiala interna, cioè una bella (ipotetica per ora) virata piatta che già è possibile senza complicarsi la vita coi comandi incrociati.......

Se qualcuno prova e funziona ci faccia sapere, stare in termica senza inclinare il modello piace anche a noi dell'Autonomy.

Originalmente inviato da pikemax

Prima di impazzire con i mix fatti uno schemino delle forze aerodinamiche che andresti a generare, se poi lo condividi è interessante.
Vedi se un siffatto comando possa assomigliare a un comando di deriva con annessa imbardata.

[pikemax]

Originalmente inviato da rovermer

Se qualcuno prova e funziona ci faccia sapere, stare in termica senza inclinare il modello piace anche a noi dell'Autonomy.

Eccola, non la scarterei....
https://www.rcgroups.com/forums/show...-thermal-turns