Graupner Hott

[MAXZANI]

Originalmente inviato da bozzoz

Ok provo a spostare le antenne, non credo dipenda da questo comunque. Fra l'altro la telemetria della turbina l'ho eliminata dopo qualche volo, quel cavo non c'è più da molti voli. Purtroppo lo spazio non è molto e i cavi sono tanti non è facile trovare un po' di spazio senza cavi. Ci proverò.

Su di un modello uguale al tuo ho la ricevente nella stessa posizione, con un'antenna rivolta in avanti come la tua e l'altra invece di essere rivolta a destra e' in posizione verticale.......

[bozzoz]

Originalmente inviato da MAXZANI

Su di un modello uguale al tuo ho la ricevente nella stessa posizione, con un'antenna rivolta in avanti come la tua e l'altra invece di essere rivolta a destra e' in posizione verticale.......

Grazie del suggerimento stavo proprio pensando ad una soluzione di questo tipo. La tua conferma è preziosa!

[x oni]

Originalmente inviato da bozzoz

Grazie del suggerimento stavo proprio pensando ad una soluzione di questo tipo. La tua conferma è preziosa!

dai log si vede proprio nel momento in cui dici, che i pacchetti persi aumentano a dismisura. ho notato che in quelli precedenti al 24.12.2014 i ms persi sono sempre su valori bassi, mentre per quelli dal 2015 quasi sempre sono oltre 100 ms, hai fatto variazioni sui componenti montati?

la perdita avviene sempre nello stesso punto del campo di volo?
io proverei come hanno suggerito a spostare le antenne, e vedere cosa cambia nei log.
visto che il "buco" è momentaneo potresti aumentare il tempo di fail safe a 500 o 750ms

[bozzoz]

Originalmente inviato da x oni

dai log si vede proprio nel momento in cui dici, che i pacchetti persi aumentano a dismisura. ho notato che in quelli precedenti al 24.12.2014 i ms persi sono sempre su valori bassi, mentre per quelli dal 2015 quasi sempre sono oltre 100 ms, hai fatto variazioni sui componenti montati?

No, come ho già detto nulla è cambiato tranne il fatto di ave staccato la telemetria poiché preferisco usare il visore della ECU per monitorare meglio lo start up della turbina.

Originalmente inviato da x oni

la perdita avviene sempre nello stesso punto del campo di volo?

Si in entrambi i casi la perdita di segnale è avvenuta in asse pista più o meno difronte a me venendo da destra verso sinistra, fortunatamente questo è anche il nostro circuito di atterraggio per questo motivo sono rientrato sempre in pista. Questa cosa è un po' sospetta, non credi?

Originalmente inviato da x oni

io proverei come hanno suggerito a spostare le antenne, e vedere cosa cambia nei log. visto che il "buco" è momentaneo potresti aumentare il tempo di fail safe a 500 o 750ms

Si le antenne le sposto e modifico anche il tempo di intervento del failsafe, mi sembra una buona idea. Grazie per l'analisi dei log.

Ciao
Stefano

[x oni]

Originalmente inviato da bozzoz

.Si in entrambi i casi la perdita di segnale è avvenuta in asse pista più o meno difronte a me venendo da destra verso sinistra, fortunatamente questo è anche il nostro circuito di atterraggio per questo motivo sono rientrato sempre in pista. Questa cosa è un po' sospetta, non credi?
..

si sospetta. non è che nelle vicinanze hai qualche trasmettitore / ripetitore in 2,4 che sparando il suo cono di onde va an intersecare proprio in quella zona?

a me capita dove volo in pendio, c'è una zona in cui il ritorno della telemetria e la qualità del segnale piombano a valori molto bassi, ho risolto cercando di evitare la zona. pero' c'è un traliccio fitto di antenne e parabole a circa 100mt dal punto di pilotaggio

[DAVLEONI]

Originalmente inviato da x oni

si sospetta. non è che nelle vicinanze hai qualche trasmettitore / ripetitore in 2,4 che sparando il suo cono di onde va an intersecare proprio in quella zona?

a me capita dove volo in pendio, c'è una zona in cui il ritorno della telemetria e la qualità del segnale piombano a valori molto bassi, ho risolto cercando di evitare la zona. pero' c'è un traliccio fitto di antenne e parabole a circa 100mt dal punto di pilotaggio

Confermo anch'io, per esperienza, volare davanti a parabole di ripetitori è assolutamente LETALE.

ciao

[lucaar227]

Mi intrometto è può darsi che il mio problema sia già stato trattato nella lunga lista delle pagine.
Ho una mx 12 hott 2,4 ghz che mi trovo benissimo, solamente oggi mi è capitato volando con l'elicottero che ad un certo punto da terra non lo riuscivo più a fermare il rotore come se fosse rimasto accelerato non al massimo per cui l'elicottero non volava e non era pericoloso. Poi smanettando con il gas un po di volte tra il minimo ed il massimo si è fermato. La radio bippava e mi sembrava il segnale della telemetria sul display (che non uso) lampeggiava, la batteria interna era carica.
A qualcuno è già capitata una cosa simile, premesso che volavo in un campo agricolo aperto enorme.
Grazie 1000.

[bozzoz]

Originalmente inviato da x oni

si sospetta. non è che nelle vicinanze hai qualche trasmettitore / ripetitore in 2,4 che sparando il suo cono di onde va an intersecare proprio in quella zona?

a me capita dove volo in pendio, c'è una zona in cui il ritorno della telemetria e la qualità del segnale piombano a valori molto bassi, ho risolto cercando di evitare la zona. pero' c'è un traliccio fitto di antenne e parabole a circa 100mt dal punto di pilotaggio

Allora intanto ho modificato la posizione delle antenne, ok fa un po' cagare, poi le sistemo meglio. Comunque così sono più distanti da tutti i cavi. Proverò così.



Tornando al campo come vedete dalle due foto che seguono non c'è a vista alcun ripetitore, oggi ho provato a vedere se il telefono intercettava qualche wi-fi ma nulla di nulla. Nella prima foto è indicato approssimativamente il punto un cui in entrambi i casi si è spenta la turbina.





Ma ora mi sta venendo in mente una cosa. Nei due voli incriminati era presente al campo apparecchiatura per FPV. È possibile che queste apparecchi creino disturbi?

Ciao

[x oni]

Originalmente inviato da bozzoz

Allora intanto ho modificato la posizione delle antenne, ok fa un po' cagare, poi le sistemo meglio. Comunque così sono più distanti da tutti i cavi. Proverò così.



Tornando al campo come vedete dalle due foto che seguono non c'è a vista alcun ripetitore, oggi ho provato a vedere se il telefono intercettava qualche wi-fi ma nulla di nulla. Nella prima foto è indicato approssimativamente il punto un cui in entrambi i casi si è spenta la turbina.

Ma ora mi sta venendo in mente una cosa. Nei due voli incriminati era presente al campo apparecchiatura per FPV. È possibile che queste apparecchi creino disturbi?

Ciao

non riesci a tenere più distanti le due antenne? come orientamento secondo me vanno bene, magari una da una parte della fuso e una dall'altra.

magari quelli in FPV sparavano anche su altre frequenze che mandavano in tilt la tua? sui log tutti i 75 canali monitorati dalla hott sono liberi.

se il problema fosse mio, riproverei con la stessa rx su un altro modello meno "impegnativo" magari un gommolo o simili, e vedere cosa succede, magari anche con attive le apparecchiature FPV.
magari ci si accanisce con la rx e la trasmissione e poi il problema è di qualche altro componente elettronico del modello che non funziona più a dovere o emette segnali che non dovrebbe