Graupner Hott

[bozzoz]

Originalmente inviato da sagittario

grazie,
ho comprato la mx 20 anche perchè la programmazione della radio è uguale alla mia vecchia mx 22,però a 450 euro la lipo ce la potevano anche mettere di serie

E perchè? La sua nimh da 2000 mah offre un'autonomia di oltre 5 ore ovvero un'autonomia più che sufficiente a fare un'intera giornata di voli! Se voli più giorni di seguito la sera puoi sempre ricaricarla quindi? Alla fine non è strettamente necessaria e farebbe alzare il costo della radio! Se uno la vuole 28€ non sono neanche un'esagerazione poi! Considera che al momento nessuna 12 ch con le funzionalità e la tecnologia della mx20 costa quella cifra!

Ciao

[sagittario]

Originalmente inviato da bozzoz

E perchè? La sua nimh da 2000 mah offre un'autonomia di oltre 5 ore ovvero un'autonomia più che sufficiente a fare un'intera giornata di voli! Se voli più giorni di seguito la sera puoi sempre ricaricarla quindi? Alla fine non è strettamente necessaria e farebbe alzare il costo della radio! Se uno la vuole 28€ non sono neanche un'esagerazione poi! Considera che al momento nessuna 12 ch con le funzionalità e la tecnologia della mx20 costa quella cifra!

Ciao

con la lipo hai la comodità di ricaricarla ogni 2 mesi,per il costo della radio si paga sopratutto anche il marchio.
speriamo abbia una buona riuscita.

[dtruffo]

Ma caricare la radio dopo ogni uscita e' cosi' difficile ??

Quando l'automonia e' di 5/6 ore (e voglio proprio vedere quanti volano nella stessa giornata cosi' tanto) e quindi permette di fare la giornata di volo, si va a casa e:

1 - si caricano le batterie del/i modelli
2 - si carica la batteria della radio
3 - si caricano le batterie ausiliarie (12V auto per i CB, batterie avviatori/candelette) etc
4 - si fa un controllo dei modelli che hanno volato
5 - ...... nanna
6 - giornata nuova tutto pronto.

Non capisco la smania di caricare ogni 2 mesi (per poi vedere gente che arriva al campo dimenticandosene e che non riesce a volare o peggio ancora che si ritrova la radio in allarme durante il volo)

[massimob]

Originalmente inviato da dtruffo

Ma caricare la radio dopo ogni uscita e' cosi' difficile ??

Quando l'automonia e' di 5/6 ore (e voglio proprio vedere quanti volano nella stessa giornata cosi' tanto) e quindi permette di fare la giornata di volo, si va a casa e:

1 - si caricano le batterie del/i modelli
2 - si carica la batteria della radio
3 - si caricano le batterie ausiliarie (12V auto per i CB, batterie avviatori/candelette) etc
4 - si fa un controllo dei modelli che hanno volato
5 - ...... nanna
6 - giornata nuova tutto pronto.

Non capisco la smania di caricare ogni 2 mesi (per poi vedere gente che arriva al campo dimenticandosene e che non riesce a volare o peggio ancora che si ritrova la radio in allarme durante il volo)

e poi non capisco perchè nella stanza dove si parla di batterie e carica batterie, c'è l'assillo di storare le lipo dopo poche ore di utilizzo altrimenti si rovinano/gonfiano ecc
qui invece si osanna il fatto di poter caricare le batterie due volte all'anno, modificare le tx per farci stare batterie con millemila ampere e per farci che?

[fabio1963]

Buonasera ho bisogno di una dritta.
Se alimento la mia RX Hott 16 con batterie per rx lipo 2s non ci sono problemi visto che la ricevente accetta sino a 7,4 v.
Ma i servi che sono alimentati dalla RX quanti volt si beccano? Devo usare servi particolari? Digitali o i nuovi hitec che sopportano le lipo 2s?

O come spero la RX alimenta i servi in modo diverso?
Grazie per consiglio.

Fabio

[massimob]

Originalmente inviato da fabio1963

Buonasera ho bisogno di una dritta.
Se alimento la mia RX Hott 16 con batterie per rx lipo 2s non ci sono problemi visto che la ricevente accetta sino a 7,4 v.
Ma i servi che sono alimentati dalla RX quanti volt si beccano? Devo usare servi particolari? Digitali o i nuovi hitec che sopportano le lipo 2s?

O come spero la RX alimenta i servi in modo diverso?
Grazie per consiglio.

Fabio

i servocomandi ricevono la stessa tensione della rx che accetta fino a 8,4V e non 7,4V
o usi servocomandi HV, oppure riduci la tensione a monte

[fabio1963]

Grazie ... Temevo fosse così ,
Volevo usare HS 5125 nelle ali maledizione...

Vado a vede se ci sono degli alari HV...

Ringrazio ancora per la dritta, ciao fabio

Originalmente inviato da massimob

i servocomandi ricevono la stessa tensione della rx che accetta fino a 8,4V e non 7,4V
o usi servocomandi HV, oppure riduci la tensione a monte

[david]

Originalmente inviato da dtruffo

(e voglio proprio vedere quanti volano nella stessa giornata cosi' tanto)

devo ricaricare la batteria originale al campo ...

nessuno sa aiutarmi su come mettere una mx12 e 16 come maestro allievo senza cavo?
da qualche parte è disponibile la GR-12 + 3XG?