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Graupner/JR ha annunciato una nuova Radio. Stavolta con Touch-Display a colori. In Asia è già disponibile a ca. 350 ed ha già la conformità CE. In Europa?? eccola: [Graupner/SJ] TRANSMITTER - Air - mz-24 Saluti, Marco Edit: Scusate, ho appena visto che la notizia era già nel forum |
modulo HOTT ELECTRIC AIR MODUL 33620 Hei.... qualcuno sta usando il modulo ELECTRIC AIR MODUL ? è quello col variometro incorporato. come si fa ad escludere l'annuncio vocale della quota ? il tx è un MC16 vorrei che fosse on demand e non in continuo ogni 30 secondi. ciao |
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Mi basta il mio N95 nokia per farmi addormentare -_- Bene però l'idea del prodotto ed il prezzo di acquisto. |
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Ciao a tutti! Ho un problema con la radio mx 12 hott. La data dei file log che la radio crea sono tutti datati 1.1.2000. Ho provato con il programma grstudio ad aggiornarla ma non ci riesco proprio. Tra l'altro il programma in tedesco proprio non mi agevola, ho scaricato di nuovo l'ultima versione in inglese ma comunque le scritte sono in tedesco. Qualcuno ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto? Grazie Matteo |
@ARIZONA Prova a seguire questa discussione e a fare domande di là.. http://www.baronerosso.it/forum/radi...ml#post3235040 C'è gente molto preparata e forse può aiutarti. Io mi sono limitato a mettere la lingua italiana sulla mia Mx16 |
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A me, sulla 16 hott il log risulta preciso di ora e data. Non ho mai fatto ne dovuto fare regolazioni in proposito, se non c'è batteria tampone come diavolo fa a conoscere l'ora? Siamo certi non prenda i dati dal gps? Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 2 |
I dati GPS normalmente contengono al loro interno data e ora. |
Grazie a tutti, non avevo preso in considerazione il fatto della batteria tampone che la mx12 non ha. Pensavo però che con batteria inserita si aggiornasse e finchè non si toglieva rimaneva aggiornata. Peccato. Quindi dalla mx16 in poi c'è la batteria tampone? Mi toccherà passare al modello superiore :D Rimango dell'opinione che le radio Graupner siano degli ottimi prodotti ma i software non proprio il top |
Una domanda ai più esperti di me della Hott. Io ho la radio mx16 il modulo gps 3600 collegato alla porta T della ricevente e funziona bene. Ho anche il modulo 33610 general engine modulo per il controllo batterie. Però quest'ultimo non sono riuscito a collegarlo... Se lo attacco al canale T della ricevente, (scollegando momentaneamente il gps) lil display della radio non lo vede, o meglio non mi mostra attiva la telemetria, ovviamente abilito su "visualizza e setta telemetria" il modulo stesso flaggandolo. Evidente che sbaglio qualcosa. ma non so cosa. oltretutto vorrei averli entrambi attivi, sia il gps che l'air module. poichè sono entambi da collegare alla porta T, come faccio? con un cavo a Y? Perchè comunque neanche da solo mi funziona l'air module? Grazie ragazzi! |
uscita audio ma sull'uscita audio dove va inserito il jack da 3,5 dell'auriculare, si puo' collegare uno di questi attrezzi per sentire in viva voce? Best Mini For iPod Speaker Barrel-Style Shopping Online |
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Inviato in mobilità con il super Note 2 |
Air Module Citazione:
a me l'air module funziona regolarmente ma non ho mai tentato di usare un cavo ad Y per aggiungere altri ciappini in parallelo sulla porta di telemetria. Qualcuno ha già provato ? |
Aggiornamento Componenti Hott vedo che il sito "download" della Graupner/SJ è stato aggiornato proprio ieri 20/09/13. Probabilmente ci sono novità in arrivo ! preparate i cavetti USB gente ! Mi sa tanto che c'è da fare un pò di download. ciao |
Air Module cut..........Perchè comunque neanche da solo mi funziona l'air module? Grazie ragazzi![/QUOTE] domanda banale per CAIUSMARCUS : hai collegato solo l'ingresso della presa bilanciamento della batteria oppure hai collegato anche i cavi principali di potenza in serie tra batteria e regolatore? ciao |
NON ho collegato la presa bilanciamento, che è con attacco diverso dallle prese batteria. ho però collegato secondo lo schema BATTERIA-AIR GENERAL-REGOLATORE come indicato nel manualetto. la presa bilanciamento se collegata, permette di sapere il valore esatto di ciascuna cella, indubbiamente dati più pignoli, ma ininfluenti per il mio uso. comunque collegato o meno la radio semplicemente non lo vede. Ovviamente l'ho attivato come sensore dal menu visualizza telemetria della graupner. Ma mentre il sensore gps funge senza problemi questo non ne vuole sapere. nè da solo. nè insieme al sensore gps. Non capisco (non è scritto da nessuna parte) come collegare DUE sensori alla ricevente visto che la porta ingresso T è una sola. |
modulo general air Citazione:
ma forse lo hai già fatto.. nella MC16 (modello più recente della mx16) il riconoscimento dei moduli è automatico e, pur essendoci una pagina dedicata alla selezione dei moduli dal tx non puoi fleggare niente... ci pensa già la radio in automatico alla accensione. ciao |
In realtà non sò se i moduli sono aggiornati, la radio si. Spero siano aggiornati perchè non credo riesca a farlo, a meno di trovare su Firenze chi mi "prende per mano e mi aiuta" almeno la prima volta. Il problema però è anche che sulla ricevente esiste UN SOLO ingresso a T. quindi come diavolo farei a collegarci due sensori? |
Air Module Citazione:
Il problema però è anche che sulla ricevente esiste UN SOLO ingresso a T. quindi come diavolo farei a collegarci due sensori? già, questo è un dilemma che anche io ignoro. Si fa alla svelta a rovinare una ricevente....Si potrà usare una Y ? SI o NO? C'è qualcuno che conosca un referente della Graupner/SJ che parli l'italiano e che conosca veramente a fondo il sistema Hott ? ciao |
Cia Davide, Innanzitutto un grazie per l'interessamento Il problema come forse avrai capito è che io sono nuovo del mondo modellistico e il phantom con la radio, il sensore gps etc, me lo sono fatto confezionare dal negoziante di fiducia. Adesso che però dovrei aggiornare ho capito dai tutorial che devo smontare la ricevente per poterla collegare al sensore da aggironare. Poi un cavetto, un'altro, uno da cui va tolto un filo... Insomma un macello complicato per chi come me si arrangia come può . Se il problema è risolvibile solo aggiornando credo che a meno di non trovare un'anima pia in zona che mi fa vedere come fa, mi toccherà tornare dal venditore (ammesso che lui lo sappia fare non non credo) che si diletterà in fantasiosi tentativi pagati a caro prezzo.... con i video già avrei problemi dall'inglese per capire mentre l'operatore spiega le fasi dell'aggiornamento, ma dal tedesco... mi scappa da ridere! Per il cavetto a Y ho trovato varie conferme sul web per l'utilizzo di due sensori. ma anche qui manca una risposta "ufficiale" Graupner. Peccato che per chi come me abita in toscana non ci sia nella regione una assistenza degna di tale nome. |
Aggiornamento Componenti Hott Citazione:
ciao |
Ciao a tutti, Possiedo una vecchia mx 12 35 mhz. Ora sono deciso a fare il passaggio ai 2,4 Ghz. Sto leggendo vari forum che parlano di radiocomandi. Sono indeciso tra la mx 12 hott e la Frsky Taranis. So che questo è un post dedicato alla Hott, infatti voi che conoscete pregi e difetti di questa radio, potete aiutarmi nella Scelta. Voi che fareste? Inviato dal mio HTC Sensation Z710e con Tapatalk 2 |
MX12 Hott Vs FrSky Taranis Citazione:
La MX12 Hott è una gran bella radio. Molti lamentano il tipo di menù, io non lo trovo così drammatico. Ha semplicemente un suo ordine e se lo capisci è anche molto logico e lineare. Ha inoltre delle ottime caratteristiche di programmazione e i controlli proporzionali si apprezzano per le molte applicazioni a cui è possibile associarli. Apprezzabile sono anche le leve a tre posizioni liberamente assegnabili. Le plastiche sono una vera figata, molto ben rifinite e curate. Il display non è molto ampio ma è ben definito e chiaro da leggere e soprattutto è retroilluminato...caratteristica che alcune radio più costose ancora non hanno (es. DX7s). Gli stick sono di ottima fattura al punto che quando ho usato in sua sostituzione una DX6i con il Rex quasi non riuscivo più a volare. Assolutamente c'è un'abisso con Spektrum (a mio parere si intende). Inoltre è telemetrica il che non guasta mai. Attenzione che presa con la ricevente GR12 e vuoi usare la telemetria in pratica non hai più 6 canali ma 5 perché un canale va per la telemetria. Ha uno speaker integrato di ottima fattura. Poi puoi usarci le cuffie che al campo sono sempre comode per sentire avvisi e allarmi o semplicemente il timer. La Taranis in quanto a plastiche per me è inferiore alla MX12 Hott. Inoltre lo speaker integrato fa un rumore di fondo udibile se si è da soli in una stanza in silenzio. Ha anch'essa l'uscita cuffie e il rumore di fondo si sente anche lì, ma nel mio caso non è fastidioso: al campo no si sente per nulla. Gli stick sono molto più morbidi della MX12 Hott, ma ti basta indurirli per trovarci il giusto feeling. Gli interruttori sono quasi tutti a 3 posizioni e chiaramente sono tutti liberamente assegnabili. La quantità di canali a disposizione è sproporzionata....puoi scegliere da 8 16 e 32 semplicemente prendendo le giuste riceventi. E' telemetrica, e di base (senza sensori) offre le stesse letture di telemetria della MX12 quale segnale ricevuto dal TX dalla ricevente e segnale inviato dalla tx alla ricevente...oltre alla tensione del bec (che però non è di molta utilità). Le riceventi costano mooooooolto meno di quelle Graupner confrontando il numero di canali e lo stesso vale per i sensori. La telemetria non hai bisogno di leggerla perché puoi impostare le letture. Ma la vera potenza e il cuore pulsante della rivoluzione è il software, potenzialmente in grado di fare quello che si vuole o si immagina. Richiede tuttavia l'uso di un po di pazienza iniziale e di quella grande caratteristica del cervello umano: la neuroplasticità :lol: Non è da trascurare poi la possibilità di eseguire una programmazione direttamente da Pc attraverso il simulatore della Radio: Companion9x di cui, un moderatore di questo forum (Romoloman), è il papà :lol: Gli aggiornamenti firmware finora sono stati frequenti e hanno risolto piccoli bug e introdotte caratteristiche chieste dagli utenti...quest'ultima è una cosa difficile da ottenere da casa Graupner. Inoltre hai il supporto italiano sia del software che dei manuali ed una comunità attiva sul forum con persone impegnate a migliorare ancora questo progetto. Ci sarebbe ancora molto da dire ma secondo me è il caso che ti scarichi il manuale della MX16 Hott in italiano (si perché della MX12 Hott in italiano ancora non c'è) e della MX12 Hott in inglese, raffronti e ti guardi le caratteristiche della MX12 Hott. Poi ti scarichi il manuale della Taranis (che è in italiano) e fai la stessa cosa. Inoltre puoi scaricarti Companion9x lo installi sul Pc e comincia a smanettare con la Taranis per capire come si usa e si programma e se fa al tuo caso. Solo così puoi fare una comparazione per quel che ti serve. Il resto sono differenze di plastiche e meccaniche delle quali già ti ho parlato nel corso di questo post :wink: Buona scelta :lol: |
Grazie Eli-Rhoss farò come hai detto tu :approved: |
offerte RX Hott qualcuno che come me cerca in giro RX hott per la sostituzione su diversi modelli, per caso avete visto in giro prezzi concorrenziali? Graupner 33508 Empfänger GR 16 HoTT »– PreisSuchmaschine.de considerando anche la spedizione, oppure se ci sono sconti per acquisto in quantità ? |
interpretazione log hott questi sono alcuni attimi di un log di volo di 7 minuti. ma la Strength, sarebbe la potenza del segnale: ma quale? leggendo il manuale intuisco che è il segnale di ritorno della telemetria da Rx verso TX. è corretto? guardando il display del tx, ho visto, nascondendomi in basso dietro un dossetto in modo che non fossero in diretta linea visiva, che il segnale telemetria "perde" molto prima del segnale TX (sulla sinistra) il Quality che è sempre a 100% cosa indica? è il segnala da Tx verso Rx o proprio la qualità della trasmissione? Alla fine... il modello sta su, vola bene, atterra senza danni.. ma di che ti preoccupi?? :P |
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