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Risolto Citazione:
Canale 1 ---T della naza """"""""" 2 ---A """"""""""""" """"""""" 3 ---E """"""""""""" """"""""" 4 ---R """"""""""""" """"""""" 5 ---U """"""""""""" """"""""" 6 ---X1"""""""""""" """"""""" 7 ---X2"""""""""""" fatto questo e aggiornata anche la NAZA alla versione 4,00, tutto va una meraviglia. Naturalmente ho impostato anche il fail-safe su ogni posizione del modo di volo (Manu-Atti-GPS). Quindi ecco spiegato perchè il gas mi partiva dalla metà, non era il gas. Meno male...:D:D:D:D |
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Riceventi compatibili Hott Citazione:
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Ragazzi sapete se c e un modo rallentare il comando di un canale? Ho montato un retrattile ma il servo é troppo veloce e vorrei evitare moduli esterni.che dite ? Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2 |
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general engine module x 2 lipo + gps domanda: se ho un aereo con l'impianto radio alimentato da 2 lipo 2s in parallelo, x sapere in telemetria la tensione delle varie celle se faccio un adattatore per utilizzare la presa del modulo general 2-6 S, dovrebbe vederla come una normale 4s xche non sa che sono 2, pero' immagino che creo qualche disastro perché verrebbero ad essere messe in serie, mentre in realtà lavorano in parallelo per alimentare l'rx, a parte questo, se ho il modulo GPS e alla rx è già collegato il module engine general, il gps posso attaccarlo da qualche parte o accetta 1 solo modulo alla volta? |
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Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2 |
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ciao |
bah. Esattamente come voi. Ho il modulo GPS che tra parentesi a volte segna i dati giusti sul diisplay della radio e a volte no... Il moduilo general non c'è verso di collegarlo, ne da solo, ne in compagnia del modulo gps. semplicemente non funziona. Scriverò alla ditta dove ho effettuato l'acquisto per vedere se trovano una soluzione. Che pena.:angry: |
Premessa: Un nuovo socio del nostro campo ha una radio Graupner hott e noi abbiamo quasi tutti altre radio. Qualcuno ha collegato una radio graupner ad altre radio? Anche se i comandi sono diversi con la futaba t12fg del presidente/istruttore posso configurare come voglio e l'allievo userebbe la futaba. Grazie |
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è sempre meglio di niente (ovviamente però devi comperare due sonde tensione/temperatura art.33612) io non capisco comunque questa fissa di controllare le batterie.... hai già uno stabilizzatore di tensione, due pacchi, il segnale telemetrico della tensione in ingresso alla ricevente con allarme regolabile .... capperi.... cosa fai volare uno space shuttle in scala 1/1 ? |
maestro allievo Citazione:
Puoi usare una Hott (maestro) con una vecchia Graupner in FM o PCM (allievo) ma secondo i modelli necessitano cavetti di adattamento che possono essere diversi. ciao |
rallentare servo carrelli retrattili Citazione:
già con 1 volt di meno si dovrebbe notare un certo rallentamento. poi si tratta di fare delle prove...... in pratica si tratta di misurare la corrente di funzionamento del servo alla tensione attuale. quiindi R x I= V se fissi 1 volt la cdt la resistenza sarà pari a V/I cioè 1 volt/ i milliamperes di consumo del servo quando va. quando hai azzeccato il giusto valore, incorpori la resistenza nel cavetto di prolunga del servo ed il gioco è fatto. altrimenti se il tx non lo prevede ( e c'è spazio sufficiente per lavorare...) si può fare il "rallentamento" inserendo una resistenza ed un condensatore dietro l'interruttore dei carrelli. (la graupner vendeva questo ciappino col nome GEAR SLOW DOWN). Ciao |
general module Citazione:
non si sarà mica guastato per questo ? il modulo GENERAL non funzionava da subito o si è guastato dopo ? |
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Ciao davide. In realtà io ho fatto così: HO scollegato il gps dal ricevitore e ho provato a collegare alla porta T del ricevitore (la porta T è quella dedicata ai sensori esterni) il General. E non ha funzionato. O almeno, non manda i dati allla radio. Ho quindi scollegato nuovamente il General dal ricevitore e ho ricollegato il GPS alla Porta T che funziona regolarmente. Ho provato quindi DOPO a collegare entrambi alla porta T della ricevente ma il display mostra i dati del solo gps. il general non manda un accidenti. Boh. |
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la fissa.. si è una fissa.. o meglio è solo curiosità, per vedere in volo sul log i picchi di assorbimento, calo di tensione nel corso di alcune manovre. ripeto è solo curiosità. |
mappatura canali visto che sono in ferie mi sto sfogando a programmare i modelli sulla hott: ho necessità, per via di alimentazione RX e assorbimenti elevati, di cambiare la mappatura su una RX 8ch, in pratica 1 diventa 7 e all'1 attacco l'alimentazione, stessa cosa per il 5 (un alettone) che diventa 8 e al 5 attacco il servo che assorbe tanto. E' più affidabile fare la mappatura direttamente sul RX oppure usare la funzione scambio canali sul TX? astenersi, usa la Y, metti una centralina ecc... xche ci arrivavo da solo :D e poi non ci sta altro come spazio |
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Ma pur attivandolo come ricezione non è cambiato nulla. Inviato in mobilità e tapatalk con samsung note 3 |
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io ho una rx 6ch, ho fatto l'aggiornamento e non si bindava, l'ho rifatto e adesso va..... per ora... sgratt sgratt |
mappatura rx Citazione:
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sonde Citazione:
secondo me le hanno progettate per controllare la temperatura e la tensione di una propulsione che abbia due singoli pacchi in serie. Ma nessuno vieta che possano avere un utilizzo diverso come misurare la temperatura interna della fusoliera o quella esterna dell'aria in cui voli. Il gradiente di temperatura si vede benissimo: vicino terra c'è più caldo , più sali e più la temperatura cala. |
aggiornamento Citazione:
a quel punto, se il modulo general non funziona ancora contatterei il venditore per un controllo. (il modulo probabilmente è ancora in garanzia). ciao |
dove potrei prendere delle molle piu' dure x mx12/16? |
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 12:56. |
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