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Vabbè, vedrò in giro. Una cosa: aggiornando la radio, tutto ok. Facendo invece l'aggiornamento della rx mi sonjo fermato perché non ho capito una cosa. Quando dice di farlo per due volte e poi resettare, significa che faccio un primo aggiornamento poi la resetto e riprendo con il secondo e poi resetto ancora, oppure che devo fare lo stesso aggiornamento per due volte di seguito e poi fare solo un reset? |
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con il nuovo firmware (almeno quelli che ho fatto fino a un paio di mesi fa) facevo comunque due aggiornamenti uno dietro l'altro senza reset, ma il primo non va più in errore. il reset lo faccio solo alla fine. Per ora con questo sistema ho schiantato solo un modello :D (ma non per colpa della RX, perché si è staccata una fase del motore :angry:) |
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Te come fai? |
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Altra filisofia sarebbe da mettere la penultima versione di software in modo che i "nuovi" bachi siano sotto controllo/test. Certo che non aggiornare un gioiello come la MZ è un peccato. Ho provato anche a riguardare i modelli Futaba ma non hanno niente di simile (per la telemetria). Spektrum si avvicina ma hanno un manuale di sole 70 pagine (anche la DX18 top ha solo 70 pagine anche in versione inglese). Insomma voglio dare fiducia a Graupner ma certo non rompendo l'hely :-) Nessuno che vola con il bios V1.032 ??? Non sarò mica l'unico in italia ad averla comprata ed aggiornata :D :lol: |
aggiornamento sw Citazione:
Gli aggiornamenti li fanno anche per altri motivi... non solo per rimuovere eventuali bachi. io ho un modello di hott diverso dalla mz 24 ma l'ultimo aggiornamento tra le altre cose serviva per adeguare l'emissione alla nuova normativa EN300328 1.8.1 che regolamenta la frequenza dei 2,4 ghz io l'aggiornamento l'ho fatto e non ho schiantato proprio niente...... (anzi ho notato che il gps va meglio) ciao |
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si è impallata due volte in fase di aggiornamento su tre fatti quindi evito aggiornameni se non indispensabili Al mio campo con la MZ24 ci vola Luca Pescante e si trova bene:fiu: |
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