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| User Data registr.: 02-03-2008 Residenza: firenze
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| User Data registr.: 02-03-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 2.714
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Infatti 6v il problema si presenta + che a 5v. Il problema dell'abbassamento di 1-2cm e' stato sporadico adesso si non soltanto il fibrillamento in caso di sollecitazione. | |
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| User Data registr.: 21-12-2009 Residenza: Padova
Messaggi: 1.259
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Io ho avuto una esperienza col mio Piper, servi di Hobbyking da 2 dollari, (quelli arancioni micro), e sballottando l'aereo il servo dell'ala sinistra (sono 2 servi per gli alettoni) andava su e giù come impazzito. Ho tolto il servo e ricontrollato i cablaggi ed era un falso contatto nella spinetta della prolunga (fatta da me). Rifatti i cablaggi tutto è tornato perfetto. Prova a controllare i cablaggi, pero' è vero che i commenti sono tutti negativi... speriamo riesca a risolvere. Sugo |
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