Servi pattumiera HK

[magrinsi]

Ii

Originalmente inviato da romoloman

Se il flap è sceso e poi si è ricentrato da solo, è facile che il centrale del potenziometro non faccia correttamente contatto...

Se te la senti potresti provare ad aprirlo e verificare il trimmer (potenziometro)

Esistono rimedi senza aprire il servo e senza smontarlo dall'ala?
Anche se si tratta di un flap... un episodio del genere in volo e' da considerarsi buca al 80%...

[romoloman]

Originalmente inviato da magrinsi

Ii

Esistono rimedi senza aprire il servo e senza smontarlo dall'ala?
Anche se si tratta di un flap... un episodio del genere in volo e' da considerarsi buca al 80%...

No si smonta, si apre e si controlla. Soprattutto se ci tieni al modello...

Un'unica domanda, ma perchè sei andato a prendere dei servi che hanno come valutazione degli utenti una stella ? E che anche quando ne hanno di più hanno un giudizio del cavolo ? I commenti su hobbyking si guardano !!!

[magrinsi]

Originalmente inviato da romoloman

No si smonta, si apre e si controlla. Soprattutto se ci tieni al modello...

Un'unica domanda, ma perchè sei andato a prendere dei servi che hanno come valutazione degli utenti una stella ? E che anche quando ne hanno di più hanno un giudizio del cavolo ? I commenti su hobbyking si guardano !!!

Si infatti se smonto butto entrambi... quando li ho presi i giudizzi erano migliori...

[italo.driussi]

Originalmente inviato da magrinsi

Si infatti se smonto butto entrambi... quando li ho presi i giudizzi erano migliori...

E' capitato anche a me, la prima partita di servi ottima e visto la qualita ne ho ordinati altri che ho buttato

[magrinsi]

Originalmente inviato da italo.driussi

E' capitato anche a me, la prima partita di servi ottima e visto la qualita ne ho ordinati altri che ho buttato

Non vorrei fosse un problema di alimentazione....o di dead band.
Infatti 6v il problema si presenta + che a 5v.
Il problema dell'abbassamento di 1-2cm e' stato sporadico adesso si non soltanto il fibrillamento in caso di sollecitazione.

[sugo76]

Io ho avuto una esperienza col mio Piper, servi di Hobbyking da 2 dollari, (quelli arancioni micro), e sballottando l'aereo il servo dell'ala sinistra (sono 2 servi per gli alettoni) andava su e giù come impazzito.
Ho tolto il servo e ricontrollato i cablaggi ed era un falso contatto nella spinetta della prolunga (fatta da me).
Rifatti i cablaggi tutto è tornato perfetto.

Prova a controllare i cablaggi, pero' è vero che i commenti sono tutti negativi... speriamo riesca a risolvere.

Sugo