Modifica interna 2,4 Ghz Tx Eclipse7 Hitec

[searchworlds]

Marra.Dany, se puoi fai delle foto dell'interno della radio, magari in buona risoluzione e luce ottimale così da vedere bene srebbe meglio.

Perchè essendo sempre hitec, come la optic 6, c'è la possibilità che riusciamo ad indiviuare i piedini che ti servo per la modifica ( 5v, massa e ppm).
Ovviamente non mi aspetto che siano nella stessa posizione della optic, ma la denominazione dovrebbe essere la stessa se abbiamo fortuna.
Avevo appunto visto una discussione sulla modifica dell optic 6 e i piedini in questione avevano stampate di fianco delle lettere, se non erro "S" che sta per signal ovvero il ppm, "G" per gdn ovvero la massa e V+ per i 5volt, ma ques'tultimo non ricordo se si chiamava esattmente v+.

Comunque per vederlo devi aprire la radio, e se come dici non sei pratico, fallo fare dal tuo amico modellista esperto che così si evitano danni.
Facci sapere!

[marra.dany]

Grazie Searchworlds,
la radio l'ho già consegnata all'amico che mi aiuta per la modifica ed è per me difficile poter fare ora delle foto.

Per la Eclipse7 in rete di esplicativo avevo trovato soltanto questo intervento:
Google Traduttore

e questo manuale della Jeti che forse poteva aiutare un pò:
http://www.jetimodel.com/data_downlo...-de_tx_web.pdf

Ora chiedo al mio amico se può farle lui ed inserirle direttamente nella discussione.

[searchworlds]

Originalmente inviato da marra.dany

Grazie Searchworlds,
la radio l'ho già consegnata all'amico che mi aiuta per la modifica ed è per me difficile poter fare ora delle foto.

Per la Eclipse7 in rete di esplicativo avevo trovato soltanto questo intervento:
Google Traduttore

e questo manuale della Jeti che forse poteva aiutare un pò:
http://www.jetimodel.com/data_downlo...-de_tx_web.pdf

Ora chiedo al mio amico se può farle lui ed inserirle direttamente nella discussione.

Guarda, non avendo la radio sotto non posso esserne certo, ma nel primo link del tuo messaggio, alla terza immagine si vede come hanno collegato i tre fili provenienti dal nuovo modulo 2.4ghz ai pin della radio.

Ebbene se apri la radio e riesci a vedere e individuare all'interno guscio posteriore della radio i pin per il modulo ( quelli della terza immagine del link) Sei a posto!
Aiutandoti con l'immagine capsici quale dei 6 pin è il ppm, il 5v e il gdn ci saldi i fili e sei a posto!
Sempre che questi pin siano accessibili da dentro la radio, non conoscendola non saprei la fattibilità.


EDIT:
Aggiungo qui l'immagine a cui faccio riferimento per fare più chiarezza se dovesse servire anche ad altri.
Il marrone è il GDN, il rosso il 5v, il giallo è il segnale ppm. ( tu ovviamente li dovrai collegare da dentro la radio, non da fuori)

[marra.dany]

Ho un solo dubbio:
leggendo la didascalia sopra alla foto che riporto con il taglia/incolla:

"Poi dall'altra parte del filo servo, che ha tre prese di corrente, è collegata tre perni il 7 Eclipse Tx. The ground is the brown wire. La terra è il filo marrone. The Red wire is the battery voltage (measure around 10 - 11 volts depending on your TX battery). Il filo rosso è la tensione della batteria (misura circa 10 - 11 volt a seconda della batteria TX). The orange wire is indeed the PPM signal wire. Il filo arancione è infatti il ​​filo del segnale PPM."

quando ho letto che il filo rosso è la tensione della batteria 10 - 11 volts mi sono chiesto se è giusto questo voltaggio o se il modulo deve essere alimentato a 5V?

Tu cosa ne pensi?

[searchworlds]

Originalmente inviato da marra.dany

Ho un solo dubbio:
leggendo la didascalia sopra alla foto che riporto con il taglia/incolla:

"Poi dall'altra parte del filo servo, che ha tre prese di corrente, è collegata tre perni il 7 Eclipse Tx. The ground is the brown wire. La terra è il filo marrone. The Red wire is the battery voltage (measure around 10 - 11 volts depending on your TX battery). Il filo rosso è la tensione della batteria (misura circa 10 - 11 volt a seconda della batteria TX). The orange wire is indeed the PPM signal wire. Il filo arancione è infatti il ​​filo del segnale PPM."

quando ho letto che il filo rosso è la tensione della batteria 10 - 11 volts mi sono chiesto se è giusto questo voltaggio o se il modulo deve essere alimentato a 5V?

Tu cosa ne pensi?

Guarda, ha lasciato perplesso anche me, ma credo sia una svista di chi ha fatto la guida. CHe io sappia tutti i moduli sono alimentati a 5 volt, indipendentemente che siano a in mhz o ghz, perchè dovrebbe essere uno standard che permette appunto l'interscambiabilità dei moduli.
Fatto stà però che il dubbio rimane, ma risolverlo è semplice, il tuo amico avrà di sicuro un multimetro, basta accendere la radio senza modulo per avere accesso ai pin sul retro della radio, e misurare quanti volt ci sono e in un minuto ai risolto i dubbi ( attenzione però a non fare corto circuito con gli altri pin quando si appoggiano le punte del multimetro sui pin, magari coprite tutti i pin tranne il positivo e il negativo con un pò di nastro isolante per evitare problemi )

Comunque puoi stare tranuillo perchè frsky nelle specifiche del modulo dice che funziona fino a 13 volt!!!

[marra.dany]

Forse il problema non esiste.
Ho appena riletto le caratteristiche sul sito di HK.
Il modulo interno FrSky può lavorare con tensioni da 6v a 13v (3 celle Lipo)
pertanto seguendo le tue istruzioni non dovrei avere più problemi a fare la modifica.
Grazie ancora searchworlds.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da marra.dany

Forse il problema non esiste.
Ho appena riletto le caratteristiche sul sito di HK.
Il modulo interno FrSky può lavorare con tensioni da 6v a 13v (3 celle Lipo)
pertanto seguendo le tue istruzioni non dovrei avere più problemi a fare la modifica.
Grazie ancora searchworlds.

Qui un'alternativa di modifica 2.4GHz del modulo Frsky ad innesto ... 2.4GHz Frsky su HitecEclipse7
Buon lavoro.

[Lince]

Originalmente inviato da marra.dany

Forse il problema non esiste.
Ho appena riletto le caratteristiche sul sito di HK.
Il modulo interno FrSky può lavorare con tensioni da 6v a 13v (3 celle Lipo)
pertanto seguendo le tue istruzioni non dovrei avere più problemi a fare la modifica.
Grazie ancora searchworlds.

Se ti puo' servire leggi questo post io sono riuscito a farlo sulla mia sport 6 applicando lo stesso modulo
http://www.baronerosso.it/forum/radi...t-2-4-ghz.html

[marra.dany]

Grazie a tutti: in primis Longflyer, per i preziosi suggerimenti che mi avete dato per la modifica "interna" della mia Eclipse7.
Il mese scorso avevo già modificato, con il mio amico elettricaro, la Mx16s, che và benissimo, con lo stesso moduletto interno della FrSky da 2,4Ghz.
La modifica esterna con il moduflo FrSky già bello che pronto alla Eclipse7 penso non sia da fare perchè la radio ti diventa un carciofo, esteticamente brutta e non funzionale per la sua riposizione nell'apposita cassetta o per il pilotaggio con pulpito.
Come sapete il pulpito per chi veleggia con alianti e/o motoalianti è un validissimo aiuto per non stancarsi trppo, dati i tempi lunghi di volo.
Comunque, letti i vari post ed interventi che mi avete linkato, non ho capito perchè da subito "nel mio caso" avete così tanto insistito per la modifica esterna.
Mah, forse questo dubbio mi tormenterà tutta la vita!
Grazie ancora a tutti