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Vecchio 10 giugno 11, 17:04   #12 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pidue Visualizza messaggio
Il vantaggio di un autopilot/copilot è che funziona anche se la radio perde il segnale. Inserendo la radio nel loop di controllo (usando la telemetria) perdi questo vantaggio, e complichi il controllo stesso, perchè introduci una latenza che a bordo non hai. Non penso che abbia molto senso.
Il copilot ha certamente in vantaggio di poter funzionare a radio disconnessa ma: lo devi acquistare appositamente, occupare spazio a bordo modello, complicare l'installazione del sistema di bordo e cmq. resta scollegato dal sistema software della radio, mentre in futuro un sistema dotato di sufficiente capacità di elaborazione potrebbe benissimo chiudere l'anello di comando e controllo giacchè integrato con il software della radio e con ben altre caratteristiche di utilizzo, appunto, scuola ed emergenza (ovviamente per emergenza intendo quella del pilota e non di mancata trasmissione ...).
Riguardo eventuali latenze: non ve ne sarebbero ... se pensi che un eventuale controllo automatico lavorerebbe sull'incipienza del movimento e quindi molto più rapido della catena occhio-pollice.

Ovviamente stiamo anticipando i tempi anche se credo che gli stessi ci stupiranno sempre più ...
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."

Ultima modifica di LONGFLYER : 10 giugno 11 alle ore 17:10
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