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Vecchio 14 aprile 11, 22:47   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Spiacente per i modelli andati ma ogni installazione sul modello è differente da un'altra e quindi è difficile fare una casisitica certa.
D'altronde, va osservato che se il problema fosse davvero un problema serio, praticamente tutti gli utenti avrebbero avuto quel tipo di problema.
Diciamo anche che la flessibilità degli aggiornamenti Hitec che prevede i medesimi non solo per la radio ma anche per il suo modulo Tx e per le riceventi (tutte quelle della propria flotta e non solo quella di interesse perchè appartenente al modello da far volare in giornata), può tornare contro per il singolo pilota poco avvezzo.

Per una certezza di comportamento bisognerebbe trovare un buon samaritano che ponga in essere prove seriamente esaustive per trovare, se ci fossero, eventuali ripetibilità di singoli problemi.
Capisco cosa vuoi dire...ma parlando con i tecnici non ho avuto risposte esaudienti e siccome in materia sono ignorante,l'unica cosa che posso fare è sapere se la radio può essere più o meno affidabile ......sinceramente...ma se fosse capitato a te di rompere due modelli sia prima che dopo l'aggiorn. cosa avresti fatto! non ti puoi rendere conto di quanto posso essere incazz...... ad ogni modo come ripeto spero di essere stato un caso a parte e quello che esprimo è esclusivamente personale. Comunque c'è stata un altra segnalazione anomala sull'A9 descritta sul mio post.
Velocity non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 14 aprile 11, 23:00   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Velocity Visualizza messaggio
Capisco cosa vuoi dire...ma parlando con i tecnici non ho avuto risposte esaudienti
Personalmente, mi fido poco dei tecnici d'assistenza ...

e siccome in materia sono ignorante,l'unica cosa che posso fare è sapere se la radio può essere più o meno affidabile ......sinceramente...
Posso comprendere ...

ma se fosse capitato a te di rompere due modelli sia prima che dopo l'aggiorn. cosa avresti fatto!
Se fosse successo a me, saprei con certezza che la colpa non sarebbe da attribuire al sottodimensionamento dell'alimentazione elettrica a bordo modello e non sarebbe poco, dacchè a mio avviso, la maggior casistica dei problemi si concentra in questa tipologia di causa.

non ti puoi rendere conto di quanto posso essere incazz......
Ed immagino anche dispiaciuto! Comprendo una volta di più!

ad ogni modo come ripeto spero di essere stato un caso a parte e quello che esprimo è esclusivamente personale.
Se fossi il progettista del sistema non ambirei a casi isolati di problemi, meglio errori sistematici che casuali e da qui immagino come siano meno probabili errori casuali ad un anno e mezzo di vita sul campo.

Comunque c'è stata un altra segnalazione anomala sull'A9 descritta sul mio post.
Se è per questo ne ricordo almeno altre due ma perchè pesino queste segnalazioni andrebbero perlomeno raccolte in un book assieme ai singoli contesti di lavoro, nel vano tentativo che i clienti (noi) si trovi punti in comune da considerare indizi.
Migliori prossimi voli.
__________________
"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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