Optic 6 Sport 2,4ghz e FLAP HELP!

[Emiliano90000]

Originalmente inviato da Rho793

Ho visto la discussione ora. Tornando al problema dei flap con la optic, non so se con la sport si può fare, io ho l'altra e ho collegato gli alettoni con una y e i flap ai canali 5 e 6, poi ho usato una delle mix libere e ho risolto corsa ed escursione. Ora ho tutti i comandi al loro posto.

Ciao....

Si confermo..ho comprato un radian pro con flap questo maggio 2011..e anche io ho risolto con questa configurazione..e sono riuscito anche ad impostare gli alettoni come diruttori..però dovrei ricontrollare il cablaggio,perchè credo di aver messo i flap con cavo Y e gli alettoni collegati ai canali 5 e 6...comunque con un cavo Y si risolve..

[fabri2005]

Scusate se riapro questa discussione, ho una optic 6 sport e un aereo con i flaps. Per fortuna non ha il carrello retrattile perchè l'unico comando disponibile per utilizare i flaps è il comando che servirebbe per i carrelli. Ma non è progressivo, è on/off.
Ho letto più volte il manuale, ma non leggo soluzioni. L'unico modo previsto per usare i flaps è con le miscelazioni: o con il piano di coda (per le acrobazie) o con gli alettoni (che sembra adatto ad aerei che nascono senza flaps e con questa miscelazione lo diventano gli alettoni).
Qualcuno sa darmi una soluzione per usare i flaps originali dell'aereo in modo progressivo?
Grazie a tutti

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da fabri2005

Scusate se riapro questa discussione, ho una optic 6 sport e un aereo con i flaps. Per fortuna non ha il carrello retrattile perchè l'unico comando disponibile per utilizare i flaps è il comando che servirebbe per i carrelli. Ma non è progressivo, è on/off.
Ho letto più volte il manuale, ma non leggo soluzioni. L'unico modo previsto per usare i flaps è con le miscelazioni: o con il piano di coda (per le acrobazie) o con gli alettoni (che sembra adatto ad aerei che nascono senza flaps e con questa miscelazione lo diventano gli alettoni).
Qualcuno sa darmi una soluzione per usare i flaps originali dell'aereo in modo progressivo?
Grazie a tutti

Mi pare più che evidente: non puoi! Mi spiace.

[lambdafly]

Originalmente inviato da fabri2005

Scusate se riapro questa discussione, ho una optic 6 sport e un aereo con i flaps. Per fortuna non ha il carrello retrattile perchè l'unico comando disponibile per utilizare i flaps è il comando che servirebbe per i carrelli. Ma non è progressivo, è on/off.
Ho letto più volte il manuale, ma non leggo soluzioni. L'unico modo previsto per usare i flaps è con le miscelazioni: o con il piano di coda (per le acrobazie) o con gli alettoni (che sembra adatto ad aerei che nascono senza flaps e con questa miscelazione lo diventano gli alettoni).
Qualcuno sa darmi una soluzione per usare i flaps originali dell'aereo in modo progressivo?
Grazie a tutti

Originalmente inviato da LONGFLYER

Mi pare più che evidente: non puoi! Mi spiace.

Questo è il motivo per cui, quando scelsi la prima radio, mi orientai su una Optic 6 versione non-sport, che pur essendo più vecchia della Sport è nettamente superiore. Ad esempio, ha due slider proporzionali che servono proprio per comandare i flap in maniera proporzionale.

Non conosco la tua radio, l'unica cosa che mi può venire in mente per avere i flap proporzionali è spostare il gas su un interruttore on/off (dovrebbe essere possibile) ed utilizzare l'unico mixer che ha quella radio per impostare i flap sullo stick del gas (che farà da master).

Nel caso di alianti che usano il motore solo per andare in quota e poi lo spengono, è la soluzione ideale, se invece è un aereo normale/trainer/acro allora la cosa non è fattibile.