Nuova Futaba T12??

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da sloper_marco

E poi qualcuno dice che le Futaba sono complicate...

Di base (in inglese) il manuale di questo RC è più schematico e chiaro (lo confronto con la F7).
Inoltre bisogna dare atto all'importatore italiano di avere fatto un grande lavoro con la traduzione del manuale. Una volta tanto la traduzione in italiano è chiara e ben fatta e leggerla è un piacere e non una fatica. Bravi Radiosistemi!
La procedura di aggiornamento software dal sito della Futaba attraverso la scheda SD funziona perfettamente.

Ho trovato un altro limite della 8FG che forse la 12 non ha. Ha due bellissimi timer programmabili. Ne uso uno come sempre collegato allo stick motore, in modo da contare i secondi di uso motore della batteria. Peccato che lo stesso stick in fase di atterraggio ora attiva il butterfly, e non è possibile inibire il conteggio in questa fase. Cioè se attivo il butterfly il timer avanza come se stessi salendo col motore

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Di base (in inglese) il manuale di questo RC è più schematico e chiaro (lo confronto con la F7).
Inoltre bisogna dare atto all'importatore italiano di avere fatto un grande lavoro con la traduzione del manuale. Una volta tanto la traduzione in italiano è chiara e ben fatta e leggerla è un piacere e non una fatica. Bravi Radiosistemi!
La procedura di aggiornamento software dal sito della Futaba attraverso la scheda SD funziona perfettamente.

Ho trovato un altro limite della 8FG che forse la 12 non ha. Ha due bellissimi timer programmabili. Ne uso uno come sempre collegato allo stick motore, in modo da contare i secondi di uso motore della batteria. Peccato che lo stesso stick in fase di atterraggio ora attiva il butterfly, e non è possibile inibire il conteggio in questa fase. Cioè se attivo il butterfly il timer avanza come se stessi salendo col motore

Vedo che il mio imput di vedere la 8 prima di prendere la 10, e di chiedere a marco, ha sortito i sui effetti....
Il problema del timer è facilmente risolvibile, togli il motore dall'aliante....
Ai novizi del pendio diamo un periodo di tempo per usarlo, poi gli nastriamo l'elica e tagliamo i file del regolatore...

Ahhh un altro importante avvertimento, Marco ti ha dato delle dritte per la radio, ma non lo frequentare troppo, altrimenti diventi come lui e in pendio CE NE BASTA (E AVANZA) UNOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[DMS1965]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Vedo che il mio imput di vedere la 8 prima di prendere la 10, e di chiedere a marco, ha sortito i sui effetti....
Il problema del timer è facilmente risolvibile, togli il motore dall'aliante....
Ai novizi del pendio diamo un periodo di tempo per usarlo, poi gli nastriamo l'elica e tagliamo i file del regolatore...

Ahhh un altro importante avvertimento, Marco ti ha dato delle dritte per la radio, ma non lo frequentare troppo, altrimenti diventi come lui e in pendio CE NE BASTA (E AVANZA) UNOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Visto che state parlando di futaba..... io posseggo una T12 con molti modelli in memoria sia su sd che in memoria della radio, la mia domanda è questa:
se faccio l' aggiornamento del software della mia radio con l' attuale VERSIONE 2.1 a che cosa vado incontro?
Quali salvataggi devo fare prima di installare tale aggiornamento?
Vorrei fare questo aggiornamento solo per i cronometri CHE SONO A CARATTERE CUBITALE nella versione 2.1

ringrazio anticipatamente

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da DMS1965

se faccio l' aggiornamento del software della mia radio con l' attuale VERSIONE 2.1 a che cosa vado incontro?

Sulla 12 non ho idea. Ho fatto quello della 8FG alla 2.1 ed ai modelli in memoria interna non è successo niente. La scheda SD però deve essere vuota, non devi avere modelli se no te li cancella. Comprate una solo per gli aggiornamenti che è meglio. Penso che sulla 12 sarà lo stesso essendo la stessa piattaforma di software.

[DMS1965]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Sulla 12 non ho idea. Ho fatto quello della 8FG alla 2.1 ed ai modelli in memoria interna non è successo niente. La scheda SD però deve essere vuota, non devi avere modelli se no te li cancella. Comprate una solo per gli aggiornamenti che è meglio. Penso che sulla 12 sarà lo stesso essendo la stessa piattaforma di software.

Grazie, ma i mie dubbi aumentano.....anche perchè il software e in italiano e quindi lo devo scaricare per forza da radiosistemi che è fermo sula versione 2.0 proprio quella che non fa riconoscere più i modelli salvati nella sd nelle precedenti versioni.... sembra che nella versione 2.1 sia stato tutto risolto.. Spero di parlare telefonicamente con Radiosistemi.

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da DMS1965

.. il software è in italiano e quindi lo devo scaricare per forza da radiosistemi che è fermo sula versione 2.0 proprio quella che non fa riconoscere più i modelli salvati nella sd nelle precedenti versioni....

Io ho scaricato dal sito della Futaba in inglese. Per l'importatore non ho idea

[Ratavoloira]

Rispolvero questa discussione per sapere se qualcuno ha novità in merito a una nuova Futaba T12FG.

Vorrei acquistarne una, ma non so se aspettare ancora o comprare il modello attuale, per cui sono stati già rilasciati molti aggiornamenti, pertanto dovrebbe essere rodata e più affidabile rispetto a un nuovo modello.

Tra l'altro Radiosistemi da una bassa disponibilità a magazzino di T12.... sarà prossimo un nuovo modello?

Nel forum ho letto di gente che dice che si trova sotto i 900€, potrei sapere dove?

Ciao a tutti!

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Ho trovato un altro limite della 8FG che forse la 12 non ha. Ha due bellissimi timer programmabili. Ne uso uno come sempre collegato allo stick motore, in modo da contare i secondi di uso motore della batteria. Peccato che lo stesso stick in fase di atterraggio ora attiva il butterfly, e non è possibile inibire il conteggio in questa fase. Cioè se attivo il butterfly il timer avanza come se stessi salendo col motore

L'ultima versione SW della 12 prevede la possibilità di impostare i timer in modo separato per condizione di volo.
Quindi direi che sì, nella 12 adesso dovrebbe essere possibile farlo.

Ma non lo posso confermare perchè io sono ancora fermo alla versione 1.3


Ho la sensazione che quella radio tra un po' ti sarà strettina...
Mi sembra di vedere me alle prese con la FF9, che quanto a rigidità di programmazione è paragonabile alla FF7.
Disperato, dopo pochi mesi presi la 12FG.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da sloper_marco

L'ultima versione SW della 12 prevede la possibilità di impostare i timer in modo separato per condizione di volo.
Quindi direi che sì, nella 12 adesso dovrebbe essere possibile farlo.

Ma non lo posso confermare perchè io sono ancora fermo alla versione 1.3


Ho la sensazione che quella radio tra un po' ti sarà strettina...
Mi sembra di vedere me alle prese con la FF9, che quanto a rigidità di programmazione è paragonabile alla FF7.
Disperato, dopo pochi mesi presi la 12FG.

Originalmente inviato da stroncapaperi

Vedo che il mio imput di vedere la 8 prima di prendere la 10, e di chiedere a marco, ha sortito i sui effetti..
Il problema del timer è facilmente risolvibile, togli il motore dall'aliante....
Ai novizi del pendio diamo un periodo di tempo per usarlo, poi gli nastriamo l'elica e tagliamo i file del regolatore...

Ahhh un altro importante avvertimento, Marco ti ha dato delle dritte per la radio, ma non lo frequentare troppo, altrimenti diventi come lui e in pendio CE NE BASTA (E AVANZA) UNOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Vedi Leonardo? Te lo dicevo......
Tra un po' per far volare un aliantino a 6 servi ti farà comprare la T14.....

[sloper_marco]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Vedi Leonardo? Te lo dicevo......
Tra un po' per far volare un aliantino a 6 servi ti farà comprare la T14.....

Visto come scendono giù i flap sul Blade?

Prova a fare lo stesso con la FF9... quando senti l'inconfondibile craaack!! di cerniere e squadrette che vanno in frantumi, vordì che di più di tanto non potevano scendere


oggi pioggia, lamaiala...