Nuova Futaba T12??

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Leonardo M.

.. alla fine ho preso il Futaba 8FG. Ha 8 canali proporzionali e 2 on/off e il software della 12, costando circa la metà della 12. Con gli alianti alla fine è importante mix e software. Questi 8+2 sono più che sufficienti per ogni esigenza e la ricevente è meglio alloggiabile (più piccola) soprattutto negli alianti che non siano riproduzioni ..

Complimenti per l'acquisto!

A giustificare il prezzo più alto della T12FG evidenzio alcune caratteristiche rispetto alla T8FG:

- mixers ............................ 10 e 5
- punti per singola curva ...... 17 e 5
- numero di DR per fase ....... 6 e 5
- numero fasi di volo A,G,H ... 8,8,8 e 0,5,5
- numero canali .................. 12+2 e 8+2
- modulo Tx intercambiabile ... si e no
- trimmers .......................... 6 e 4
- slide con presa post. ed ant. si e no
- .........
- .........
- display retroilluminato ........ no e si

Buoni voli.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Complimenti per l'acquisto!

A giustificare il prezzo più alto della T12FG evidenzio alcune caratteristiche rispetto alla T8FG:

- mixers ............................ 10 e 5
- punti per singola curva ...... 17 e 5
- numero di DR per fase ....... 6 e 5
- numero fasi di volo A,G,H ... 8,8,8 e 0,5,5
- numero canali .................. 12+2 e 8+2
- modulo Tx intercambiabile ... si e no
- trimmers .......................... 6 e 4
- slide con presa post. ed ant. si e no
- .........
- .........
- display retroilluminato ........ no e si

Buoni voli.

Aggiungo che la 8FG purtroppo non ha i FINE TUNING, utilissimi per chi fa alianti.
Per il resto è una 12FG in miniatura.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da sloper_marco

Aggiungo che la 8FG purtroppo non ha i FINE TUNING, utilissimi per chi fa alianti.
Per il resto è una 12FG in miniatura.

Mi era venuto un sospetto a riguardo ma era davvero troppo tardi per verificare, allora ho lasciato qualche riga in bianco

Certo che in Futaba davvero non so cosa fumano alcuni di loro al marketing (i progettisti mi paiono ok, invece ...), dico: solo 5 punti per curva una radio da quasi 500€, nessuna fase per aereo, per non parlare di quella chicca dei fine tuning ... boh!!!

[Leonardo M.]

Ecco, dopo aver spippolato un poco, niente male. Un abisso rispetto alla FF7. Parlo ovviamente da aliantista. 5 fasi di volo, ne ho usate 3. Alcune funzioni mix possono essere legate alla fase, come la camber (flap con alettoni) e la butterfly. I mix sono 5 e può essere un limite. I trim posteriori (come le rotelle laterali della 12FG) si possono usare per trimmare le funzioni in volo (ma vanno via 2 mix). C'è poi un mix specifico per correggere alettoni, flap e timone che sarebbe perfetto per compensare le solite tendenze a cabrare e controcoppia motore in decollo, ma si aziona solo on-off (anche da stick motore) e quindi non può essere reso dipendente dalla posizione del controllo motore. Peccato perchè per farlo coi mix ne occorrono 3, ma Marco mi dice che anche la 12FG richiede la creazione di mix appositi. Tutto il resto come programmazione è fantastico, inimmaginabile con la F7. Il case è leggerino, forse anche più piccolo della F7, ma bilanciato.

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Ecco, dopo aver spippolato un poco, niente male. ...

Leonardo riceve la sua nuova T8 venerdì mattina.

Venerdì sera mi chiama: "Già esplorato tutti i menu', creato 3 fasi di volo, fatti mix, contromix e tricchebballacchete, capito quasi tutto, ho solo un paio di domande, programmato modello, domani se dà buono si vola!".

E poi qualcuno dice che le Futaba sono complicate...

Purtroppo poi non ha dato buono, e siamo rimasti a terra.
E anche domani diluvio...

Sarà per il prossimo w.e.

[Leonardo M.]

Originalmente inviato da sloper_marco

E poi qualcuno dice che le Futaba sono complicate...

Di base (in inglese) il manuale di questo RC è più schematico e chiaro (lo confronto con la F7).
Inoltre bisogna dare atto all'importatore italiano di avere fatto un grande lavoro con la traduzione del manuale. Una volta tanto la traduzione in italiano è chiara e ben fatta e leggerla è un piacere e non una fatica. Bravi Radiosistemi!
La procedura di aggiornamento software dal sito della Futaba attraverso la scheda SD funziona perfettamente.

Ho trovato un altro limite della 8FG che forse la 12 non ha. Ha due bellissimi timer programmabili. Ne uso uno come sempre collegato allo stick motore, in modo da contare i secondi di uso motore della batteria. Peccato che lo stesso stick in fase di atterraggio ora attiva il butterfly, e non è possibile inibire il conteggio in questa fase. Cioè se attivo il butterfly il timer avanza come se stessi salendo col motore

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Di base (in inglese) il manuale di questo RC è più schematico e chiaro (lo confronto con la F7).
Inoltre bisogna dare atto all'importatore italiano di avere fatto un grande lavoro con la traduzione del manuale. Una volta tanto la traduzione in italiano è chiara e ben fatta e leggerla è un piacere e non una fatica. Bravi Radiosistemi!
La procedura di aggiornamento software dal sito della Futaba attraverso la scheda SD funziona perfettamente.

Ho trovato un altro limite della 8FG che forse la 12 non ha. Ha due bellissimi timer programmabili. Ne uso uno come sempre collegato allo stick motore, in modo da contare i secondi di uso motore della batteria. Peccato che lo stesso stick in fase di atterraggio ora attiva il butterfly, e non è possibile inibire il conteggio in questa fase. Cioè se attivo il butterfly il timer avanza come se stessi salendo col motore

Vedo che il mio imput di vedere la 8 prima di prendere la 10, e di chiedere a marco, ha sortito i sui effetti....
Il problema del timer è facilmente risolvibile, togli il motore dall'aliante....
Ai novizi del pendio diamo un periodo di tempo per usarlo, poi gli nastriamo l'elica e tagliamo i file del regolatore...

Ahhh un altro importante avvertimento, Marco ti ha dato delle dritte per la radio, ma non lo frequentare troppo, altrimenti diventi come lui e in pendio CE NE BASTA (E AVANZA) UNOOOOOOOOOOOOOOOOOO

[sloper_marco]

Originalmente inviato da Leonardo M.

Ho trovato un altro limite della 8FG che forse la 12 non ha. Ha due bellissimi timer programmabili. Ne uso uno come sempre collegato allo stick motore, in modo da contare i secondi di uso motore della batteria. Peccato che lo stesso stick in fase di atterraggio ora attiva il butterfly, e non è possibile inibire il conteggio in questa fase. Cioè se attivo il butterfly il timer avanza come se stessi salendo col motore

L'ultima versione SW della 12 prevede la possibilità di impostare i timer in modo separato per condizione di volo.
Quindi direi che sì, nella 12 adesso dovrebbe essere possibile farlo.

Ma non lo posso confermare perchè io sono ancora fermo alla versione 1.3


Ho la sensazione che quella radio tra un po' ti sarà strettina...
Mi sembra di vedere me alle prese con la FF9, che quanto a rigidità di programmazione è paragonabile alla FF7.
Disperato, dopo pochi mesi presi la 12FG.

[frank]

Originalmente inviato da sloper_marco

Aggiungo che la 8FG purtroppo non ha i FINE TUNING, utilissimi per chi fa alianti.
Per il resto è una 12FG in miniatura.

Non solo, nella 12FG ogni mixer può essere reso "single", cioè locale alla fase di volo. Nella 8FG no, sono sempre globali.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da frank

Non solo, nella 12FG ogni mixer può essere reso "single", cioè locale alla fase di volo. Nella 8FG no, sono sempre globali.

Maddai! Resto stupefatto!
Immaginavo ci fosse anche dell'altro ma sinceramente non di questa portata ...
Mi astengo dall'indagare oltre ... sono già influenzato di mio!!!