Futaba T12FG SERVICE MENU - BaroneRosso.it

dtruffo · 11 dicembre 10, 15:45

E' un problema abbastanza comune sulle T12. E' dato dai cavetti di connessione tra i potenziometri e la piatra madre. In effetti la ritaratura degli stick non serve praticamente mai.

Per risolverlo. Apri la radio. Troverai 4 cavetti che vanno dagli stick all'elettrinica. Li stacchi e con un piccola punta ti accerti che siano stati crimpati correttamente. Li riattacchi e il problema e' risolto.

Ovviamente se hai fatto la calibrazione con i cavi che facevano contatto male... sara' da rifare...

Sconsiglio di fare la calibrazione.. serve solo in casi molto particolari !!

OrsoBruno · 11 dicembre 10, 19:02

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo

E' un problema abbastanza comune sulle T12. E' dato dai cavetti di connessione tra i potenziometri e la piatra madre. In effetti la ritaratura degli stick non serve praticamente mai.

Per risolverlo. Apri la radio. Troverai 4 cavetti che vanno dagli stick all'elettrinica. Li stacchi e con un piccola punta ti accerti che siano stati crimpati correttamente. Li riattacchi e il problema e' risolto.

Ovviamente se hai fatto la calibrazione con i cavi che facevano contatto male... sara' da rifare...

Sconsiglio di fare la calibrazione.. serve solo in casi molto particolari !!

Confermo in toto...
Un po di spray antiossidante sopra i connettorini e come x magia la radio torna nuova!

lanzo · 12 dicembre 10, 22:13

ok grazie

AEROX_15 · 13 dicembre 10, 20:50

Citazione:

Originalmente inviato da OrsoBruno

Confermo in toto...
Un po di spray antiossidante sopra i connettorini e come x magia la radio torna nuova!

Ciao Funziona veramente perchè anke io sto accusando questo problema... Allora prima di mandarla in assistenza ci provo pure io... se non ci sono voci in contrario

glonline · 13 dicembre 10, 21:12

"Funziona veramente perchè anke io sto accusando questo problema"

cioè

"tu accusi il problema"

quindi

" lo spray disossidante funziona veramente"

quando hai scritto eri di fretta vero?

AEROX_15 · 13 dicembre 10, 21:34

Citazione:

Originalmente inviato da glonline

"Funziona veramente perchè anke io sto accusando questo problema"

cioè

"tu accusi il problema"

quindi

" lo spray disossidante funziona veramente"

quando hai scritto eri di fretta vero?

em....

si scusa.. comunque ci siamo capiti no? adesso ho appena rimontato la radio e già la situazione è migliorata notevolmente accuso solo un -1 sul corrispondente cavo che non ho toccato... comunque sembrerebbe proprio un problema di crippaggio dei cavi credo...
tu che dici?

AEROX_15 · 18 dicembre 10, 22:14

Citazione:

Originalmente inviato da AEROX_15

em....

si scusa.. comunque ci siamo capiti no? adesso ho appena rimontato la radio e già la situazione è migliorata notevolmente accuso solo un -1 sul corrispondente cavo che non ho toccato... comunque sembrerebbe proprio un problema di crippaggio dei cavi credo...
tu che dici?

bene ieri sono riuscito ad accedere al service menu, ho ricalibrato gli stick ed ora funziona perfettamente

lanzo · 26 dicembre 10, 01:35

Questi sono i connettori incriminati?

lanzo · 15 gennaio 11, 13:55

Citazione:

Originalmente inviato da dtruffo

E' un problema abbastanza comune sulle T12. E' dato dai cavetti di connessione tra i potenziometri e la piatra madre. In effetti la ritaratura degli stick non serve praticamente mai.

Per risolverlo. Apri la radio. Troverai 4 cavetti che vanno dagli stick all'elettrinica. Li stacchi e con un piccola punta ti accerti che siano stati crimpati correttamente. Li riattacchi e il problema e' risolto.

Ovviamente se hai fatto la calibrazione con i cavi che facevano contatto male... sara' da rifare...

Sconsiglio di fare la calibrazione.. serve solo in casi molto particolari !!

Risolto grazie

dtruffo · 15 gennaio 11, 19:54

Citazione:

Originalmente inviato da lanzo

Risolto grazie

il problema era poi quello dei cavetti ?

11 dicembre 10, 15:45	#1 (permalink) Top
dtruffo User Data registr.: 21-10-2003 Residenza: Torino Messaggi: 6.761	E' un problema abbastanza comune sulle T12. E' dato dai cavetti di connessione tra i potenziometri e la piatra madre. In effetti la ritaratura degli stick non serve praticamente mai. Per risolverlo. Apri la radio. Troverai 4 cavetti che vanno dagli stick all'elettrinica. Li stacchi e con un piccola punta ti accerti che siano stati crimpati correttamente. Li riattacchi e il problema e' risolto. Ovviamente se hai fatto la calibrazione con i cavi che facevano contatto male... sara' da rifare... Sconsiglio di fare la calibrazione.. serve solo in casi molto particolari !! __________________ Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.

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12 dicembre 10, 22:13	#3 (permalink) Top
lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	ok grazie

13 dicembre 10, 21:12	#5 (permalink) Top
glonline User Data registr.: 20-03-2006 Residenza: Torino Messaggi: 1.323	"Funziona veramente perchè anke io sto accusando questo problema" cioè "tu accusi il problema" quindi " lo spray disossidante funziona veramente" quando hai scritto eri di fretta vero?

26 dicembre 10, 01:35	#8 (permalink) Top
lanzo User Data registr.: 19-02-2009 Residenza: Reggio Emilia Messaggi: 1.604	Questi sono i connettori incriminati?