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| Adv Moderator Data registr.: 14-10-2002 Residenza: Roma
Messaggi: 19.840
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controlla anche l'inserimento del mudulo dentro il TX, quelli hitec non sono molto stabili, un amico se l'è perso in volo e per fortuna l'aliante è atterrato senza problemi, volando tranquillamente in cerchio per i cavoli suoi almeno una trentina di secondi... ![]() Occhio anche ai regolatori e del loro bec che si usano sul modello, al 99% il problema parte sempre da li, non garantiscono una corretta alimentazione (per le 2,4 che sono più delicatine) e iniziano i problemi di ricezione ciao |
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| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
| Citazione:
un tipo al campo, che uno dei primi voli ha arrottalato tra di loro le antennine facendo un filo solo, è andato in volo e poi ha perso il controllo dell'aereo, un trainer a scoppio. Il modello ha volato da solo per circa 7 minuti dopodichè sono riusciti a riaggangiare il segnale e portarlo giù incollume.Secondo episodio: dopo qualche mese stesso aereo, si sgrana o si fonde il servo degli alettoni in volo e riesce a portarlo giù con il direzionale. Ci sono tanti soci che hanno visto l'accaduto. ....morale: la fortuna è cieca ma questo si è fidanzato con lei | |
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| User Data registr.: 01-09-2007
Messaggi: 341
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In effetti sono rimasto davvero male dai nostri episodi sapendo che a molte persone (praticamente quasi tutti) in effetti non aveva dato alcun problema. Avevo una jr mx12 e volendo provare il 2.4ghz ho montato il modulo interno e volavo con un elicottero, anche se saltuariamente come novizio, per almeno 5 mesi. Rimasi molto contento e per questo decisi di passare al 2.4ghz corona, ho acquistato una pcm 9xII che è una favola di radio, e comprai un modulo corona nuovo (chiaramente estraibile). Dapprima con micromodelli, dove adopero le 4 ch e non ho avuto nessun problema, portavo i modellini ad una lontananza esagerata per testare proprio le riceventi, risultato...un puntino che rispondeva perfettamente e sempre ai miei comandi. Poi oramai certo della qualità dell'apparato montai la 8ch su un easystar per testarlo prima di montare gli aggeggi per l'FPV. Ed ecco che sgancia il segnale in continuazione, soprattutto a mezzo motore e muovendo i servi degli alettoni. Ho provato a staccare la spinetta dei servi degli alettoni, ho montato 2 variatori diversi, ma con sempre lo stesso risultato. Successivamente ho riprovato con l'easyglider di un amico, montando un motore con massimo assorbimento testato di 13A e 4 servi nuovi da 9 gr. Regolatore da 30 A con bec da 3A (chiaramente dichiarato non so effettivo visto la cineseria), ebbene ecco che si spegne nuovamente il motore in volo. Avevo pensato di provare con un bec esterno, giusto per togliermi tutte le perplessità, ma dopo quei fatti soprattutto delle 8ch ho un pò paura. Voi usate bec esterno? ricevente alimentata da seconda batteria?
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| User Data registr.: 10-08-2007 Residenza: San Felice Circeo (LATINA)
Messaggi: 364
| Uso le 8 canali su modelli a scoppio e finora nessun problema, a breve ne proverò una con bec esterno, vi farò sapere.
__________________ JR MX-12 @ 2.4GHz - Pilatus PC-9 - Super Sportster 40 - Funcub - J-Bug - L39 EDF - BF109 elettrico (fatto in casa) - Yaketto in depron - U-Can-Do luminoso - Rafale in depron - Solo Pro V2
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| User Data registr.: 09-09-2007 Residenza: Vittorio Veneto TV
Messaggi: 499
| Citazione:
Era installata quando avete avuto problemi? Io non sono nemmeno l'ombra di un esperto in FPV ma, da quello che ho letto, mi pare che funzionino proprio sui 2.4 GHz e che possono generare delle interferenze sull'apparto radio.... | |
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| User Data registr.: 01-09-2007
Messaggi: 341
| Citazione:
Max comunque è vero che c'era quel problema con le 4ch; faccio capire anche a chi legge se si muoveva la tx si arrivava a trovare un punto morto in cui la ricevente si spegneva, ma in volo mai un problema. Allora mi chiedo se per caso anche gli altri facendo questa prova possono trovare questo "punto morto". Ho notato inoltre che una volta spento il led rosso della ricevente, se muovo le antennine (posizionate circa a 90 gradi tra loro) il segnale ritorna, boh. Allora facciamo così, per farvi capire meglio, al più presto vi faremo vedere un filmato, affinchè anche voi altri possiate provare. | |
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| User Data registr.: 11-07-2010 Residenza: Livorno
Messaggi: 18
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Ciao e buongiorno,sono nuovo su questo forum. Mi chiamo marco e pratico automodellismo off road. Sono incuriosito da questi moduli anche per il loro prezzo molto basso. Ma e' possibile usarli sulle auto o hanno problemi con i servi che usiamo visto le potenze in gioco di 14/20 kg? Mille grazie Marco |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-06-2007
Messaggi: 4.043
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effettivamente stanno aumentando questi problemi. ieri al campo il solito amico provando a smanettare da fermo tutti i servi dopo poco si bloccava tutto e o rallentava, in campo c'erano 2 Futaba2,4 in azione. Sono stato oggi a casa sua portandomi dei pacchi batterie per fare le prove pensando che fosse un problema di alimentazione. Siamo stati a smanettare per una ventina di minuti senza alcun genere di problema lasciando il modello come era ieri. Abbiamo poi addiritura staccato l'antenino e smanettando mi sono allontanato di 30 m senza problemi ovviamente quanto mi interponevo alla radio questa cominciava a dare qualche problemino. Sostanzialmente l'unica condizione che differiva dagli eventi di ieri era la presenza delle 2 futaba in azione. Adesso non vorrei essere superficiale ma non vorrei che la futaba con i suoi continui salti di frequenza provochi dei momenti di crisi ai moduli corona. Sembra strano ma sembrerebbe così, magari la prossima volta proviamo a rifare le prove con le stesse condizioni al campo di volo. |
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