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| User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
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Grazie per i preziosi consigli! ![]() Dovendo aggiungere un secondo pacco batterie per la sola RX, reputate che 5 celle NiMh MINISTILO della Sanyo da 1000mA possano bastere? Non volevo appesantire troppo il modello.....
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| User | Citazione:
ti e stato detto che potrebbe essere stata colpa dell'interruttore e quindi giustamente naraj ti dice per evitare il problema..salda i cavi dell'interruttore... hai mai letto le istruzioni contenute in tutte le scatole dei servi e delle riceventi?? che ce le mettono a fare ste benedette istruzioni?? i servi funzionano massimo a 6V (attualmente) e nemmeno tutti perche il 90% dei servi va a 4.8V.. raccomandato sopratutto sui mini e i micro.. (stando alle istruzioni) .. perche si richia che brucino.. e non sarebbe il primo a cui succede... (perlo di servi standard non di servi digitali o particolari) ora 5 celle ben cariche sono ben 1.5V per cella..quindi 1.5*5=7.5V... ovviamente appena staccate dal Cb.. se le lasci riposare scendono a 1.3-1.4V cella secondo te.. i servi reggono ?? forse si forse no perche rischiare?? se poi hai anche problemi di peso.. la risposta mi pare scontata no ?. scusami il post polemico e il tono forse un po cattivo ma, alle volte prima di fare domande.. e meglio ragionarci un po' sopra..no ?
__________________ Ciaooo da Fiorello. https://www.facebook.com/fiorello.goletto ad essere bravi piloti si arriva per gradi,se salti le tappe... trovi le talpe... Ultima modifica di gattodistrada : 24 maggio 10 alle ore 19:59 | |
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| User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
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I conisgli sono be accetti, dato però che non sono sicuro che il problema sia stato l'interruttore preferisco (oltre che eliminare l'interruttore) introdurre un secondo pacco batterie). Considera che se è colpa dell'interruttore è riuscito a: 1) aprire il circuito in volo; 2) continuare a tenere il circuito aperto dopo l'impatto; 3) continuare a tenere il circuito aperto dopo 20 minuti di sballotolamento per rientrare al campo risalendo un pendio; 4) continuare per 4-5 minuti durante i primi smanettamenti (durante i quali non l'ho azionato); 4) tutto questo restando sempre meccanicamente in ON; Per il pacco batterie supplementare, su i modelli a scoppio volo sempre con pacchi a 5 celle e per il momento non ho mai bruciato nulla ..... cmq terrò conto della tua osservazione e controllerò la scheda tecnica dei servi.
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| User |
beh con tutti sti dubbi cambia totalmente il regolatore fai prima e sei piu sicuro il non ho mai bruciato nulla personalmente non lo ritengo un fattore sufficentemente sicuro. un contro e' essere in sicurezza entro i parametri, un conto e stare al limite. ho buttato via un trainatore con 50cc benzina ( e quando dico buttato dsico buttato, aereo + motore + servi +ricevente per il gran botto fatto), per il rimanere troppo borderline, e con la scusa tanto non e mai successo nulla fin'ora...
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| Adv Moderator Data registr.: 11-04-2006 Residenza: Roma
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Le 5 celle si adoperano normalmente quando usi il doppio pacco di alimentazione per compensare al caduta di tensione sul diodo (indispensabile ad evitare che se un pacco muore l'altro si scarichi nel tentativo di caricarlo) ...... ma se vuoi rimanere leggero vai di 4 celle (saldate bene e cablate con fili di diametro adeguato) e campi tranquillo
__________________ . Non si è mai troppo vecchi per imparare, non si è mai troppo giovani per insegnare..... |
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| User Data registr.: 05-01-2008 Residenza: Bologna
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Giusto per diritto di cronaca vi informo che ho trovato il problema, era la LiPo!!! ![]() La batteria ha un comportamento strano, infatti ha una tensione non stabile che è arrivata anche a 14V. Ed è questo che deve aver mandato in "tilt" il povero BEC! Ora dopo aver speso soldi e tempo per sostituire il BEC che non centrava nulla, ho ordinato una nuova LiPo (se vi interessa il BEC nuovo l'ho già messo in vendita nel mercatino). Ovviamente la sfiga ha voluto che: io mi sia preso dei giorni di ferie per fare il ponte e dedicarmi anche al volo; sia andato in pendio e solo li mi sia accorto che c'erano ancora problemi; ho passato il primo giorno di ferie a smontare e capire; il mio negoziante abbia finito le LiPo "grosse" (TUTTE); prima di giovedì non avrò la batteria nuova; ovviamente giovedì torno al lavoro;
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che culo......
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