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| User Data registr.: 27-01-2007
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scusa se insisto, io non me ne intendo ,..forse parliamo di due cose diverse o io non capisco ??? girando su e-bay, ho visto circuitini FAIL SAVE che si mettono tra ricevitore e servo del GAS ( o altro canale ad es timone DIREZIONE ) , poi con apposita procedura Iniziale si sceglie una posizione del gas , (es minimo.), e la si memorizza . se al ricevitore viene a mancare il segnale del tx , o il segnale e' disturbato , o la batteria va sotto certi valori , il fail save , non fa altro che portare il servo nella posizione memorizzata in precedenza. Qualora la trasmissione riprendesse con regolarita' il tutto riprende a funzionare. il fail save e' esterno e dopo il ricevitore , per cui non capisco cosa c'entri il trasmettitore o la trasmissione in PCM anziche' in PPM . per verificare l'efficienza del fail save bisogna spegnere il trasmettitore. e quindi possibile che il ricevitore menzionato sopra abbia questa funzione su tutti i canali???
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