Quali sono i radiocomandi con condizioni di volo?

[iperquilibrio]

Salve a tutti, vorrei sapere una lista dei radiocomandi con la possibilità di impostare le condizioni di volo, con particolare inclinazione verso le futaba.
Io possiedo una t7 ed una t9, ma in entrambe questo non è possibile.
Per esempio su una T10 si riescono ad impostare o bisogna passare alla t12?
Grazie per le risposte

[pollovolante]

Ciao,per condizioni di volo intendi "fasi di volo" ??

[iperquilibrio]

Ciao, non so cosa sono le "fasi di volo", ma io intendo come condizioni, la possibilità di cambiare le configurazioni di settaggio dell'elettronica dei modelli attraverso l'uso degli interruttori posti sulla radio. (per esempio, voglio che quando i carrelli sono chiusi non deve funzionare il servo dello sterzo, oppure quando i carrelli sono aperti picchiando deve essere possibile l'utilizzo dei freni e così via...)

[pollovolante]

Io quelle che dici tu le ho sempre sentite chiamare fasi di volo,comunque a parte il nome,che mi ricordi io anche la Futaba ff9 le ha.
Comunque se vai su google trovi un sacco di documentazione sull'argomento.
Ciao

[lima74]

T12 o T14
ciao

[italo.driussi]

Le condizioni di volo sono presenti su Futaba t9zap, t12, t14, fx30 e fx40 dove puoi modificare moltissimi parametri e avere miscelazioni a globali o attive nella singola condizione.

Le fasi presenti su diverse radio, in genere puoi modificare solo alcuni parametri, tipicamente profilo alare negli alianti (Fase Termica, Fase velocita, fase atteraggio)

A mio modo di vedere la gestione futaba e' la migliore in assoluto, seguita non da vicino dalla graupner mc24 e derivate

[luca.masali]

Originalmente inviato da italo.driussi

Le condizioni di volo sono presenti su Futaba t9zap, t12, t14, fx30 e fx40 dove puoi modificare moltissimi parametri e avere miscelazioni a globali o attive nella singola condizione.

Le fasi presenti su diverse radio, in genere puoi modificare solo alcuni parametri, tipicamente profilo alare negli alianti (Fase Termica, Fase velocita, fase atteraggio)

A mio modo di vedere la gestione futaba e' la migliore in assoluto, seguita non da vicino dalla graupner mc24 e derivate

Io non conosco tutte le radio in circolazione, ma trovo eccezionalmente comodo il sistema della Graupner MX 22, che permette di attivare fasi in cascata fissando dei punti arbitrari nella posizione degli stick: quindi per esempio sui motoalianti io passo automaticamente dalla trimmatura e dalla fase di volo per le salite sotto motore alla trimmatura e alla fase di planata semplicemente abbassando lo stick del gas. Oppure in una virata strettissima, superata una certa angolazione dello stick, posso decidere di attivare automaticamente la fase corregge da solo l'assetto col timone attivando un mix, e via così... Oppure posso gestire i flap insieme al carrello, lasciando alla radio il compito di distinguere se si tratta di decollo o atterraggio dalla posizione del gas, una cosa in meno da attivare a mano... o sciochezze divertenti come attivare il cronometro al momento in cui si apre lo sgacio, per cronometrare il tempo di veleggiamento

magari è un sistema comunissimo e universalmente adottato, ma io lo trovo eccezionale!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da luca.masali

Io non conosco tutte le radio in circolazione, ma trovo eccezionalmente comodo il sistema della Graupner MX 22, che permette di attivare fasi in cascata fissando dei punti arbitrari nella posizione degli stick: quindi per esempio sui motoalianti io passo automaticamente dalla trimmatura e dalla fase di volo per le salite sotto motore alla trimmatura e alla fase di planata semplicemente abbassando lo stick del gas. Oppure in una virata strettissima, superata una certa angolazione dello stick, posso decidere di attivare automaticamente la fase corregge da solo l'assetto col timone attivando un mix, e via così... Oppure posso gestire i flap insieme al carrello, lasciando alla radio il compito di distinguere se si tratta di decollo o atterraggio dalla posizione del gas, una cosa in meno da attivare a mano... o sciochezze divertenti come attivare il cronometro al momento in cui si apre lo sgacio, per cronometrare il tempo di veleggiamento

magari è un sistema comunissimo e universalmente adottato, ma io lo trovo eccezionale!

Aggiungo alla lista di Italo anche la T8FG e T10 Futaba, entrambe godono, appunto, di condizioni/fasi di volo (flight condition o fasi di volo).

Ottima l'implentazione delle fasi di volo dalla T12FG a salire, sia in termini di capacità di configurazione di ciascuna che di scelta della tipologia di selezione in volo (oltre agli interruttori, si possono inserire anche attraverso comandi proporzionali o addirittura interruttori logici, cioè la messa in relazione logica AND,OR, NOR EX di due input, sia proporzionali che normali/interruttori).

[marcus6911]

graupner mx24s

[Speedy23]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Aggiungo alla lista di Italo anche la T8FG e T10 Futaba, entrambe godono, appunto, di condizioni/fasi di volo (flight condition o fasi di volo).

E' vero in parte
Nella T10 (che possiedo) le condizioni di volo sono disponibili solo per la programmazione alianti.
Mentre sono disponibili sempre i logic switch (fino a 3).