Spektrum Dx8

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da pragamichele

ho analizzato un po il tuo problema.
io ho usato i flap regolabili in abbinamento dei trim separati e mi sembrava non ci fossero problemi perchè usavo come interruttore dei flap quello delle fasi di volo.
in questo modo cambiando fasi di volo (con trim separati) si cambia anche i flap ed avrai i trim separati per ogni tipo di flap.

in realtà il bug cè:
se vuoi per forza usare l'interruttore flap i trim separati rimangono comunque solo abbinati alle fasi di volo!

in pratica urge un'aggiornamento che permetta di abbinare le fasi di volo all'interruttore flap e si risolve tutto.

come faccio io i trim funzionano separati (sempre ovviamente se si spunta nella voce menù trim non in comune ma abbinati alle fasi di volo) ma se uso l'interruttore fasi di volo per i flap scompaiono misteriosamente le diciture sullo schermo dei modi di flap (atterraggio, velocità,ecc...) funzionando tutto normalmente.
spero di essere stato chiaro.

Il problema di Lino non è il trim dei flap (singoli o separati che siano) ma quello di aggiustare in volo (con un trim) il grado di miscelazione del comando slave (appunto ELEV) nel mix FLP-ELEV impostato a terra.
Ovviamente, giacchè si parla di grado di miscelazione questo è espresso in percentuale e quindi il movimento dell'elevatore dovrà risultare proporzionale al movimento del comando master.
Cmq. qualsiasi sia il grado di miscelazione prima impostato a terra e poi ritoccato in volo, ha certamente necessità che l'elevatore torni a 0 quando i flap siano azzerati.
Insomma, una normale esigenza di mixing a compensazione di un effetto aerodinamico indotto, nello specifico, dal movimento dei flap ...

Il mix in oggetto è possibile possa essere legato ad una specifica fase di volo ma il movimento dell'elevatore dovrà essere legato ai flap, fintantochè si resti nella medesima fase ...

Tutto questo solo per chiarire ulteriormente cosa Lino chiede ...

[pragamichele]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Il problema di Lino non è il trim dei flap (singoli o separati che siano) ma quello di aggiustare in volo (con un trim) il grado di miscelazione del comando slave (appunto ELEV) nel mix FLP-ELEV impostato a terra.
Ovviamente, giacchè si parla di grado di miscelazione questo è espresso in percentuale e quindi il movimento dell'elevatore dovrà risultare proporzionale al movimento del comando master.
Cmq. qualsiasi sia il grado di miscelazione prima impostato a terra e poi ritoccato in volo, ha certamente necessità che l'elevatore torni a 0 quando i flap siano azzerati.
Insomma, una normale esigenza di mixing a compensazione di un effetto aerodinamico indotto, nello specifico, dal movimento dei flap ...

Il mix in oggetto è possibile possa essere legato ad una specifica fase di volo ma il movimento dell'elevatore dovrà essere legato ai flap, fintantochè si resti nella medesima fase ...

Tutto questo solo per chiarire ulteriormente cosa Lino chiede ...

non preoccuparti con lino ci ho già parlato ed il suo problema appunto è di non riuscire ad avere dei trim diversi per ogni fase di flap.
in pratica quando deve atterrare e fà scendere i flap ha la ovvia necessità di trimmare il capra-picchia quel poco per aggiustare eventuali miscelazioni , poi quando torna alla fase dei flap normale i trim dovrebbero di conseguenza tornare da soli nelle impostazioni inizziali.
ed è appunto quello che ho tentato di spiegare sopra.
in pratica si può fare solo se si imposta l'interruttore dei flap sulle fasi di volo

perchè sulle fasi di volo si possono avere trim separati

ma ovviamente questo non è giusto ed ho appunto spiegato a spektrum che è più giusto abbinare i trim separati ai flap, oppure bisogna poter impostare l'interruttore fasi di volo a quello dei flap (al momento non è possibile).

io adesso volo con questa possibilità (trim abbinati ai flap) ma l'interruttore flap è quello delle fasi di volo.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da pragamichele

non preoccuparti con lino ci ho già parlato ed il suo problema appunto è di non riuscire ad avere dei trim diversi per ogni fase di flap.
in pratica quando deve atterrare e fà scendere i flap ha la ovvia necessità di trimmare il capra-picchia quel poco per aggiustare eventuali miscelazioni , poi quando torna alla fase dei flap normale i trim dovrebbero di conseguenza tornare da soli nelle impostazioni inizziali.
Io non parlerei di fasi di flap ma solo di flap ... ognuno sarà libero di programmare eventuali fasi di volo ...
ed è appunto quello che ho tentato di spiegare sopra.
in pratica si può fare solo se si imposta l'interruttore dei flap sulle fasi di volo
Capirai, la DX8 ha appena tre fasi di volo (tra cui la prima credo non sia nemmeno considerata fase ...) ... andiamo bene!

perchè sulle fasi di volo si possono avere trim separati
Ci mancherebbe pure che le fasi non fossero indipendenti!

ma ovviamente questo non è giusto ed ho appunto spiegato a spektrum che è più giusto abbinare i trim separati ai flap,
Infatti, a prescindere da tutto!

oppure bisogna poter impostare l'interruttore fasi di volo a quello dei flap (al momento non è possibile).
Questa soluzione la lascerei perdere ...

io adesso volo con questa possibilità (trim abbinati ai flap) ma l'interruttore flap è quello delle fasi di volo.
Capisco, ma così sei costretto ad avere fasi di volo che contemplano forzatamente i flap ...

Non discuto sulla radio nella sua globalità che credo cmq. abbia il suo valore ... ma diamine, chi ha progettato il sw. della DX8 cosa faceva prima?
Ho avuto per le mani la DX8 per svariate ore ed ho trovato il suo sw. ostico, povero di funzioni ed acerbo (è circa un mese che è sul mercato e sono state prodotte già 5 versioni del sw: dalla 1.00 alla 1.04).
Meno male che si parla di software e che la radio presenta la funzione di aggiornamento del software, così che si possa sperare in un futuribile più prestante ...

ps. non voglio fare paragoni, basta però referenziarsi alla antagonista Aurora9 per constatare che riguardo il sw. la Spektrum può far di più ... se lo desidera ...

[dtruffo]

Forse perche' il parco utenti a cui e' indirizzata non richiede tali funzioni ??

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da dtruffo

Forse perche' il parco utenti a cui e' indirizzata non richiede tali funzioni ??

Potrebbe essere ma allora perchè fare 5 versioni praticamente in 5 settimane?
E poi, non credo che ciò chiesto da Lino (all'interno di una fase di volo ...) sia qualcosa di estremo ...

[pragamichele]

le differenze con la dx7 restano elevate, ma sembra che a casa spektrum si siano voluti per forza inventare una programmazione diversa dal solito, non volendo "copiare" le programmazioni di case con più esperienza.
si affidano a singoli piloti per migliorare ( per quanto possibile) il livello di programmazione.
io confido in un miglioramento.

[Stealth]

ciao,
come si fa ad assegnare la funzione "hold" alla leva di sinistra contrassegnata "gear"
in genere come si modifica assegnazione tasto

grazie.