Eh già! Ancora mi ci diverto...
Però quanto prima devo farmi un eli come si deve, così sfrutto a pieno la DX8 :wink:

visto che si è parlato di msr e devo fare il programma sulla dx8.
qualche esperto potrebbe rendere pubblica la programmazione per questo modello.

Ovviamente la programmazione è assolutamente personale, ma un punto di partenza è sempre utile, quindi posto il mio setup (in inglese, l'italiano su quest radio non lo digerisco).


System Setup

Ovviamente Model Type Helicopter e Swash Type 1SERVO NORMAL.

Switch Select
Tutto InH, eccetto Knob impostato su Aux3

F-Mode Setup
Flight Mode:F Mode
Hold:Hold

Trim Setup
Non l'ho toccato

Frame Rate
22mS


Function List

D/R and Expo

Aileron ed Elevator
Pos0 D/R 100 100 Expo 0 0
Pos1 D/R 75 75 Expo 0 0
Pos2 D/R 50 50 Expo 0 0 (lo uso solo su swashplate con modifiche estreme in ambienti molto stretti)

Rudder
Pos0 D/R 100 100 Expo -20 -20 (solo volato veloce outdoor)
Pos1 D/R 100 100 Expo 0 0 (volo normale)
Pos2 D/R 80 80 Expo 20 20 (coda tranquilla per indoor)

Throttle Cut
Pos: 0%
Sw: Hold

Trottle Curve
Normal
Low: 0%
25%: 35%
50%: 50%
75%: 65%
High: 100%

Stunt1
Low: 0%
25%: 30%
50%: 50%
75%: 70%
High: 100%

Stunt2
Low: 0%
25%: 25%
50%: 50%
75%: 75%
High: 100%

Hold
Low: 0%
25%: 0%
50%: 0%
75%: 0%
High: 0%

Gyro
Il canale 5 gyro influenza l'escursione del ciclico, limitandola del 15% se il valore scende all'incirca sotto il 60%. Va associato al Ch: Gear.
Per non rischiare di trovarmi la corsa dei servi limitata inavvertitamente, preferisco impostare Sw: ON e Rate: 100.0%.
Se si preferische si può impostare su uno switch ed assegnare i valori
Pos0: 0.0%
Pos1: 100.0%
in modo da avere un'ulteriore limitatore di escursione ciclica oltre i dual rate.
Lo switch più indicato in questo caso è il GEAR che ha 2 posizioni ed è collocato in un punto di difficile attuazione involontaria. Nella programmazione lo switch GEAR si assegna con Mix.

Mixing

Cyclic > Thro
Ail>Thr: L +7 R +9
Ele>Thr: U +9 D +7
Rud>Thr: L +0 R +0
attivo su Normal Stunt1 Stunt2

Swashplate
Ail>Ele: L +0% R +0%
Ele>Ail: U +7% D +11% (compensa leggermente il rollio a dx in FF)
Attivo su Stunt1 Stunt2

Mix1
RUD > ELE (elimina il mix preimpostato nella 5 in 1)
Rate: -33% +38% (ho tre mSR ed ognuno ha valori diversi, bisogna sperimentare fino a quando il mix preimpostato sparisce)
Offset: 0%
Trim: Inh
Attivo su Stunt1 Stunt2

Mix2
KNB > RUD (rende la manopola un trim analogico per l'anticoppia)
Rate: +15% -15%
Offset: 0%
Trim: Inh
Attivo su Normal Stunt1 Stunt2

Timer
Mode: Count Down
Time: a seconda della lipo Tone/Vibe
Start: Throttle Out (parte col gas, ma soltanto se si alimenta il motore, quindi se si è su Hold e si scontra lo stick, non parte)
Pos: 25%


Buon divertimento :wink:

non intendavo cosi'!
io con l'msr ci volo gia' da un anno, la programmazione non e' un problema.
intendevo il file di salvataggio della radio e non scritto.

Ma intendi il file .SPM? Altrimento non ho capito :blink:

Meno male..
 

Meno male che Lift ha frainteso...sarà senz'altro utile a molti.:P

Non mi stancherò mai di encomiare la tua disponibilità e gentilezza.

ciao

scusate ma nessuno mi ha risposto nella telem. della dx8 c'e' il variometro? a parte non inporta ma c'e'? grazie gianni

No, non c'è, ma il modulo TM1000 dispone di una porta Bus/Dati prevista per future espansioni.
Chissà che il futuro non ci riservi sorprese tipo gps, variometro o altro ancora...

si scusa intendevo quello.
tanto credo che tra poco uscirà.

Però se leggi i commenti su rcgroups riguardo i file di setting dei modelli postati nella pagina di supporto, sembra siano impostazioni di base e anche malfatte. Non so se farci affidamento, anche solo per iniziare.