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Inviato dal mio Sinclair ZX81

Oggi dopo mesi e mesi ho deciso si fare un voletto tranquillo con l EasystarII , prendo un Rx 6 ch faccio il bind con la dx8 e noto che tutti i servi funzionavano bene ma lo stick del gas niente nn faceva partire il motore, solo portando il trim del gas al minimo il motore si arma , che cosa può essere?

Forse occorre ricalibrare l'ESC.
Accendi la radio, stick del gas al massimo, colleghi la batteria al modello.
Aspetti che faccia i suoni e poi porti lo stick del gas al minimo.
A quel punto dovrebbe armarsi regolarmente.


Inviato dal mio Sinclair ZX81

Grazie double appena posso faccio questa prova ! Prima di fare questa operazione riporto il trim del gas a metà come normalmente dovrebbe stare giusto ?

Giusto!


Inviato dal mio Sinclair ZX81

Salve a tutti. Io sono Marco. Faccio parte della community da pochi giorni.
Sto cercando di riabilitarmi al volo dopo un assenza di parecchi anni e sto pensando bene di diventare vostro compagno di sventure (spero proprio di no) con l'acquisto di una DX8 usata.
Sempre che la discussione non andrà a svanire, oramai si è detto tutto e di più in questo thread a proposito della radio, credo ci sentiremo spesso.
LA domanda che vi vorrei fare per il momento non è una domanda di natura tecnica.
Ovviamente la radio prima di essere usata e riusata, andrebbe acquistata.
Un amico che ne avrebbe una da vendere, mi sta dando la possibilità di studiarla e di eseguire i primi test.
Lui non la ha mai usata con gli elicotteri e siccome la radio ha qualche anno me la venderebbe assieme a:
1)Tx ar6210 + satellite che potrei usare per i primi tempi sull'hely e in un secondo momento su un aereo. Dovrò comunque acquistare una ar8000
2)Pacco batterie NiMh originale Specrtum da 2000 mAh che penso possa essere nuovo e affidabile, la durata è accettabile

Di minor importanza

3)ponticello per il bind
4)Cinghia bella nuova con moschettone e cavetto e sistema alternativo aggancio cinghia con fibietta aggancio sgancio.
5)Manuale anche in Italiano.
6)Adesivi
7)La confezione è ancora intatta e bella nuova, segno che probabilmente è stata trattata con i guanti. Anche la radio è in ottime condizioni estetiche ma credo abbia qualche annetto. Credo sia nata nel 2010 e porta la dicitura dms2.
Ultima nota... è stata richiamata per ben due volte in assistenza e per questo incrociando le dita, è possibile che ora sia in ordine.
Il firmware sostituito da poco e mai testato è il 3.01

Non è compreso il modulo per telemetria e nemmeno i vari cavetti per collegamenti vari

Domandone. Quanti eurini potrei dargli al massimo, se la riconoscessi come una radio affidabile? Grazie mille

Prova a vedere sul mercatino a quanto vengono offerte e regolati di conseguenza :wink:

Sempre presente egicar, come al solito.
Grazie e perdonami se non mi ricordo il tuo nome, che avrò letto decine di volte in oltre 400 pagine di thread.
Ho letto che hai avuto parecchie noie con questa radio, hai battuto ogni record di richiami. :LolLolLol
Proverò a guardare nel mercatino se qualcuno la vende alle stesse condizioni che ho presentato..
Con dicitura dsm2, con rx da 6 canali anche se in dsmx, e senza telemetria , mi sembra che mi stiano chiedendo un pochino troppo, ma si dice il peccato e non il peccatore.:shutup:
Nel frattempo , se qualcuno volesse tentare di mandarmi una sua personale valutazione magari in PVT, lo ringrazio.
Appena sarò pronto, vi posterò la prima testimonianza fotografica delle mie prove.:icon_rofl

Dx8t
 

ciao,
io ho preso qui sul mercatino una DX8T di un paio d'anni a 150 €, e mi trovo bene

ciao

Come dicevo qualche post fa , l'ho pagata 200 euro con ricevente 8 canali e telimetria con ancora un anno di garanzia