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Vecchio 26 novembre 12, 20:46   #1 (permalink)  Top
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perfettamente daccordo, infatti cercavo proprio una conferma sperando che ci fossero dei dati in proposito o che qualcuno lo avesse sperimentato...
Ok ma consentimi, a parte le prove di qualcuno, verifica se esistono dati in merito ... per queste cose o trovi un modellista/elettronico/meticoloso o butti tutto compreso il modello e con potenziali danni ulteriori ...
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"If flying were the language of man,
soaring would be its poetry."
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Vecchio 26 novembre 12, 20:57   #2 (permalink)  Top
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Ok ma consentimi, a parte le prove di qualcuno, verifica se esistono dati in merito ... per queste cose o trovi un modellista/elettronico/meticoloso o butti tutto compreso il modello e con potenziali danni ulteriori ...
ho cercato dati "ufficiali" ma non ho trovato nulla...
chiedevo qui perchè credo qualcuno si sia già posto il problema, e non penso che tutti quelli che volano con un 2,2mt montino centraline o accrocchi strani...
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Vecchio 26 novembre 12, 21:00   #3 (permalink)  Top
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ho cercato dati "ufficiali" ma non ho trovato nulla...
chiedevo qui perchè credo qualcuno si sia già posto il problema, e non penso che tutti quelli che volano con un 2,2mt montino centraline o accrocchi strani...
Per carità, chiedere è fortunatamente lecito quanto auspicabile, occhio però alle risposte ... non vorrei che ne prendessi una che è proprio quella che vorresti sentire, così da fiondarTi a cuor leggero sulla Tua prova ...

Se trovo qualcosa Io, Te la posto.
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Vecchio 26 novembre 12, 21:06   #4 (permalink)  Top
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ho cercato dati "ufficiali" ma non ho trovato nulla...
chiedevo qui perchè credo qualcuno si sia già posto il problema, e non penso che tutti quelli che volano con un 2,2mt montino centraline o accrocchi strani...
Piu' che altro mi sembra altino un assorbimento di 15 A per un modello di quella classe !!
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 26 novembre 12, 21:16   #5 (permalink)  Top
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Piu' che altro mi sembra altino un assorbimento di 15 A per un modello di quella classe !!
infatti ho scritto potenzialmente, in verità non credo ci si arrivi, monto 6 servi digitali hi torque hv che assorbono 400mA in situazione normale di lavoro ma che sotto stress possono tranquillamente arrivare a 2/2,5A anche se mooolto difficilmente tutti insieme.... solo che facendo i conti mi tengo largo e valuto la peggiore delle ipotesi.



Grazie Long.... sempre disponibilissimo!!!

Ultima modifica di hivan : 26 novembre 12 alle ore 21:20
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Vecchio 26 novembre 12, 22:12   #6 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da hivan Visualizza messaggio
infatti ho scritto potenzialmente, in verità non credo ci si arrivi, monto 6 servi digitali hi torque hv che assorbono 400mA in situazione normale di lavoro ma che sotto stress possono tranquillamente arrivare a 2/2,5A anche se mooolto difficilmente tutti insieme.... solo che facendo i conti mi tengo largo e valuto la peggiore delle ipotesi.



Grazie Long.... sempre disponibilissimo!!!
Se parti da qui (link indice che suggerisco di memorizzare a chiunque abbia Hitec) RC Groups - View Single Post - Maximum current in Hitec Rx Optimas?

tra le mille e una informazioni davvero utili ed interessanti, arrivi qui:
RE: New Hitec Aurora 9-Channel 2.4Ghz Radio System
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Vecchio 26 novembre 12, 23:35   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da LONGFLYER Visualizza messaggio
Se parti da qui (link indice che suggerisco di memorizzare a chiunque abbia Hitec) RC Groups - View Single Post - Maximum current in Hitec Rx Optimas?

tra le mille e una informazioni davvero utili ed interessanti, arrivi qui:
RE: New Hitec Aurora 9-Channel 2.4Ghz Radio System
Perfetto!!!

ancora grazie !!!
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Vecchio 28 novembre 12, 15:35   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di flyfabio62
 
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Residenza: Palermo
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Mix programmabili

Salve a tutti.
Premetto che volo con questa radio da quasi un anno ed ho avuto un ottima impressione sia per le funzioni che per la semplicità di programmazione.
Ho anche partecipato quest'anno al Campionato Italiano F3A in mezzo ad una valanga di Futaba e JR dai costi di quasi 8 volte di più senza assolutamente sfigurare e sfrutto nel mio WindS da gara tantissime funzioni di miscelazioni, condizioni di volo ecc.
Nonostante abbia studiato molto il manuale e sperimentato manualmente quello che non era riportato non sono riuscito a capire se esiste la possibilità di inserire una miscelazione attraverso lo stick motore.
Nella fattispecie sarebbe utile inserire da stick motore l'escursione della deriva al massimo con gas al minimo ed escursioni ridotte con gas al massimo.
Qualcuno sa come riuscire a programmarla??
Grazie
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