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| User Data registr.: 14-01-2012 Residenza: Roma
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che io sappia non esiste il sensore che ti dice quanti mah hai consumato.. il sensore del voltaggio ti dice il voltaggio del pacco, così ti regoli su quando atterrare per non rovinare la lipo.. invece il sensore amperaggio ti dice quanti Ampere stai consumando il quel preciso momento.. !! io uso il sensore di voltaggio per regolarmi su quanto ho consumato la lipo... ad esempio con la mia 3s 2200 mah.. quando so cche le celle sono a 3.75 ho consumato 1400 mah (basta che dopo carichi la lipo e leggi sul caricatore quanti milliampere ha messo dentro la lipo!!)
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| User Data registr.: 22-10-2010
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| User Data registr.: 14-01-2012 Residenza: Roma
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sulla radio normalmente (anche senza sensori telemetrici) leggi il voltaggio della ricevente! mentre il sensore del voltaggio di cui parlo io (quello che compri con la telemetria) ti dice il voltaggio del pacco batterie che stai usando in quel momento per alimentare il motore del modello! non so se mi sono spiegato bene.. la tensione a cui viene alimentata la ricevente è una cosa, quella del pacco batterie è un'altra ![]() spero di non aver detto baggianate.. nel caso correggetemi!
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| User Data registr.: 30-09-2006
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Ciao a tutti, ho appena riscontrato un problema: quando cambio fase di volo in un elicottero, i tre servi del piatto fanno una sorta di scatto tutti e tre nella stessa direzione. Premetto che ho fatto tutte le verifiche: curve del passo identiche, trim, subtrim, etc. Addirittura ho provato a diminuire la velocità di passaggio della fase di volo (speed), ottenendo lo stesso scatto ma al rallentatore . Presumo, quindi, che sia la radio ad inviare un segnale, visto che impostando una velocità di passaggio più bassa, ottengo lo stesso effetto ma in modo più lento. qualcuno sa dirmi cosa succede, o se ha sentito di problemi simili? ![]() Grazie, R |
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