aurora 9

[amirfly]

Ciao devo condividere questo episodio paranormale... Mi arriva la lipo per l'aurora, non della safalero ma altra low cost, nella fretta di montarla inverto il cavetto bec e boom! un botto, puzza di bruciato e penso cavolo ho bruciato la radio! Molto titubante riattacco la nimh, la accendo e funziona...provo a trasmettere e si accende pure il modulo dietro. Non mi va di provare con modello, attacco al simulatore phoenix e funziona.
Boh!
Ancora più guardingo riattacco la lipo, dopo aver testato con il caricabatteria che non dava anomalie (e meno male che non è "esplosa" la lipo in corto) accendo e...funziona...

Ma allora la puzza di bruciato che ancora si sente nella radio? Mah, proverò domani con un modello e vediamo...

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da amirfly

Ciao devo condividere questo episodio paranormale... Mi arriva la lipo per l'aurora, non della safalero ma altra low cost, nella fretta di montarla inverto il cavetto bec e boom! un botto, puzza di bruciato e penso cavolo ho bruciato la radio! Molto titubante riattacco la nimh, la accendo e funziona...provo a trasmettere e si accende pure il modulo dietro. Non mi va di provare con modello, attacco al simulatore phoenix e funziona.
Boh!
Ancora più guardingo riattacco la lipo, dopo aver testato con il caricabatteria che non dava anomalie (e meno male che non è "esplosa" la lipo in corto) accendo e...funziona...

Ma allora la puzza di bruciato che ancora si sente nella radio? Mah, proverò domani con un modello e vediamo...

Di un pò: se uno di quelli che usa la lingua per vedere se c'è tensione? (leggasi: lingua=modello e tensione=crash)
Piuttosto, smonta la radio e verifica eventuali bruciature a costo di cercarle con la lente ... da qualche parte, il fumo deve essere pur venuto!

[amirfly]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Di un pò: se uno di quelli che usa la lingua per vedere se c'è tensione? (leggasi: lingua=modello e tensione=crash)
Piuttosto, smonta la radio e verifica eventuali bruciature a costo di cercarle con la lente

Confesso di farlo con le pile a 9volt Nel senso che da qualche parte qualcosa comunque s'è bruciato lì dentro, tu dici...

Lo farei se:
1. sapessi rimontarla senza danni (già una volta per cambiare mode ho fatto macello, rimediato da un ragazzo del forum, incontrato dal vivo...

2. una volta individuata l'eventuale bruciatura sapessi cosa fare.

Sicuramente hai ragione e ricorrerò a un altro aiuto dal vivo. Grazie intanto

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da amirfly

Confesso di farlo con le pile a 9volt Nel senso che da qualche parte qualcosa comunque s'è bruciato lì dentro, tu dici...

Lo farei se:
1. sapessi rimontarla senza danni (già una volta per cambiare mode ho fatto macello, rimediato da un ragazzo del forum, incontrato dal vivo...

2. una volta individuata l'eventuale bruciatura sapessi cosa fare.

Sicuramente hai ragione e ricorrerò a un altro aiuto dal vivo. Grazie intanto

Smontare una radio significa più che altro svitare e quindi, semmai, ricordati, in caso di viti differenti, l'associazione foro-vite. Eventualmente, il guscio posteriore della radio non venisse via del tutto perchè tenuto da uno o più cavi, cerca di sfilare ogni singolo cavo dal relativo conettore (ricordati anche in questo caso l'associazione cavo-connettore qualora i cavi siano tutti uguali). Dopo di chè metti la radio aperta sotto la luce e cerca eventuali bruciature anche con l'uso di una lente.

Buon lavoro ed auguri.

PS. Con la lingua, 9V, ancora ancora ... ma un modello crashato corrisponde alla 220V ...