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Vecchio 30 ottobre 11, 00:48   #1 (permalink)  Top
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allora:

- Motore Brushless 1750kv
- Regolatore 85A

il sensore è questo:

50A: HITEC hts-c50-sensore-amperaggio-50a-(per-modelli-elettrici)

200A: HITEC hts-c200-sensore-amperaggio-200a-(per-modelli-elettrici)

Grazie mille, spero che queste info possano bastare...
Con un sensore del genere il modello arrosto non lo mandi, ma di sicuro mandi il sensore in saturazione.
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Vivere in qeusto mondo e molto belo belo e vale la pena starci ma a volte in questa UNICA vita che ci apartiene posono succedere cose brute brute alora mi chiedo perche siete incazziati domani pole esere anche lultimo
Grazie "TRANQUILLO"
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Vecchio 30 ottobre 11, 00:50   #2 (permalink)  Top
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Con un sensore del genere il modello arrosto non lo mandi, ma di sicuro mandi il sensore in saturazione.
quindi ormai è assodato che il sensore di cui io necessito, è quello con portata sino a 200A....
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Vecchio 30 ottobre 11, 01:04   #3 (permalink)  Top
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Allora:
sicuramente il rischio massimo che corri è che il sensore vada "fuori portata" ma non bruci nulla.

NB: occhio anche alla potenza del motore che fino ad ora non hai indicato ..... con quella tensione e quel regolatore deve sopportare almeno 1900W nominali
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....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
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Vecchio 30 ottobre 11, 01:16   #4 (permalink)  Top
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Allora:
sicuramente il rischio massimo che corri è che il sensore vada "fuori portata" ma non bruci nulla.

NB: occhio anche alla potenza del motore che fino ad ora non hai indicato ..... con quella tensione e quel regolatore deve sopportare almeno 1900W nominali
...scusa ma la potenza del motore non è questa? Motore Brushless 1750kv

...quindi per andare tranquillo, dovrei prendere quello che supporta sino a 200A?
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Vecchio 30 ottobre 11, 01:19   #5 (permalink)  Top
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...scusa ma la potenza del motore non è questa? Motore Brushless 1750kv

...quindi per andare tranquillo, dovrei prendere quello che supporta sino a 200A?
No quelli sono i KV, ovvero il rapporto giri-volt (più o meno) non centrano nulla con la potenza..
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Vecchio 30 ottobre 11, 01:22   #6 (permalink)  Top
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No quelli sono i KV, ovvero il rapporto giri-volt (più o meno) non centrano nulla con la potenza..
allora non sono a conoscenza della potenza del motore!!!

le uniche info che ho, sono queste: Freewing F18

comunque...secondo me prendendo il sensore da 200A vado più che al sicuro, considerando anche che il regolatore è un 85A.... oppure sto ragionando male?!?

oddio i dubbi aumentano...

Ultima modifica di Takedown : 30 ottobre 11 alle ore 01:30
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Vecchio 30 ottobre 11, 10:20   #7 (permalink)  Top
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sono l'unico che sta avendo problemi con un potenziometro di uno stick della A9?

cabra picchia (sinistra) al centro a radio "calda".........
cabrando di poco il pianetto rimane fermo

se poi do tutto stick su e giù il problema scompare
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michele
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Vecchio 30 ottobre 11, 11:34   #8 (permalink)  Top
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allora non sono a conoscenza della potenza del motore!!!

le uniche info che ho, sono queste: Freewing F18

comunque...secondo me prendendo il sensore da 200A vado più che al sicuro, considerando anche che il regolatore è un 85A.... oppure sto ragionando male?!?

oddio i dubbi aumentano...
nel dubbio prendi quello da 200A, anche se probabilmente sarà meno sensibile alle piccole variazioni
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