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| User | Citazione:
Comunque può essere, io ho fatto vari test e ho sempre constatato che i servi anche buoni (savox) non avessero più di 200 di passi.
__________________ Non esistono piccoli problemi, ma solo grandi Niubbi...® [CiiiP Docet] | |
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| Sospeso Data registr.: 21-07-2010
Messaggi: 221
| Citazione:
Buona serata | |
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| User |
effettuata modifichina al sistema elettrico. volo prevalentemente con aerei elettrici, ho quindi saldato, come consigliato, ai cavi del regolatore che arrivano dalla batteria, un cavo per servi, solo rosso e nero, niente segnale, collegandoli poi alla porta SPC sulla rx (optima 7) ora ho lettura del voltaggio della batteria sulla radio, senza pacchetto telemetrico ne niente. i cali di tensione appartengono al passato, le stime sulla durata della batteria idem. basta volare 5 minuti per paura di scaricare troppo la batteria. semplicemente spettacolo. mav
__________________ Figlio virtuale di wipstaf, aspirante gigamodellista, autocostruttore di barconi volanti con tendenze alla perdita cronica di portanza e all'esaurimento precoce delle batterie. |
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| User | Curiosità
Ma si potrebbe utilizzare la stessa ricevente su due modelli? Scocciatura a parte di dover staccare e riattaccare i vari spinotti è una cosa fattibile oppure una volta programmata su un modello va riprogrammata sull'altro ogni volta? Spero di essermi spiegato... Grazie!
__________________ T-Rex 450 SE | Gaui Hurricane 425 | Compass Atom 500 FBL BEASTX | T-Rex 450 PRO FBL BEASTXHitec Aurora 9 |
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| User | Citazione:
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| User |
Invece faccio io una domanda: Quando uso la telemetria con sensori, ho la necessità che la radio mi suoni al raggiungimento di una certa temperatura, quindi collegando tale sensore su un motore posso settare un livello di allarme che mi permetta di salvaguardare l'integrità del motore?
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