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| User Data registr.: 29-11-2004 Residenza: Chialamberto
Messaggi: 6.023
![]() | Citazione:
__________________ garbo@libero.it sù Skipe giuseppegarbo, volo da cane sciolto in montagna, a Chialamberto, dove ora abito, sù un prato di mia proprietà.. ....ASSAN........ | |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-08-2004 Residenza: Torino
Messaggi: 283
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sono tornato ora dal mio campo volo e ogni volta che uso l'aurora9 con il mio topmodel olympic sono super soddisfatto di come ho speso i miei soldi! veramente eccezionale!!! ![]() ![]()
__________________ RADIO: HITEC AURORA 9 - FUTABA FF6 (in terapia intensiva) MODELLI: Phoenix 2000 - Quad 450 |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 24-01-2010 Residenza: perugia
Messaggi: 1.787
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Non sono riuscito a trovare quali servi collegare a quali canali dell'optima 7 per gli elicotteri (ch 1 aile, ch 2 ...). qualcuno mi puo' gentilmente fornire la mappa? Grazie
__________________ Loosing an illusion makes you wiser than finding a truth. ...We were the first that ever burst into that silent sea... Due secondi prima del Big Bang, Dio stava dicendo alla stampa che era tutto sotto controllo. |
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 20-03-2010 Residenza: Bologna
Messaggi: 139
| Citazione:
ho ritirato il kit proprio oggi ed ho fatto delle veloci prove, il sensore carburante funzione egregiamente anche avvicinando le dita alla sonda. Presta attenzione all'inserimento del connettore della sonda nella sua interfaccia, per fare un buon (corretto) collegamento bisogna togliere il blocco dalla femmina, mi spiego meglio i connettori per circuiti flessibili hanno un blocco in modo che una volta inserito e bloccato il caicuito flessibile non si muove più. In questo caso il connettore femmina ha due piccole protuberanza alle estremità, queste devono essere spostate in avanti verso il lato d'inserzione queste si sposteranna di un paio di mm poi inserisci il circuito flessibile (la sonda), questa deve entrare per 4/5 mm senza nessun sforzo, a questo punto riporta quella protuberanze precedentemete portate in avanti al loro posto originario e noterai che la sonda non riesci più a toglierla fino a quando no sblocchi il tutto. Forse per questo motivo non leggevi i dati in quanto i contatti tra sonda ed interfaccia non erano assicurati. Purtroppo tutto questo nel foglio d'istruzione non è scritto ma l'esperienza insegna ... ![]() ciao e buoni voli | |
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| User Data registr.: 24-01-2005 Residenza: Udine
Messaggi: 353
| Citazione:
"Controlla il livello di carburante del tuo modello a motore glow! Il sensore HTS-FUEL si attacca alla parete esterna del serbatoio senza dover modificare nulla. Perfetto per aerei o elicotteri l'HTS-FUEL viene fornito con 3 diverse sonde di misurazione di diverse dimensioni in modo da adattarsi a tutti i serbatoi. Nota: Il sensore è disegnato per motori glow non per motori a benzina." Non capisco cosa si intenda per "disegnato". Anch'io l'avevo preso per utilizzarlo con motore a benzina. Non lo ho ancora provato, vedo oggi se riesco. Certo che della radio sono molto soddisfatto, ma dei sensori ... non molto: cavi troppo corti che sui maxi li rendono inutilizzabili e adesso anche sta novità del non funzionamento sui benzina. | |
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