aurora 9

[matteo27]

non credo che i prezzi scenderanno sull'intera gamma, forse faranno la comparsa modelli low cost, un certo tipo d'utenza compra l'oggetto costoso per essere "sicuro" che vada bene perciò il prezzo alto lo farà sentire al sicuro da ogni turbamento.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da matteo27

non credo che i prezzi scenderanno sull'intera gamma, forse faranno la comparsa modelli low cost, un certo tipo d'utenza compra l'oggetto costoso per essere "sicuro" che vada bene perciò il prezzo alto lo farà sentire al sicuro da ogni turbamento.

Non credo .. sai!
I prezzi dell'elettronica tendono sempre al ribasso perciò se vorranno mantere quella fascia di prezzo dovranno proporzionalmente offrire ancora di più, a tutto vantaggio dei consumatori.
Pertanto, l'attuale offerta dovrebbe scendere di costo per far posto a quella più innovativa che, visto la concorrenza, dovrà avere anche un prezzo proporzionale ..
Cmq. è facile: basterà osservare ..

PS. Non è poi escluso che HITEC visto il successo dell'Aurora pensi una soluzione a 12ch. o più ancora e relative funzionalità software di alta gamma ..

[dtruffo]

Secondo voi, se non c'e' sul mercato una radio co le stesse caratteristiche, il produttore abbassa il prezzo solo perche' una radio di fascia inferiore costa meno ???

Che una T10 o T8 possano diminuire e' possibile, ma non credxo proprio una T12 o superiore o MC24/MX24 etc, o, per lo meno non per motivi di concorrenza (dal momento che non ne hanno)....

Lo stesso probabilmente vale per le riceventi.

I grandi marchi hanno mantenuto i loro prezzi (parliamo di Mhz) nonostante l'avvento di prodotti vari a costi stratosferici...

Avranno forse perso una fascia di mercato (che tra l'altro non avrebbero mai avuto in quanto non con necessita' tali da giustificare la spesa), ma chi vuole/voleva una RX SICURA, certamnete non prende/prendeva una corona !!

Lo stesso avverra' (almeno credo) per i 2.4

Chi si accontenta di CORONA... prende CORONA per pochi $
Chi crede (e forse a ragione) in ASSAN... prende ASSAN
Chi crede in Hitec (sembra a ragione) prende Hitec

Chi ritiene (e sono un po cavoli suoi) che Spektrum, Futaba o Weatronic o tre pizze e fichi gli diano piu' tranquillita' o meglio si adattino alle sue necessita'..... non guarda i pochi euro di differenza...

In sostanza.... essendo uscita la TATA, non e' che la FIAT ha abbassato il prezzo della 500..., anzi.... (27.000 per una 500 mi sembrano un delirio, eppure in giro se ne vedono !!)

Tornando ad Aurora e alle sue caratteristiche.... qualcuno ha fatto la prva di cui piu' volte ho chiesto ??? (link contemporaneo a piu' rx)

Aggiungo una richiesta.... verificati gli switch logici ??? ci sono ??? a me non risulta, pero', non avendo la radio, non posso averne la certezza

[Humor mica tanto ON]
PS: se chi ha la radio e non sa cosa sono gli switch logici, puo' chiedere... almeno si fa una cultura
[Humor mica tanto OFF]

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da dtruffo

Secondo voi, se non c'e' sul mercato una radio co le stesse caratteristiche, il produttore abbassa il prezzo solo perche' una radio di fascia inferiore costa meno ???

Che una T10 o T8 possano diminuire e' possibile, ma non credxo proprio una T12 o superiore o MC24/MX24 etc, o, per lo meno non per motivi di concorrenza (dal momento che non ne hanno)....

Lo stesso probabilmente vale per le riceventi.

I grandi marchi hanno mantenuto i loro prezzi (parliamo di Mhz) nonostante l'avvento di prodotti vari a costi stratosferici...

Avranno forse perso una fascia di mercato (che tra l'altro non avrebbero mai avuto in quanto non con necessita' tali da giustificare la spesa), ma chi vuole/voleva una RX SICURA, certamnete non prende/prendeva una corona !!

Lo stesso avverra' (almeno credo) per i 2.4

Chi si accontenta di CORONA... prende CORONA per pochi $
Chi crede (e forse a ragione) in ASSAN... prende ASSAN
Chi crede in Hitec (sembra a ragione) prende Hitec

Chi ritiene (e sono un po cavoli suoi) che Spektrum, Futaba o Weatronic o tre pizze e fichi gli diano piu' tranquillita' o meglio si adattino alle sue necessita'..... non guarda i pochi euro di differenza...

In sostanza.... essendo uscita la TATA, non e' che la FIAT ha abbassato il prezzo della 500..., anzi.... (27.000 per una 500 mi sembrano un delirio, eppure in giro se ne vedono !!)

Tornando ad Aurora e alle sue caratteristiche.... qualcuno ha fatto la prva di cui piu' volte ho chiesto ??? (link contemporaneo a piu' rx)

Aggiungo una richiesta.... verificati gli switch logici ??? ci sono ??? a me non risulta, pero', non avendo la radio, non posso averne la certezza

[Humor mica tanto ON]
PS: se chi ha la radio e non sa cosa sono gli switch logici, puo' chiedere... almeno si fa una cultura
[Humor mica tanto OFF]

Ciao Dtruffo, mi permetto di ritoccare la tua analogia: all'epoca l'auto giapponese fu contingentata in europa non potendo fermarne il commercio, proprio per il suo alto rapporto prezzo/prestazioni (più di un tot all'anno non se ne potevano vendere).
Tutti noi consumatori alle prese continue del giusto acquisto consideriamo come un valore la proporzionalità dell'offerta di prestazioni in termini di costo.
Ovvio che se occorre quella specifica funzione non si guarda al prezzo, ma quanti sono questa tipologia di consumatori?

Sono pertanto sicuro che il caso HITEC con i relativi numeri di vendita non tarderà a produrre graduali reazioni correttive e proponitive della concorrenza, a vantaggio di noi tutti.

Buon volo a tutti .. ovviamente te compreso ..

[giacomoCRT]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Ciao Dtruffo, mi permetto di ritoccare la tua analogia: all'epoca l'auto giapponese fu contingentata in europa non potendo fermarne il commercio, proprio per il suo alto rapporto prezzo/prestazioni (più di un tot all'anno non se ne potevano vendere).
Tutti noi consumatori alle prese continue del giusto acquisto consideriamo come un valore la proporzionalità dell'offerta di prestazioni in termini di costo.
Ovvio che se occorre quella specifica funzione non si guarda al prezzo, ma quanti sono questa tipologia di consumatori?

Sono pertanto sicuro che il caso HITEC con i relativi numeri di vendita non tarderà a produrre graduali reazioni correttive e proponitive della concorrenza, a vantaggio di noi tutti.

Buon volo a tutti .. ovviamente te compreso ..

volevo fare i complimenti a lonflyer xk , almeno da come scrive, è veramente correttissimo, gentilissimo e da delle risposte veramente esaurienti!!
Come tuttavia ce ne sono molti altri
ed intanto sono sempre qui che fremo per i sensori e i moduliiiiiiiiiiiiiiii

[QuietStorm]

Originalmente inviato da dtruffo

[Humor mica tanto ON]
PS: se chi ha la radio e non sa cosa sono gli switch logici, puo' chiedere... almeno si fa una cultura
[Humor mica tanto OFF]

Ciao dtruffo! Io ho preso l'aurora un paio di mesi fa e l'ho usata ancora molto poco... d'altra parte mi ritengo un modellista della domenica e non ho modelli particolarmente grandi, costosi o con molti canali, quindi per me è stata l'occasione (economica) per il salto ai 2,4GHz che volevo fare da tempo.

Visto che nessuno raccoglie... che cosa sono gli switch logici?
Sul manuale non ho letto niente a riguardo, né nella versione originale inglese, né nella parte tradotta nell'italico idioma.

Ciao!

[dtruffo]

Originalmente inviato da QuietStorm

Ciao dtruffo! Io ho preso l'aurora un paio di mesi fa e l'ho usata ancora molto poco... d'altra parte mi ritengo un modellista della domenica e non ho modelli particolarmente grandi, costosi o con molti canali, quindi per me è stata l'occasione (economica) per il salto ai 2,4GHz che volevo fare da tempo.

Visto che nessuno raccoglie... che cosa sono gli switch logici?
Sul manuale non ho letto niente a riguardo, né nella versione originale inglese, né nella parte tradotta nell'italico idioma.

Ciao!

Gli switch logici sono una cosa abbastanza semplice.
In sostanza sono degli interruttori, non assegnati ad interruttori fisici presenti sulla radio, abilitabili ad esempio dalla posizione di uno stick.

Esempio pratico:
Modello da termica.
Butterfly gestito dallo stick del motore.
per ottimizzare la fase di atterragio e' uso comune modificare la fase di volo mano a mano che si apre il butterfly.
Quindi

• Fase di Volo 1 - stick dal 0% al 30 %
• Fase di Volo 2 - stick dal 30% al 50%
• Fase di volo 3 - stick dal 70% al 100%

queste fasi possono essere moto diverse tra di loro

1. Fase di volo 1
   1. Flap e Alettoni si abbassano contemporaneamente
   2. correzione a picchiare del 10%
2. Fase di volo 2
   1. Alettoni si fermano alla posizione massima della fase 1
   2. Flap continuano la discesa
   3. correzione a picchiare del 7%
   4. Eliminazione della differenziazione alettoni
3. Fase di volo 3
   1. Alettoni fermi alla posizione massima della fase 1
   2. Flap continuano ulteriormente rispetto alla fase 2
   3. correzione a picchiare del 12%
   4. differenziazione alettoni invertita
   5. aumento dell'escursione massima dell'elevatore
   6. Variazione esponenziali su quasi tutti i canali

Questo e' un esempio (i valori non sono quelli che usiamo, non li ricordo a memoria)

Chiaramente una tale configurazione non e' gestibile con interruttori (i tempi in cui viene eseguito l'atterraggio non lo permetterebbero) e quindi uno switch logico gestito da uno stick risolve il problema

Spero di essermi spiegato

[italo.driussi]

Originalmente inviato da dtruffo

Gli switch logici sono una cosa abbastanza semplice.
In sostanza sono degli interruttori, non assegnati ad interruttori fisici presenti sulla radio, abilitabili ad esempio dalla posizione di uno stick.

Esempio pratico:
Modello da termica.
Butterfly gestito dallo stick del motore.
per ottimizzare la fase di atterragio e' uso comune modificare la fase di volo mano a mano che si apre il butterfly.

Quindi

• Fase di Volo 1 - stick dal 0% al 30 %
• Fase di Volo 2 - stick dal 30% al 50%
• Fase di volo 3 - stick dal 70% al 100%

queste fasi possono essere moto diverse tra di loro

1. Fase di volo 1
   1. Flap e Alettoni si abbassano contemporaneamente
   2. correzione a picchiare del 10%
2. Fase di volo 2
   1. Alettoni si fermano alla posizione massima della fase 1
   2. Flap continuano la discesa
   3. correzione a picchiare del 7%
   4. Eliminazione della differenziazione alettoni
3. Fase di volo 3
   1. Alettoni fermi alla posizione massima della fase 1
   2. Flap continuano ulteriormente rispetto alla fase 2
   3. correzione a picchiare del 12%
   4. differenziazione alettoni invertita
   5. aumento dell'escursione massima dell'elevatore
   6. Variazione esponenziali su quasi tutti i canali

Questo e' un esempio (i valori non sono quelli che usiamo, non li ricordo a memoria)

Chiaramente una tale configurazione non e' gestibile con interruttori (i tempi in cui viene eseguito l'atterraggio non lo permetterebbero) e quindi uno switch logico gestito da uno stick risolve il problema

Spero di essermi spiegato

Diciamo che questa e' una gestione delle fasi di volo controllata da stick, che uso anche io negli acrobatici associato al comando del motore.

Secondo me un interrutore logico e':
In una determinata condizione devo avere un determinato interrutore attivato e lo stick degli alettoni oltre l' 85% ed eventualmente altro, per attivare le corse per fare uno snap, sotto 85% il comando alettoni si comporta normalmente per permettere di mantenere il modello allineato prima della figura mantenendo corse, esponenziali, differenziali standard.

PS. Non per polemica, ma per accrescere le reciproche conoscenze.
E magari spostarci in un altra discussine per non inquinare questa.

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da italo.driussi

Diciamo che questa e' una gestione delle fasi di volo controllata da stick, che uso anche io negli acrobatici associato al comando del motore.

Secondo me un interrutore logico e':
In una determinata condizione devo avere un determinato interrutore attivato e lo stick degli alettoni oltre l' 85% ed eventualmente altro, per attivare le corse per fare uno snap, sotto 85% il comando alettoni si comporta normalmente per permettere di mantenere il modello allineato prima della figura mantenendo corse, esponenziali, differenziali standard.

PS. Non per polemica, ma per accrescere le reciproche conoscenze.
E magari spostarci in un altra discussine per non inquinare questa.

Quoto!
Ho la 12FG e per entrare in una delle 8 fasi di volo posso mettere in relazione logica (AND, OR, EX OR) due input, sia che siano comandi normali (interruttori) che proporzionali (stick, knob e slide lever).
Di quelli normali posso decidere quale posizione considero ON e di quelli proporzionali il punto preciso desiderato.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da dtruffo

.. Cut ... e concordo
Tornando ad Aurora e alle sue caratteristiche.... qualcuno ha fatto la prva di cui piu' volte ho chiesto ??? (link contemporaneo a piu' rx)

Ti riferisci al segnale di ritorno della telemetria con 2 riceventi?
O a 2 riceventi in parallelo per ottimizare la ricezione?