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Vecchio 04 dicembre 09, 15:00   #1 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marchino65 Visualizza messaggio
Ciao,
per quanto riguarda il fuori range, mi sembra una cosa inutile, in quanto se te lo indica quando non puoi fare niente è troppo tardi, se invece te lo indica quando ai un margine minimo di manovra non ci fai niente uguale perchè non vedi più il modello . Utile ma non necessario invece, il controllo batterie, anche se resta da capire su che cosa fa il controllo della tensione.

P.S. Non vorrei passare come quello che fa polemica

Saluti
Sbagliato, vedi qui
http://www.baronerosso.it/forum/1817256-post48.html
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 dicembre 09, 15:42   #2 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da FrancoC. Visualizza messaggio
Ciao,
visto, ma quanto è la distanza del fuori range ?

Saluti
marchino65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 04 dicembre 09, 16:09   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da marchino65 Visualizza messaggio
Ciao,
visto, ma quanto è la distanza del fuori range ?

Saluti
Bisognerebbe conoscere le specifiche dell'Aurora, ma Hitech non ne comunica tante .....
Per ora le Rx commercializzate "penso" abbiano tutte la potenza massima (20dBm) e non credo, peraltro, che il problema "fuori range" si possa verificare, ma con l'arrivo di Rx con meno potenza (come le tantissime in catalogo Jeti) adatte a modelli piccoli tipo parcflyer, la funzione troverà una sua utilità.
Però sotto certi aspetti, la funzione puo trovare la sua utilità anche con le Rx full range e mi spiego.
Partiamo dal supposto di orientare correttamente l'antenna Tx in modo da avere una irradiazione ottimale e che tale resterà anche con modello lontanissimo; infatti noi siamo sempre rivolti verso il modello e la posizione dell'antenna non cambia.
Per contro la Rx, sul modello sempre in movimento, non sempre viene a trovarsi in posizione ottimale alla trasmissione del segnale di telemetria, quindi, supposta la stessa potenza implementata (Tx ed Rx entrambi 20 dBm) ecco che quest'ultima verrebbe, nel caso, a trovarsi non più in grado di collegarsi al proprio Tx, mentre questo, per la miglior irradiazione, continuerebbe a controllare il volo del modello.
In questo momento scatta l'allarme e si ha la possibilità, così, di riavvicinare il modello che stava al limite per la Rx ma non per il Tx.
Certo il mio è un'esempio estremo che si potrebbe verificare anche solo una volta su cento (magari anche più) ma sarebbe la riprova che la funzione non è inutile.
FrancoC. non è collegato   Rispondi citando
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