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La questione non e' di denigrare, ma nemmeno di lodare senza aver prima la storia necessaria per farlo. Personalmente sono semore stato JR/Graupnerista e ho sempre odiato (nel senso letterale della parola) Futaba (confesso che Hitec non l'ho mai presa in considerazione perche' non ha mai avuto prodotti del livello a cui ero interessato). L'evoluzione dei prodotti ha fatto si che ad oggi JR(Graupner siano rimasti al palo, Futaba al contrario ha investito su una serie di prodotti decisamente validi e superiori alle concorrenti. Ovviamente parlo di possibilita' do programmazione e non di modalita' di trasmissione o gadget inutili. Spektrum ha un validissimo prodotto, affidanile, ma, nel mio specifico caso, praticamente inutilizzabile (i satelliti proprio non si saprebbe dove metterli nelle nostre fusoliere) IFS... lasciamo stare Hitec ha finalmente messo sul mercato un prodotto valido, ancora un po acerbo (mancano alcune particolarita' di programmazione abbastanza importanti) che spero evolva a breve con aggiornamenti del firmware. La solisita' ed affidabilita' del sistema di trasmissione e' da valutare nel tempo, sembra non essere male, anche se la scelta dell'antenna BODA mi pare veramente al limite del ridicolo; voglio vedere in una fusoliera full-carbon come la metti, se non tirando fuori un bubbone improponibile /e non parlo di questioni esteiche di cui meno di nulla mi tocca, ma di questioni aerodinamiche !) Ritengo quindi che sia un prodotto da valuitare con molta attenzione, in quanto decisamente interessante nel rapporto prezzo/prestazioni, ma da qui al dire che e' la miglior radio sul mercato ne passa, sia come funzionalita, sia per la breve storia che non permette ancora valutazioni di un certo rilievo. Interessante sarebbe sentire chi la sta utilizzando su modelli di una certa levatura (non economica, ma di prestazioni, complessita' etc). Valutarla nell'utilizzo su gommoli vari o sentirne le lodi da piloti che, pur essendo rispettabilissimi, non hanno sicuramente un'esperienza tale per poterne sviscerare le caratteristiche a fondo, e' interessante, ma di sicuro non significativo ai fini di una corretta analisi. I paragoni Aurora9 T14, T12 MC24 non sono (al momento ) nemmeno proponibili. Tempo fa ho chiesto se qualcuno poteva fare una prova di utilizzo contemporaneo di 2 rx, ma, forse perche' al tempo nessuno ancora avevala radio e piu' di un ricevitore, non ho mai avuto risposta. E' una caratteristica che probabilmente ai piu' sempra una panzanata, ma vi assicuro che per che fa gare di un certo tipo e' fondamentale, come lo sono altre funzionalita' che forse ai piu' sono quasi se non del tutto sconosciute. Non trasformiamola in una guerra di religione (vedi elettrico vs. scoppio), ma cerchiamo di capire pregi e difetti. Credo che a tutti interessi una radio che costa 300 euro e ha le caratteristiche di una che ne costa 1000, ci mancherebbe altro. Cerchiamo di essere costruttivi, parliamo di caratteristiche tecniche importanti, svisceriamo questa benedetta radio..... |
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nulla da dire su graupner io quando presi la t10 ero intenzionato a prendere una mc 24 ma solo che in 2,4 si puo solo portare con moduli tipo spektrum tra l'altro solo 9 canali ,lavoro che non ritengo molto affidabile forse lo è ma io non mi fido,ora è arrivato il weatronik ma quel coso al posto dell'antenna fa un pochetto schifo... (io critico futaba solo perchè se ne approfitta del fatto che le riceventi si possano usare solo le sue e costano un botto sulle radio niente da dire e sicuramente non paragono l'aurora ne alla t14 ne alla fx40 e neanche alla t12 e tanto meno alla mitica mc 24 graupner) |
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Il fatto che che con i 2.4 o con il PCM si possano usare solo riceventi della stessa marca del Trasmettitore non e' un acaratteristica Futaba, ma di TUTTI. (Weatronic a parte per il PCM e ACT per i 2.4 col sistema S3D). Il costo... sara' da valutare nel tempo. Un buona RX 7 canali Doppia conversioni in sintesi costa piu' di 100 euro... una 8 FASST, piu' o meno la stessa cifra. Il paragone con prodotti Cinesi non e' fattibile. Hitec e Jeti sembrano aver introdotto una nuova politica, da verificare e' l'affidabilita'. Sinceramente anche le Corona sui 2.4 sembravano essre il non plus ultra, sino a qualche mese fa, ma stranamente a distanza di tempo stanno sparendo come gelato al solo... chissa' come mai ?? Lo scatolotto della Weatronic dalle foto sembra piu' imponente di quello che poi e' dal vivo, soprattutto se si pensa a cosa fa rispetto a TUTTI gli altri.. Purtroppo e' un marchio che pur essendo sul mercato da anni non e' conosciuto e ha un mercato molto limitato,prevalenrtemente indirizzato ai modellisti con esigenze particolari e non alla fascia medio bassa a livello di sfruttamento delle caratteristiche dei sistemi (sicuramente non indicato a chi usa 4 canali senza miscelazioni !!) |
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http://static.rcgroups.com/forums/at...g?d=1262557720 http://static.rcgroups.com/forums/at...g?d=1262557720 |
Faccio una considerazione: UFFFF, ragazzi ma è possibile che in quasi tutte le discussioni si parte con un argomento per poi finire sempre con delle polemiche? Parli di gommoli e quelli che volano solo con balsa iniziano a dirti su. Parli di elettrico e gli scoppiettari addosso. Parli di ARF e i modellisti " veri " ossia queli che costruiscono da zero via che iniziano ad inveire. Parli di radio e........ lo stiamo leggendo. Non capisco, ognuno paga le scelte che fà, ok per le opinioni ma che debba sempre finire con questo è meglio di quello polemizzando...... L'anno scorso ho avuto la malaugurata idea di aprire una discussione dal titolo "Novità Multiplex 2009" solo per sapere, come credo indichi il titolo, quali sarebbero state le novità presentate a Norimberga, bhe alla fine mi sono trovato a ricevere insulti e a discutere con gente che criticava i gommoli per i costi ed altro, io chiedevo solo se qualcuno sapeva in anticipo cosa sarebbe stato presentato in fiera. Invece no, fortunatamente siccome gli stampi mi riguardano direttamente lavorativamente perchè li progetto e produco anche se in altro settore mi sono ritrovato a dover battagliare per giustificare il costo del prodotto finito. Tornando alla Aurora 9 io l'ho presa, consigliato da chi vende e vola con Futaba e non perchè Hitec sia superiore, ma solo perchè viene ritenuta una radio "valida":wink: |
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qui si parla di aurora 9 , non di polemiche!!:wink: |
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L' aurora sembra al momento la radio migliore nel rapporto prezzo/prestazioni ma a giudicarla la migliore radio in assoluto come prestazioni e affidabilita' ce ne passa. In una cosa ti do' ragione al 100%, la tua firma. |
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infatti ma dove posso trovarla? |
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Se HITEC riuscirà a dimostrare il suo nuovo percorso in 2.4GHz, per altro anche innovativo, la concorrenza dovrà in qualche modo ritoccare la propria offerta, a tutto vantaggio di noi piloti, ancor più liberi di acquistare ciò che più ci aggrada, per via dei prezzi in discesa .. :wink: |
non credo che i prezzi scenderanno sull'intera gamma, forse faranno la comparsa modelli low cost, un certo tipo d'utenza compra l'oggetto costoso per essere "sicuro" che vada bene perciò il prezzo alto lo farà sentire al sicuro da ogni turbamento. |
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I prezzi dell'elettronica tendono sempre al ribasso perciò se vorranno mantere quella fascia di prezzo dovranno proporzionalmente offrire ancora di più, a tutto vantaggio dei consumatori. Pertanto, l'attuale offerta dovrebbe scendere di costo per far posto a quella più innovativa che, visto la concorrenza, dovrà avere anche un prezzo proporzionale .. Cmq. è facile: basterà osservare .. :) PS. Non è poi escluso che HITEC visto il successo dell'Aurora pensi una soluzione a 12ch. o più ancora e relative funzionalità software di alta gamma .. |
Secondo voi, se non c'e' sul mercato una radio co le stesse caratteristiche, il produttore abbassa il prezzo solo perche' una radio di fascia inferiore costa meno ??? Che una T10 o T8 possano diminuire e' possibile, ma non credxo proprio una T12 o superiore o MC24/MX24 etc, o, per lo meno non per motivi di concorrenza (dal momento che non ne hanno).... Lo stesso probabilmente vale per le riceventi. I grandi marchi hanno mantenuto i loro prezzi (parliamo di Mhz) nonostante l'avvento di prodotti vari a costi stratosferici... Avranno forse perso una fascia di mercato (che tra l'altro non avrebbero mai avuto in quanto non con necessita' tali da giustificare la spesa), ma chi vuole/voleva una RX SICURA, certamnete non prende/prendeva una corona !! Lo stesso avverra' (almeno credo) per i 2.4 Chi si accontenta di CORONA... prende CORONA per pochi $ Chi crede (e forse a ragione) in ASSAN... prende ASSAN Chi crede in Hitec (sembra a ragione) prende Hitec Chi ritiene (e sono un po cavoli suoi) che Spektrum, Futaba o Weatronic o tre pizze e fichi gli diano piu' tranquillita' o meglio si adattino alle sue necessita'..... non guarda i pochi euro di differenza... In sostanza.... essendo uscita la TATA, non e' che la FIAT ha abbassato il prezzo della 500...:fiu:, anzi.... (27.000 per una 500 mi sembrano un delirio, eppure in giro se ne vedono !!) Tornando ad Aurora e alle sue caratteristiche.... qualcuno ha fatto la prva di cui piu' volte ho chiesto ??? (link contemporaneo a piu' rx) Aggiungo una richiesta.... verificati gli switch logici ??? ci sono ??? a me non risulta, pero', non avendo la radio, non posso averne la certezza [Humor mica tanto ON] PS: se chi ha la radio e non sa cosa sono gli switch logici, puo' chiedere... almeno si fa una cultura [Humor mica tanto OFF] |
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Tutti noi consumatori alle prese continue del giusto acquisto consideriamo come un valore la proporzionalità dell'offerta di prestazioni in termini di costo. Ovvio che se occorre quella specifica funzione non si guarda al prezzo, ma quanti sono questa tipologia di consumatori? Sono pertanto sicuro che il caso HITEC con i relativi numeri di vendita non tarderà a produrre graduali reazioni correttive e proponitive della concorrenza, a vantaggio di noi tutti. Buon volo a tutti .. ovviamente te compreso .. :wink: |
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Come tuttavia ce ne sono molti altri:wink: ed intanto sono sempre qui che fremo per i sensori e i moduliiiiiiiiiiiiiiii:D:D:D |
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Visto che nessuno raccoglie... che cosa sono gli switch logici? Sul manuale non ho letto niente a riguardo, né nella versione originale inglese, né nella parte tradotta nell'italico idioma. Ciao! ^_^ |
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O a 2 riceventi in parallelo per ottimizare la ricezione? |
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Mi riferisco a questo (necessita' classica dell'F3J).
Ho notizie che Weatronic, Multiplex, Jeti (e non so Hitec) che hanno la telemetria, cio' non sia possibile, in quanto essendo il dialogo bidirezionale tra RX e TX, il TX non sa piu' con quale RX dialogare. |
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In sostanza sono degli interruttori, non assegnati ad interruttori fisici presenti sulla radio, abilitabili ad esempio dalla posizione di uno stick. Esempio pratico: Modello da termica. Butterfly gestito dallo stick del motore. per ottimizzare la fase di atterragio e' uso comune modificare la fase di volo mano a mano che si apre il butterfly. Quindi
Chiaramente una tale configurazione non e' gestibile con interruttori (i tempi in cui viene eseguito l'atterraggio non lo permetterebbero) e quindi uno switch logico gestito da uno stick risolve il problema Spero di essermi spiegato |
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Non risolverei. A parte il fatto che per rilanciare hai pochi secondi (e quindi cambiare modulo non sarebbe pensabile....) La soluzione (se non fattibile) e' utilizzare una seconda radio.... ma allora il vantaggio economico sparisce |
io lo switch logico lo uso sui motoalianti, comandato dal gas; così ho i trim che vanno magicamente a posto da soli sia per salire col motore che per planare senza:D quanto al modulo, figurati se non hai tempo di cambiarlo: clack-clack e ci metti molto, ma molto di meno che non a entrare in programmazione e cambiare modello in memoria:P |
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Spegni radio Cambia modulo Riaccendi Radio Cambia modello Alla fine perdi circa 30/40 secondi.... Se gia' devi rilanciare, 10 secondi sono troppi, fatti il conto Ovviamnete parlo di Gare, non di volo domenicale ! |
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Con la bidirezionalità il controllo è completo: nello specifico la radio potrebbe abilitare da remoto la funzione di trasmissione della singola ricevente che sa appartenere al modello e spegnere di nuovo quest'ultima durante il passaggio ad un successivo modello, di conseguenza il setup del modello dovrebbe prevedere anche l'associazione della ricevente. E' possibile però che a fronte di una complessità ulteriore nella creazione dati di un modello, abbiano desistito in attesa di un aumento della cultura generale in tal senso, per poi inserirla in un prossimo aggiornamento software. A tal proposito osservo con piacere la possibilità di aggiornare anche il firmware delle riceventi che HITEC ha contemplato con l'interfaccia usb HPP-22, attraverso la quale prevede di aggiornare il software della radio come anche quello di ciascuna ricevente. Ciò detto solo a titolo informativo .. :) |
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