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Comunque fin adesso tutto ok, sono molto soddisfatto!!! Un saluto..!!! :cheers::cheers::cheers: |
Ciao a tutti.... Volevo chiedervi a voi che utilizzate questa trasmittente i vari Pro e Contro.... In oltre volevo sapere gentilmente la differenza tra l'aurora 9 con ricevente optima 7 e 9... Ci sono solo i 2 canali come differenza o c'è dell'altro? Grazie mille a tutti...^_^ |
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Qui un confronto radio di fascia media da cui puoi osservare la Aurora in relazione alle altre di categoria. |
telemetria aurora 9 e consumi Buonasera a tutti, nonostante abbia letto tutto il 3d ( ci ho messo una settimana) ho ancora qualche dubbio legato sicuramente alla mia inesperienza in campo modellistico/elettronico e scrivo nella speranza che qualcuno riesca a chiarire ogni cosa. Premetto che con la mia configurazione ( t rex 450 se v2 con elettronica del kit) ho sempre volato 6 minuti ed atterrato con le celle che misuravano 3.8v e senza mai avvertire particolari cali di tensione o sofferenze in genere. Dal momento che ho montato la sensor station ho iniziato a notare qualche anomalia, perdita di potenza e lipo che sembrano crollare all'improvviso (coincidenza?) Ho il BEC integrato all'ESC ( BL35X 35A ) che alimenta i servi ed il cavetto tipo servo in dotazione con l'Aurora , collegato alla lipo 3s del modello, che alimenta la Rx dalla porta SPC. Come qualcuno faceva presente qualche post più indietro, ogni volta che do gas vedo la tensione scendere precipitosamente da 12.4v a 10.0v e fatica a risalire (Turnigy 3s 2200 40C), la Tx inizia a beeppare e non la smette più :), un beep dal modulo ed uno dalla radio (un concertino), ho infatti escluso l'allrme del modulo attraverso l'HPP-22. questi assorbimenti sono da ritenersi normali? Potrebbero essere dei servi difettosi a determinare questa condizione? oppure l'ESC è andato? Anche a voi fa la stessa cosa? Se devo ignorare l'allarme tantovale regolarmi con il timer. Come vi regolate per capire se è davvero il momento o il caso di atterrare? Questi sbalzi di tensione fanno male alla Rx ? Se rinuncio alla telemetria per la LiPo e aggiungo un BEC per la porta SPC qualme mi consigliate di prendere? Anche voi notate degli sbalzi nella lettura del sensore ottico dei giri hts-orpm, qualcuno asserisce che funziona montandolo a 2 cm dalle pale, forse si riferiva ad un aereo ? l'unico modo per montarlo su un eli è attaccarlo al tubo di coda , ma in questo modo avrò almeno 10 cm dalle pale su un classe 450, figuriamoci su modelli più grandi!!! scusate per le troppe domande e grazie in anticipo per le risposte :unsure:. Buoni voli. |
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Problema con gli sliders! (?) Ciao a tutti, ho scoperto che collegando un canale agli sliders laterali "LS" e "RS" il servo associato al canale è sempre "nervoso", anche quando è in posizione neutra (si avverte il suo tremolio). Pensavo fosse un problema del servo ma... ho capito che era l'associazione con gli sliders poichè se associo il servo/canale ad un altro controllo (interruttore, stick, etc) il servo lavora con precisione e silenzio assoluti. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema? Sono gli sliders laterali dell'Autora, ad essere imprecisi, o... solo quelli della mia radio? :shutup: Grazie anticipatamente... |
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Quale canale hai associato agli sliders? Verifica che il collegamento canale/slider sia "compatibile", cioè ci sia una logica ben precisa con il comando che dovrai regolare o attivare attraverso gli sliders (come il mio caso passo/gas in hovering), questo potrebbe essere un inizio!!! Controlla anche che in quel canale, non sia attiva qualche miscelazione che possa interferire e quindi far "reagire" il servo cosi come ti è capitato!!! Spero di essermi spiegato, ad ogni modo, ti consiglio di seguire scrupolosamente (come sicuramente starai facendo) il manuale. Certi punti non sono spiegati benissimo purtroppo, ma alla fine, provando e riprovando, si ottiene il risultato voluto!!! Facci sapere perché con questa radio, non si finisce mai d'imparare!!! :cheers::cheers::cheers: |
Aliante: collego gli alettoni e li trovo fuori trim. Metto a posto coi sub trim e vado in volo senza farci troppo caso. Altro aliante: stessa cosa, ma avevo lavorato sulle fasi di volo, penso che magari o modificato i subtrim, non lo collego al fatto precedente e vado in volo Oggi stessa cosa col funcub e di nuovo col secondo aliante Vi è mai capitato di ritrovarvi i subtrim sballati? |
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Salve a tutti... :) Dopo un attenta e lunga meditazione sulla scelta della trasmittente, la mia scelta e caduta sull'aurora 9 con ricevente optima 9.... ( tanto criticata dal sottoscritto ma alla fine....... :) ) Il primo contatto fuori dala scatola e stato molto soddisfacente, uno sguardo veloce alle dotazioni di serie, fino a quando non prendo in mano la ricevente.... La mia domanda e questa.... a cosa serve quell' interuttore che e collegato alla Ricevente? Ha una sua funzione specifica ovviamente per accendere e spegnerea Rx o si puo' anche fare un collegamento diretto con bateria/esc/ricevente? Poi ho notato che collegato ad un altro canale c'e' anche una spinetta che ha un filo che fa da ponte... A che serve? Sia l'interuttore che il "ponte" devono restare? o si possono levare? grazie a tutti..... :) |
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Ho provato ad associare il 6 ed il 7 (ho una Optima 7). Gli stessi servi, sugli stessi canali associati però ad uno switch a tre posizioni non danno alcun problema (escursione massima positiva, centro, escursione massima negativa senza alcun tremolio). Sembrerebbero proprio gli sliders, a mandare un segnale impreciso alla ricevente (un segnale "tremolante")... :-( Grazie per l'idea di verificare eventuali miscelazioni (credo non ce ne siano ma... proverò... anche se la prova dello switch mi fa poco sperare in questa soluzione). Che OO... Avevo sullo slider il motore ma mi rendo conto ora che sul motore non era riscontrabile alcun "tremolio" in quanto un minimo aumento o diminuzione del segnale non produceva sul motore risultati marcatissimi. Sui servi si nota benissimo per il loro tremolio (sonoro e fisico)... :-( |
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- puoi fare a meno dell'interruttore (credo si utilizzi quando usi una batteria a parte per la ricevente) - quel ponticello dovrebbe consentire l'alimentazione della ricevente tramite la stessa batteria che alimenta il motore. |
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Si c'e' ho tutto quello che serve per studiarmela, ma mi viene difficile studiare il manuale e gestire miaiglia di 18 mesi da solo...... Ecco che forse qualche domanda seppur scontata o banale che sia ci puo' anche stare.... che dci? Poi se qualcuno vuole rispondere alla mia domanda specifica lo ringrazio molto.... Se invece qualcuno risonde giusto per far numero ai messaggi.... beh..... e meglio che legga la domanda.... faccia i suo commento personale e cambi tread senza rispondere al topic.... fa solo una cortesia Chiudo OT. |
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Si ho il manuale scaricato in PDF... ( lo devo stampare in cartaceo ) quello di serie e in inglese... quello in italiano fornitomi con la trasmittente e solo guida rapida.... |
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la spinetta nella presa SPC (supplementary power connection). presa per l' alimentazione supplementare) va lasciata lì a meno che tu non voglia alimentare la SOLA ricevente con un pacco batteria supplementare. I servi saranno alimentati dal bec del regolatore o da altro pacco batteria Io non uso interruttori per accendere l' impianto elettrico perchè sopratutto in pendio è un attimo lanciare il modello "spento", mentre se ogni volta devi aprire e chiudere la capottina, essendo meno automatico, te lo ricordi. de gustibus. |
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Se ora collego i poli della batteria sul mio secondo ely, questo si accende in automatico.... con l'interuttore che dovrei montare sul Trex, anche se collego la batteria non si accendera' fino a che non agisco accendendo con L'interuttore stesso.... Per la foto.... provedo quando arrivo a casa... e te la mostro.... ora rispondo tramite Cell... :) |
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cmq: la mia risposta tipo "non hai il manuale", era polemica! poi l' ho aggiustata con la "palla" della pagina esatta cui rimandarti. ma il tempo che tu l' hai scritto qui, io l' ho scritto su google! |
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Spiegati meglio per cortesia... Allora la frase che ho letto l' ho inizialmente interpretata giusta vero?? Poi non ho capito cosa intendi dire con.... ma il tempo che tu l' hai scritto qui, io l' ho scritto su google! |
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ecco che impossibilitato a leggere il manuale, non sapendo e conoscendo terminologie specifiche e ovvio che non trovero' mai quello che cerco..... ecco che barone in questo caso mi potrebbe essere di aiuto per capire, imparare con poche righe scrtte con poco tempo a diposizione, cose che in determinate situazioni mi e impossible Studiare per il fatto sopra citato! |
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Anch'io ho l'Aurora da poco, ti posso assicurare che ho impiegato un bel po' prima di regolare al meglio il mio modello!!! Personalmente sono molto soddisfatto dell'acquisto, è una radio completa e molto intuitiva, facile da gestire secondo me!!! :cheers: Poi ha una marea di funzioni, come capita per i telefonini di ultima "generazione", alla fine usi sempre quelle classiche, a meno che non parliamo di turbine o comunque modelli molto complessi!!! Sicuramente l'hai già fatto, ma prova anche a scambiare i servi, vedi se il problema può essere del servo!!! Usi servi digitali?? Tieni presente che le slitte laterali (sliders) sono molto sensibili e delicate, ti danno la possibilità di fare micro regolazioni quando gli stick si trovano in determinati punti, mentre l'interruttore (switch) ti fa passare da una determinata posizione ad un'altra, "collega" il servo solo in quell'attimo che tu agisci appunto sull'interruttore (scatto)!!! Gli sliders, in determinati punti sono sempre "collegati"!!! Una volta mi è capitato (non con l'Aurora ma Optic 6), il tuo stesso problema, tremolii e movimenti nervosi del servo, pensavo ci fosse un problema ai servi (capitava appena appoggiavo il pollice sullo stick), sostituiti i servi il problema persisteva, alla fine avevo il problema sul potenziometro!!! Spero che tu riesca a risolvere subito, tienici sempre informati, a presto!!! :cheers::cheers::cheers: |
raga, come va impostata la curva del gas in hold con un heli? Quella del passo la lascio uguale all'idle. il mio dubbio è: se imposto giá una percentuale nel menu t.hold, a cosa serve la curva del gas? grazie...B) |
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Per il resto... ne avevo addirittura comprato uno nuovo... :( Non dipende dal servo, né dal canale: sono proprio gli sliders! Ho provato: - diversi servi Hs-82 sullo stesso canale controllati dagli sliders (il problema persiste). - diversi modelli di servi (Hs-82, Hs-65) sullo stesso canale controllati dagli sliders (il problema persiste). - stesso servo su canali diversi (ma sempre controllato dagli sliders)... il problema persiste. - stesse combinazioni su altro slider (il problema persiste); - stesso servo sullo stesso canale ma... non controllato dallo slider: problema sparito. Direi che... sigh... è proprio lo slider impreciso (è come se il potenziometro mandasse un segnale poco stabile che rileva un micromovimento dello slider stesso quando in realtà nessuno lo sta toccando!). Citazione:
Se fosse un problema del servo o del canale, il problema si presenterebbe anche escludendo lo slider ma... invece... tutto tace, in quel caso. :( |
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Su altre radio la curva del gas in hold non c'è, s'imposta direttamente la percentuale attraverso t.hold, dovrebbe essere una cosa scontata!!! Per il passo ho impostato, oltre al normal, idle 1 e 2, più hold!!! Ho ragione che con Aurora non si finisce mai d'imparare, comunque per concludere, io ho impostato tutto al minimo (t.hold e curva in hold)!!! :cheers::cheers::cheers: |
Ciao a tutti.... :) Gentilmente volevo sapere ( giusto per farmi un idea ) come li utilizzate gli slider laterali della trasmittente sui vostri elicotteri? grazie mille :) |
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