chiarimenti sull'ESC

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da grattila

ciao,ho questo regolatore,da 30 A HobbyWing Guard 30A Brushless Speed Controller montato insieme a questo motore da 1088 kV Keda 20-50S 8A 1088kv Hacker Style Brushless Outrunner Motor .
quello che a me sembra un problema e' questo:se metto a massimo dopo circa tre secondi il motore smette di funzionare.solo dopo aver messo a minimo il gas torna a funzionare!mi sembra che vada in "protezione"...e' normale tutto questo?e se si perchè?
p.s. ho li-po da 0,5 A a 3 celle
AIUTATEMI VI PREGO!!!

Io caricherei la batteria

[re60cnc]

... e magari ne aumenterei anche la capacità in Ah...
ciao.
Renzo

[grattila]

ho fatto la prova con la batteria appena caricata con un caricatore della robbe...oggi sono stato in un negozio di modellismo e il tipo mi ha detto che e' il regolatore pezzotto che non ce la fa....

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da grattila

ho fatto la prova con la batteria appena caricata con un caricatore della robbe...oggi sono stato in un negozio di modellismo e il tipo mi ha detto che e' il regolatore pezzotto che non ce la fa....

A meno di un problema hardware, il regolatore mi pare a posto.
Piuttosto prova con il consiglio di re60cnc: hai una batteria piccolina da nuova, figuriamoci da usata .. (nelle caratteristiche della batt. è importante non solo la capacità ma anche quanti Ampere massino riesce ad erogare: es. 10C sta per 10 volte la sua capacità nominale ecc.)

[grattila]

Originalmente inviato da LONGFLYER

A meno di un problema hardware, il regolatore mi pare a posto.
Piuttosto prova con il consiglio di re60cnc: hai una batteria piccolina da nuova, figuriamoci da usata .. (nelle caratteristiche della batt. è importante non solo la capacità ma anche quanti Ampere massino riesce ad erogare: es. 10C sta per 10 volte la sua capacità nominale ecc.)

si ho visto il calcolo,devo fare 0.5 A x i 20 C giusto e cioe' ho 10 A di mssimo assorbimento,ma il motore dovrebbe avere un assorbimento massimo di 8 A...poi ho letto che se si supera quel valore si rovina la batteria...comunque la batteria e' nuovissima!!e' la sua seconda carica!

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da grattila

si ho visto il calcolo,devo fare 0.5 A x i 20 C giusto e cioe' ho 10 A di mssimo assorbimento,ma il motore dovrebbe avere un assorbimento massimo di 8 A...poi ho letto che se si supera quel valore si rovina la batteria...comunque la batteria e' nuovissima!!e' la sua seconda carica!

Fatti prestare una batteria 3 celle con maggiore capacità e sufficienti A massimi per una prova.

Se il problema non si ripresenta compra un'altra batteria, differentemente fatti prestare anche un'altro regolatore e prova nuovamente.

Se il problema persiste: sostituisci il motore

[FrancoC.]

Originalmente inviato da grattila

si ho visto il calcolo,devo fare 0.5 A x i 20 C giusto e cioe' ho 10 A di mssimo assorbimento,ma il motore dovrebbe avere un assorbimento massimo di 8 A...poi ho letto che se si supera quel valore si rovina la batteria...comunque la batteria e' nuovissima!!e' la sua seconda carica!

Non è che hai montato un'elica sovradimensionata? Sempre che di elica si tratti, visto che non ne parli.

[grattila]

Originalmente inviato da FrancoC.

Non è che hai montato un'elica sovradimensionata? Sempre che di elica si tratti, visto che non ne parli.

avevo pensato ad un problema del genere,ho una 9x3.8 come da indicazioni sul sito dove ho preso il motore...ne ho prese due,quella montata e' questa 9x3.8E TGS Sport Propeller e poi ho comprato anche questa SF 3D propeller 9x3.8 / 229x96.5mm Black..

[Baltimora44]

Originalmente inviato da LONGFLYER

Io caricherei la batteria

Quanti c hai di scarica,dalle tue considerazioni sugli assorbimenti e dal comportamento dell'esc,se la tua batteria non riesce ad erogare la corrente necessaria il reg,và in protezione(stacca!) se la lipo che usi ha 25c di scarica allora il problema risiede nel regolatore che si rivela insufficente!