Turnigy 9Ch Transmitter chi l'ha provata?

[Minestrone]

Originalmente inviato da Niketa61

Nessuno che possa aiutarmi?

Non hai specificato che software hai.

[Niketa61]

Originalmente inviato da Minestrone

Non hai specificato che software hai.

Io ho opentx, credevo che la programmazione si facesse con companion e che valesse per tutti i firmware.
Sto proprio messo male eh
Purtroppo le guide in italiano non sono esaustive, io ci ho provato, ma non ci sono riuscito e lo scoglio più difficile è quello dei trim e subtrimm a zero.
Comunque grazie, almeno mi hai risposto

Forse se si si aprisse una discussione postando le varie programmazioni con la spiegazione per ogni rigo, tutti potremmo capire anche chi con la programmazione non va tanto daccordo

[Minestrone]

Originalmente inviato da Niketa61

Io ho opentx, credevo che la programmazione si facesse con companion e che valesse per tutti i firmware.
Sto proprio messo male eh
Purtroppo le guide in italiano non sono esaustive, io ci ho provato, ma non ci sono riuscito e lo scoglio più difficile è quello dei trim e subtrimm a zero.
Comunque grazie, almeno mi hai risposto

Forse se si si aprisse una discussione postando le varie programmazioni con la spiegazione per ogni rigo, tutti potremmo capire anche chi con la programmazione non va tanto daccordo

Da come scrivevi, considerando che hai postato in questa discussione, poteva sembrare che tu potessi avere anche il software originale. Solo le parole "peso" e X>0 facevano intuire che avessi opentx o software simili.
Ovviamente in opentx le cose si possono fare in diversi modi differenti. Potresti procedere utilizzando le fasi di volo in modo da abituarti ad utilizzarle ma in questo caso non sono indispensabili. Per procedere nella maniera più semplice fai così:
1) programma il canale 5 come hai già fatto ma lascia stare le curve ( [X], X<0 e X>0) che in questo caso non servono e lascia il trim escluso come default.

CH5 MAX 0 ID0
+= MAX -100 ID1
+= MAX 100 ID2

2)Programma sui canali dell'elevatore, direzionale e alettoni (non conosco il gergo dei multicosi) due righe, una escludendo il trim e una includendo il trim sottoposte allo switch !ID0 e IDO.

esempio:
CH2 ail 100 IDO
+=ail 100 "no trim" !IDO

Lo stesso sugli altri canali. Il motore penso che vada bene con una sola riga escludendo il trim.

3)nel menù dual rate programma una riga per ogni canale (eventualmente escluso il motore) indicando il dual rate ed il peso quando ID0 è attivo:

esempio:
aileron: dual rate 70, peso 80 ID0.
Quando la condizione IDO non è verificata dovrebbe imporre automaticamente peso e dual rate a 100.

4) imposta i limiti dei canali a +100 e -100 e non spostare mai i sub trim dallo 0, questo lo devi ricordare: devi lavorare solo con i trim, eventualmente impostando la funzione trim estesi se necessario.

Ho scritto tutto così, su due piedi. Stasera controllo il tutto.

Dopo aver programmato con successo così, prova a programmare lo stesso modello utilizzando le fasi di volo. Troverai che il programma viene più pulito e lineare pur essendo molto semplice.

[Niketa61]

Grazie sei stato molto gentile ,
dunque lo stabilizzatore non influisce sul motore quindi va bene così come è, mentre se puoi chiariscimi un dubbio per capire .... !ID0 significa diverso da ID0?
Purtroppo oggi e domani sono molto impegnato sabato e domenica provo a fare delle prove.
Per le fasi di volo non so assolutamente cosa siano e come si usano anche se comprendo che siano mooooltooooo importanti ma.......
Un grazie ancora spero di incontrarti un giorno per bere una birra insieme
saluti

[Minestrone]

Originalmente inviato da Niketa61

Grazie sei stato molto gentile ,
dunque lo stabilizzatore non influisce sul motore quindi va bene così come è, mentre se puoi chiariscimi un dubbio per capire .... !ID0 significa diverso da ID0?
Purtroppo oggi e domani sono molto impegnato sabato e domenica provo a fare delle prove.
Per le fasi di volo non so assolutamente cosa siano e come si usano anche se comprendo che siano mooooltooooo importanti ma.......
Un grazie ancora spero di incontrarti un giorno per bere una birra insieme
saluti

!ID0 significa appunto diverso da ID0. Per quanto riguarda opentx procurati il manuale in italiano della Taranis e studia quello, è molto simile a companion per 9x.

Originalmente inviato da Minestrone

!ID0 significa appunto diverso da ID0. Per quanto riguarda opentx procurati il manuale in italiano della Taranis e studia quello, è molto simile a companion per 9x.

..il punto esclamativo indica negazione, quindi, la stessa sorgente, ma con valore invertito.

[Niketa61]

Grazie ragazzi, siete stati molto utili domani mattina provo, sono appena tornato a casa. Tuttavia vorrei chiedervi due cose:
1) cosa sono le fasi di volo e come funzionano;
2) il manuale della taranis spiega bene la programmazione o ci sono siti o guide in merito?
Grazie
Saluti
Fernando

[Minestrone]

Originalmente inviato da rudy-lavilla

..il punto esclamativo indica negazione, quindi, la stessa sorgente, ma con valore invertito.

Negare ID0 significa che per verificare la condizione !ID0 lo switch può essere ID1 o ID2, il che in soldoni significa che deve essere in posizione qualsiasi purchè DIVERSA da ID0.

[Minestrone]

Originalmente inviato da Niketa61

Grazie ragazzi, siete stati molto utili domani mattina provo, sono appena tornato a casa. Tuttavia vorrei chiedervi due cose:
1) cosa sono le fasi di volo e come funzionano;
2) il manuale della taranis spiega bene la programmazione o ci sono siti o guide in merito?
Grazie
Saluti
Fernando

Il manuale della Taranis spiega tutto PERFETTAMENTE però prevede un hardware molto più potente e complesso del tuo il che comprende molti più switch, più personalizzazioni, più telemetria e altri ciapini. Dovrai leggerti il manuale tenendo acceso companion in modlità 9x per verificare di volta in volta cosa non ci sia di quanto leggi.

[Niketa61]

E' tutto OK, va bene ho lasciato invariato il D/R e peso nelle tre posizioni ID0 ID1 e ID2 in quanto non necessario anzi dannoso se portati al 100%.
Grazie ancora