Dx7

[re60cnc]

Caro Davide,
come ho già scritto, non devo guardare il link ma semplicemente accendere la mia AR7000, che fà ciò che ho scritto, ovvero sia all'accensione dell'rx con trasmettitore spento (cosa non corretta) che allo spegnimento dello stesso dopo l'avvenuta connessione fra TX ed RX i servi si posizionano nella condizione che ho deciso per il mio fail safe, ovvero lieve timone di profondità a cabrare, 40% di direzionale a sinistra, motore a zero, alettoni/flap in posizione neutra.
Vorrei evitare di sciupare un'ora della mia vita, ma se devo proprio ti posso inviare un filmatino, se la mia parola non ti basta.
Quanto sopra avviene con due DX7, due AR7000 ed una JR 1221.
Per la lettura, dai manuali ai tomi, vai tranquillo che cerco sempre di essere accurato ed integro, quando posso, ciò che leggo con quello che verifico ed attuo, prassi che seguo SEMPRE prima di comunicare indicazioni a terzi, per pura deformazione professionale.
E se devo aprire un manuale, visto che qui si parla di DX7, apro quello della DX7, che ho in duplice copia...
Non escludo che quanto tu descrivi accada con altre riceventi di Spektrum, ma come ho scritto in molteplici occasioni, ritengo la AR7000 la scelta minimale, così come la DX7, ed appunto a queste mi riferisco sempre, dato che non sono un "tuttologo" e non ho l'abitudine di veicolare informazioni di terze parti che non verifico personalmente.
Aggiungo che Spektrum/JR dichiara che non tutte le funzioni disponibili per i sistemi nativi sono disponibili, come, credo il "model match": non vorrei che la discrepanza fra i nostri punti di vista sia dovuta a questo.
Ciao
Renzo

[Davidino]

Originalmente inviato da re60cnc

Caro Davide,
come ho già scritto, non devo guardare il link ma semplicemente accendere la mia AR7000, che fà ciò che ho scritto, ovvero sia all'accensione dell'rx con trasmettitore spento (cosa non corretta) che allo spegnimento dello stesso dopo l'avvenuta connessione fra TX ed RX i servi si posizionano nella condizione che ho deciso per il mio fail safe, ovvero lieve timone di profondità a cabrare, 40% di direzionale a sinistra, motore a zero, alettoni/flap in posizione neutra.

Strano,moolto strano... Perche' SPEKTRUM, nel MANUALE d'uso della AR 7000 scrive cosi':

After Connection
• When the transmitter is turned on and after the receiver connects to the transmitter, normal control of all channels occurs.
• After the system makes a connection, if loss of signal occurs SmartSafe drives the throttle servo only to its preset failsafe position (low throttle) that was set during binding.
• All other channels hold their last commanded position. When the signal is regained, the system immediately (less than 4ms) regains control.

Vorrei evitare di sciupare un'ora della mia vita, ma se devo proprio ti posso inviare un filmatino, se la mia parola non ti basta.

Ti posso risparmiare la fatica... Fai la prova che t'ho detto.

Quanto sopra avviene con due DX7, due AR7000 ed una JR 1221.
Per la lettura, dai manuali ai tomi, vai tranquillo che cerco sempre di essere accurato ed integro, quando posso, ciò che leggo con quello che verifico ed attuo, prassi che seguo SEMPRE prima di comunicare indicazioni a terzi, per pura deformazione professionale.

Che buffo, anch'io mi comporto cosi' nella vita, ed EVITO accuratamente di fare sparate su cose che non conosco bene.

E se devo aprire un manuale, visto che qui si parla di DX7, apro quello della DX7, che ho in duplice copia...

Estratto dal manuale della DX7:

SmartSafe Fail Safe

The AR7000 features the SmartSafe

™ fail-safe system.

SmartSafe:
• Prevents unintentional electric motor response on start-up.
• Eliminates the possibility of overdriving servos on start-up.
• Establishes low-throttle failsafe if the RF signal is lost.
• Maintains last-commanded control surface position in the event of RF link interruption.

Note

: Fail-safe positions are stored via the stick and switch positions on the transmitter during

binding.
1. With the system hooked up as shown, insert the bind plug in the charge plug receptacle.

Non escludo che quanto tu descrivi accada con altre riceventi di Spektrum, ma come ho scritto in molteplici occasioni, ritengo la AR7000 la scelta minimale, così come la DX7, ed appunto a queste mi riferisco sempre, dato che non sono un "tuttologo" e non ho l'abitudine di veicolare informazioni di terze parti che non verifico personalmente.

Guarda, dopo piu' di un anno di utilizzo, ritengo le 6200 delle OTTIME RX, e anche nella loro versione "castrata" cioe' le 6100!!!
Ovviamente le 7000(che non ho) e le 9000 sono ad un livello superiore!

Aggiungo che Spektrum/JR dichiara che non tutte le funzioni disponibili per i sistemi nativi sono disponibili, come, credo il "model match": non vorrei che la discrepanza fra i nostri punti di vista sia dovuta a questo.

Qui hai ragionissimo, ma solo a riguardo del Model-Match, le altre funzionalita' con i moduli restano invariate.

Ciao

Renzo

Ciao.

[re60cnc]

Originalmente inviato da re60cnc

Caro Davide,
come ho già scritto, non devo guardare il link ma semplicemente accendere la mia AR7000, che fà ciò che ho scritto, ovvero sia all'accensione dell'rx con trasmettitore spento (cosa non corretta) che allo spegnimento dello stesso dopo l'avvenuta connessione fra TX ed RX i servi si posizionano nella condizione che ho deciso per il mio fail safe, ovvero lieve timone di profondità a cabrare, 40% di direzionale a sinistra, motore a zero, alettoni/flap in posizione neutra."

Uno di noi due ha grossi problemi con la lingua italiana, dato che ti ho scritto cosa succede con la radio, che è quello che tu mi proponi nella "prova"...

In tutta onestà trovo ridicolo che tu, senza avere la radio in questione, voglia convincere me, che ne ho due, che stò scrivendo sciocchezze e d'altro canto tutti i possessori di DX7 + AR7000 hanno già le indicazioni per utilizzare la funzione: io sono tranquillo così.

Allego la pagina in questione del manuale con il paragrafo in questione evidenziato fra due righe e ti assicuro che non perderò l'appetito se ancora una volta non riuscirai a comprendere quanto scritto.

Ciao
Renzo

[rillo75]

Per diritto di cronaca vi dico che io ho provato con 3 DX7 differenti e 3 differenti AR7000 e il funzionamento è quello descritto da Davidino.
Come avevo già descritto in un'altra discussione il file safe mi funziona solo sul servo del gas.
Dato che sul gas funziona ritengo di avere eseguito correttamente la procedura di Binding, se poi ci sono altre procedure per far si che il file safe si attivi anche su altri canali questo non lo so .......

[Davidino]

Originalmente inviato da re60cnc

Uno di noi due ha grossi problemi con la lingua italiana, dato che ti ho scritto cosa succede con la radio, che è quello che tu mi proponi nella "prova"...

Io di sicuro.

In tutta onestà trovo ridicolo che tu, senza avere la radio in questione, voglia convincere me, che ne ho due, che stò scrivendo sciocchezze e d'altro canto tutti i possessori di DX7 + AR7000 hanno già le indicazioni per utilizzare la funzione: io sono tranquillo così.

Mi accontento di una MC24 Graupner col modulo DM9 e di una DX6i di scorta...

Allego la pagina in questione del manuale con il paragrafo in questione evidenziato fra due righe e ti assicuro che non perderò l'appetito se ancora una volta non riuscirai a comprendere quanto scritto.

Prova a leggere bene la riga superiore a quella che hai evidenziato!!!


Saluti.

Ciao
Renzo

Buon appetito.

[giobass]

Domandina dalle "cento Pistole" fatta da uno che molto immodestamente ha più ore di volo di TUTTI VOI messi insieme poichè con l'R.C ha cominciato negli anni 60. A parte il Fail -safe sul motore .......per il resto a che caxxxxxo vi serve posizionare gli altri canali ?Vi salva il modello? Siete sicuri che cada ...in prossimità? Prego...rispondere ..o finitela con le pugnette ! GIORGIO

[Davidino]

Originalmente inviato da giobass

Domandina dalle "cento Pistole" fatta da uno che molto immodestamente ha più ore di volo di TUTTI VOI messi insieme poichè con l'R.C ha cominciato negli anni 60. A parte il Fail -safe sul motore .......per il resto a che caxxxxxo vi serve posizionare gli altri canali ?Vi salva il modello? Siete sicuri che cada ...in prossimità? Prego...rispondere ..o finitela con le pugnette ! GIORGIO

Amletica la cosa...

Io setto per la vite immediata e spero che cada nelle vicinanze, un aliante con tutte le superfici a zero puo' andare a fare danni a Kilometri di distanza...
Chiaro che sfasciare il modello per un glitch mi rompe... Ma preferisco cosi'.

[dtruffo]

Originalmente inviato da giobass

Domandina dalle "cento Pistole" fatta da uno che molto immodestamente ha più ore di volo di TUTTI VOI messi insieme poichè con l'R.C ha cominciato negli anni 60. A parte il Fail -safe sul motore .......per il resto a che caxxxxxo vi serve posizionare gli altri canali ?Vi salva il modello? Siete sicuri che cada ...in prossimità? Prego...rispondere ..o finitela con le pugnette ! GIORGIO

ehehehe non lo sai che senza fail-safe e senza telemetria NON SI PUO' VOLARE ???

[giobass]

Originalmente inviato da dtruffo

ehehehe non lo sai che senza fail-safe e senza telemetria NON SI PUO' VOLARE ???

Per gli alianti ...hai ragione(trattasi di deformazione proffessionale da acrobaticaro incallito). Per il resto...continuerò ....credo a farmi delle risate !! Giorgio

[re60cnc]

Ciao Giorgio,
la presunta utilità del fail safe è tutta da dimostrare e l'esito finale assomiglia più ad una scommessa contro il caso che non ad una scienza esatta, e di certo mi guardo bene dal definirla "una funzione vitale", così come ho sempre descritto la mia impostazione come "opinione assolutamente opinabile".
Altro è il discorso se si possa fare o no: nello specifico delle mie radio l'impostazione avviene automaticamente durante il binding, semplicemente "tenendo" i comandi nella posizione desiderata, procedendo nella normale modalità indicata dal manuale.
Provate ad inizializzare il ricevitore seguendo PEDESTREMENTE questa procedura:

-baterie cariche sia di rx che di tx (raccomandazione generica)

-rx con interruttore originale e ponticello inserito esattamente come da immagine riferita nel manuale;
-accendete il ricevitore, osserverete i led di RX e satellite lampeggiare velocemente;
-rimuovere il ponticello di binding dall'interruttore senza muovere nient'altro;
-posizionate i comandi vi vostro interesse (p.es. "picchia") a TX spenta, accendete il TX senza rilasciare il/i comando/i, tenendo nel contempo premuto il plusante di binding del TX, rimanendo "immobili" in questa posizione.
I led del RX+satellite, che lampeggiavano molto velocemente si spegneranno per circa un secondo (rimanete sempre con in TX in condizione di binding), poi lampeggieranno più lentamente per circa tre secondi e quindi diventeranno fissi: contemporaneamente, i servocomandi raggiungeranno la posizione impostata dagli stick.
-spegnete il trasmettitore ed il ricevitore;
-accendete il solo ricevitore: vedrete il servi raggiungere immediatamente il fail safe posistion;
-accendete il trasmettitore: dopo alcuni istanti i servi ritorneranno in posizione comandata, per raggiungere la "fail safe position" ogni volta che verrà perso il segnale radio (tx spento)

Per favore Rillo, prova a ripetere il binding ESATTAMENTE come sopra indicato, giusto per capire se ho pescato due AR7000 magiche ...

Per Davide: prova a seguire esattamente questa procedura sulla 6x00 (non park flyer) per pura curiosità: si tratta di spendere una trentina di secondi per capire se questa funzione sia disponibile o meno.

L'utilità è del tutto marginale, dato che l'elemento interessante è che, ad oggi, non ho mai registrato una perdita di connessione su tutti i ricevitori tale da attivare il fail safe stesso.

Resto in attesa.
Ciao
Renzo