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Vecchio 01 aprile 09, 15:35   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di mmarcello
 
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Telemetria Su Futaba

Hitech e Royal Evo hanno annunciato gli ultimi modelli dotati di telemetria (Ricezione su trasmittente dei dati di bordo (Volt RX, Consumo Amperaggio Motore, GPS ecc ... )). Che fa Futaba ? La T14, T12 ecc.. che hanno visto vari upgrade, si adegueranno o i poveri che hanno comprato queste costosissime radio dovranno sborsare altri quattrini per avere la telemetria ?
Non ho trovato notizie in merito da Futaba e Radiosistemi.
La possibilità di ricevere informazioni dalla ricevente sul modello mi sembra non un gadget ma un effettivo valore aggiunto per chi vola.
Grazie a chi vorrà rispondere, magari aggiungendo info.
mmarcello non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 aprile 09, 16:17   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rillo75
 
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parlo da ignorante, ma dubito che basti un upgrade ad un sistema già esistente. Più probabile che si debba acquistare una radio nuova!!!

Credo che la telemetria sarà "d'obbligo" tra poco per tutti i sistemi ed è per questo che non credo sia un buon affare acquistare una radio di alto livello in questo momento di "transizione".

Inoltre aumentando la quantità di dati scambiati, reputo anche, che il 2.4 sarà d'obbligo avendo questo sistema più "banda" a disposizione.


IMHO
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....diffidate sempre dagli aeromodellisti da tastiera
http://www.aeromodellisti-aecibologna.it/
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Vecchio 01 aprile 09, 17:32   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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parlo da ignorante, ma dubito che basti un upgrade ad un sistema già esistente. Più probabile che si debba acquistare una radio nuova!!!

Credo che la telemetria sarà "d'obbligo" tra poco per tutti i sistemi ed è per questo che non credo sia un buon affare acquistare una radio di alto livello in questo momento di "transizione".

Inoltre aumentando la quantità di dati scambiati, reputo anche, che il 2.4 sarà d'obbligo avendo questo sistema più "banda" a disposizione.


IMHO
Ecco perche' le radio 'native' senza modulo sono una presa in giro !!
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Associazione Sportiva GRUPPO AEROMODELLISTICO VST - Volare su Tetti http://www.vst-aero.it - Per i poco intelligenti non indica 'i tetti', ma il Comune in cui ha sede il campo volo (Tetti Neirotti) che dista piu' di 750 mt. dalla pista.
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Vecchio 01 aprile 09, 18:16   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di OrsoBruno
 
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Penso che la telemetria NON sia d'obbligo per un modellista "normale", ed in ogni caso esistono strumenti che possono essere integrati senza necessariamente passare per la radio.
Mi spiego: se vogliamo verificare le prestazioni di un motore piutosto che una batteria è più comodo un datalogger tipo il eLogger V3 della EagleTree con gli eventuali moduli che ci interessano. Se invece vogliamo verificare in tempo reale la tensione delle batt. RX o l'altezza di un aliante esistono altri strumenti tipo variometro che eseguono questo lavoro.
Le radio di media/alta gamma hanno raggiunto un livello tale da renderle molto longeve, per cui non stiamo a fasciarci la testa prima di romperla e godiamoci quelle che abbiamo... Aggiungo che la tendenza ad integrare la RF 2,4Ghz nelle nuove radio senza la possibilità di inserire un eventuale modulo in Mhz è un passo in dietro!
OrsoBruno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 01 aprile 09, 18:29   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di dtruffo
 
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Originalmente inviato da OrsoBruno Visualizza messaggio
Penso che la telemetria NON sia d'obbligo per un modellista "normale", ed in ogni caso esistono strumenti che possono essere integrati senza necessariamente passare per la radio.
Mi spiego: se vogliamo verificare le prestazioni di un motore piutosto che una batteria è più comodo un datalogger tipo il eLogger V3 della EagleTree con gli eventuali moduli che ci interessano. Se invece vogliamo verificare in tempo reale la tensione delle batt. RX o l'altezza di un aliante esistono altri strumenti tipo variometro che eseguono questo lavoro.
Le radio di media/alta gamma hanno raggiunto un livello tale da renderle molto longeve, per cui non stiamo a fasciarci la testa prima di romperla e godiamoci quelle che abbiamo... Aggiungo che la tendenza ad integrare la RF 2,4Ghz nelle nuove radio senza la possibilità di inserire un eventuale modulo in Mhz è un passo in dietro!

Quotone !!
Tra l'altro la famosa telemetria ....
Vorrei vedere quanti sono in grado di volare guardando il display della radio
Ricordo che in gara e' VIETATA, quindi... a me no che non ci siano delle variazioni sui regolamenti FAI, le radio con telemetria integrata non sono usabili.

SIcuramente e' un bel gadget, ma di scarsa utilita'. Anche chi della radio ne fa un uso 'professionale' (scusate il terribile termine) della telemetria in tempo reale non sa che farsene.....

Forse l'unica vera utilita' e' la trasmissione del livello batteria dell'RX... ma... o decolli con le batterie scariche (e sei un pirla !!) o hai un problema durante il volo. In entrambi i casi difficilmente avrai il tempo di atterrare, qiundi sapere che il modello sta per lasciarti... bella consolazione..
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Vecchio 01 aprile 09, 18:55   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di rillo75
 
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secondo me siete po lungimiranti .... io credo che tra qualche anno tutti i sistemi integreranno la telemetria in modi che oggi neppure ci immaginiamo, senza avere la scomodità di dover usare più oggetti come hai citato tu.

Provate a pensare a quello che è accaduto in altre discipline .... per esempio la bicicletta o la corsa, oggi tutti i dilettanti hanno sistemi che tracciano il percorso fatto le calorie bruciate il battito del cuore. Quando si arriva a casa si scarica tutto sul computer e si possono adirittura fare "gare" a distanza con altri atleti!!!
Figuratevi in un hobby tecnologico come il modellismo .... proprio sabato scorso un'amico ha seriamente danneggiato il modello perchè ha finito il carburante nel momento sbagliato, se avesse avuto un sistema di telemetria per sapere quanto aveva consumato e quanto poteva stare ancora in aria il modello sarebbe atterrato sano e salvo!!!
Per non parlare di chi usa gli alianti.....
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