moduli jeti 2,4ghz

[garbo]

Originalmente inviato da FrancoC.

XPS usa il modulo XBee della MaxStream, mentre Jeti ha adottato lo ZigBit-Amp della Meshnetics.
I problemi Jim Drew (boss della XPS) li aveva col software di gestione (sembra) che ora è stato radicalmente modificato e pare (pare .....) funzionare. Qui ci trovi tutte le novità
V3.0 Firmware Upgrade Information - RC Groups
Per ora Jeti, vuoi per il diverso hardware utilizzato o per il diverso software, sembra non avere i problemi di XPS.

azz azz come sei informato.....io ho appena preso il modulo corona seconda versione da HC, costa ovviamente meno del sistema Jeti ,a me il Jeti funziona bene e non dà problemi....mi orienterò verso quel sistema in quanto offre tantissime possibilità in più dei sistemi attualmente in giro spektrum futaba, corona, assan

[FrancoC.]

Originalmente inviato da garbo

azz azz come sei informato.....io ho appena preso il modulo corona seconda versione da HC, costa ovviamente meno del sistema Jeti ,a me il Jeti funziona bene e non dà problemi....mi orienterò verso quel sistema in quanto offre tantissime possibilità in più dei sistemi attualmente in giro spektrum futaba, corona, assan

Mi par di capire che hai gia il Jeti; su quale Tx lo hai montato? Quale Rx hai?

[garbo]

Originalmente inviato da FrancoC.

Mi par di capire che hai gia il Jeti; su quale Tx lo hai montato? Quale Rx hai?

nò è stato un errore di battitura...non ho il Jeti, mi stanno per consegnare il Corona, ma se il Jeti non dà problemi, mi orienterò in un prossimo futuro sul Jeti..

[Demon J3]

grazie per le risposte
ma cosa imp nella descrizione della casa dice che servono accessori non compresi a cosa si riferiscono?
poi il jeti box è obligatorio per farlo funzionare?

[FrancoC.]

Originalmente inviato da Demon J3

grazie per le risposte
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poi il jeti box è obligatorio per farlo funzionare?

No, serve solo per programmazioni avanzate e la lettura delle varie telemetrie; il sistema funziona perfettamente anche senza l'aiuto del JetiBox: è sufficiente acquistare il modulo Tx adatto alla propria radio e la ricevente.
Ora ce l'ha a listino anche Safalero qui da noi e i prezzi sono allineati a quelli esteri (escluso Cekia e Polonia, dove costano molto meno).
Se si acquista dal proprio negoziante si risparmiano le spese di spedizione e, forse, è possibile avere anche un pò di sconto sul prezzo di listino.

[Demon J3]

la ho presa
per ora sembra che funzioni regolarmente ma aspetto di provarla al campo.
credo che alla fine prendero anche la jeti box dato che da la possibilità di avere informazioni importanti e tra cui una in particolare, che permette di impostare un allarme al raggiungimento di un determinato voltaggio della batteria del modello.(segnalato da un bip del modulo sulla trasmittente).
mi sembra molto utile

[LONGFLYER]

Originalmente inviato da Demon J3

la ho presa
per ora sembra che funzioni regolarmente ma aspetto di provarla al campo.
credo che alla fine prendero anche la jeti box dato che da la possibilità di avere informazioni importanti e tra cui una in particolare, che permette di impostare un allarme al raggiungimento di un determinato voltaggio della batteria del modello.(segnalato da un bip del modulo sulla trasmittente).
mi sembra molto utile

Un consiglio non richiesto.

Vedi bene quanto ti costa l'upgrade ora ed in futuro quando avendoci già speso e piacendoti il sistema, perchè no, acquisteresti anche dell'altro.

Durante questo tempo, le grandi marche non staranno certo a guardare e si saranno mosse di conseguenza con la loro rinomata affidabilità e pianificabilità di prodotto (Futaba come prima ... in merito alla affidabilità).

E' mia convinzione che con il duplex o bidirezionalità che si voglia, si apre un orizonte di applicazioni, che forte anche della affidabilità e della velocit della tecnologia Ghz, bilancerà diversamente il carico computazionale tra radio e modello, ed appoggiandosi anche alla tecnologia sw. delle applicazioni distribuite, si potranno raggiungere per il raggiungimento anche di ben più alti obiettivi: ad es. il pilota automatico (capacità della ripresa del giusto assetto o addirittura capacità di atterrare in sicurezza - gps, ed accellerometri oggi sono davvero minuscoli).
Questo obiettivo potrebbe salvare la quasi totalità dei modelli, che nella casistica di inizio saranno i prossimi caduti, quando non addirittura la possibilità di addestramento online a più livelli sul volo da eseguire.

Insomma, come vedi, il limite sarà posto solo dall'ottusità delle idee, quello che invece vedo, almeno nel prossimo futuro, un ritorno allo sposalizio con una sola marca: quella scelta! Certe funzionalità si raggiungono con una completo affiatamento radio-modello che in un periodo innovativo non sarà affatto standardizzato.

Quindi attenzione alle spese, perchè potrebbero costare più dell'apparenza l'uomo è spinto a fare piccoli passi sempre nella medesima direzione perchè altrimenti dovrebbe rimettere in discussione tutti i precedenti anche se fatti in un periodo per così dire, spensierato!!!

Buon anno a tutti.
Maurizio