grafica CHINA Team e non solo - BaroneRosso.it

claudioD · 31 agosto 07, 16:53

tante foto ma ce l'ho fatta, non so come andrà, ma sulla carta non si muove...

Cd

IceMax · 31 agosto 07, 17:00

Complimenti......!

claudioD · 31 agosto 07, 18:41

Comincio ad avere dei dubbi sulla larghezza di CHN 95.

Su un depliant dato alla Presse c'erano anche i dati dimensionali :
20 T per il bulbo
2 + 2 T per scafo e armo
LOA 24m
LWL 20m
Beam 4.50m
Draft 4.10m
Mast 34m
Main 200m²
genoa130m²

A forza di girare sono riuscito a trovare una foto presa dall'alto abbastanza buona per valutare la forma del ponte e scopro, scalando il tutto, che il baglio massimo é di 3.80 m ovvero 30cm di più di Shosholoza, ma almeno 70cm in meno rispetto al depliant di cui sopra. Ho chiesto chiarimenti al Club Cinese, ma non hanno fretta...
C'é qualcuno che saprebbe dirmi quali sono i dati veri, per esempio per averli visti su una rivita nautica, etc ?
grazie
Cd

PS; anche con un baglio da 19cm sul modello , il rating é di 31.93

luca71-5 · 31 agosto 07, 19:18

ClaudioD mi fai rabbrividire x la velocità , ma una cosa voglio dirti scordati il Rating , tu hai disegnato una barca che rientra in stazza e non hai bisogno del rating .

Il rating serviva x quelle barche che erano + di 120cm .

Tu d'ora in poi devi solo pensare a costruire il tuo modello di 120cm con una lama+buldo di 42cm da sotto lo scafo ed una randa con ralinga di max 175cm
ed un fiocco che abbia una ballumina + bassa di 8/10 della lunghezza della ralinga della randa che disegnerai , e un peso della barca finita di 4,5kg distribuiti nel seguente modo : lama+bulbo max 3kg , tutto il resto 1,5kg minimo
Se alla fine avrai come immagino uno scafo completo di elettronica con un peso inferiore ad 1kg dovrai imbarcare acqua , piombo , sabbia , vodka , vino o riso "son cinesi" fino a raggiungere i 4,5kg .

ciao e ri complimenti

claudioD · 31 agosto 07, 21:28

Ciao Luca
ho ripreso il disegno e l'ho riportato ad un baglio da 190cm
certamente ho dovuto allungare la LWL a 96cm per compensare e finalmente
Il disloccamento é di 4838g all-in.
mi resta quindi 1.83kg di margine per costruire - di solito i miei classe M, vedi serie Studio, mi vengono fuori con 1350g. (deriva e timone e armo inclusi).
Forse ridimensionero' dinuovo per ridurre il peso totale , cambiando semplicemente la posizione della LWL. chiunque puo' copiarlo , é a disposizione di chi vuol fare da cavia...
In quanto alla costruzione non se ne parla per il momento, tutto per il Tuiga, sto aspettando tutto il legno per ponte e armo.
Ho i piani in PDF per lo scafo e l'armo + la curva delle aree, ma non so come metterli sul forum.
Cd

luca71-5 · 31 agosto 07, 22:03

E' una bella sfida linee molto piatte scato la scarpe la definiscono dalle nostre parti .

Pescaggio ridotto e avanzato il profilo sembra un Naca0005 .

Secondo me andrà a ruba , appena si diffonderà la voce che cisono i piani disponibili , molti chiedono un'alternativa al buon Renato Chiesa , mi auguro che qualcuno si lanci nella realizzazione e dia il via ad una nuova sfida .

E' possibile che quest'anno il trofeo non riesca a vincerlo io ma è quasi sicuro che venga nuovamente vinto da uno scafo by RenatoC.

Sarebbe ora che qualcuno si presentasse con una novità per l'anno prossimo, dalle mie parti stanno realizzando un +39 by Hawk58 ma non ha ancora toccato l'acqua "vedremo " .

Se ti fa piacere mandami pure i piani alla mia Mail a me farebbe sicuramente piacere!!

ciao

31 agosto 07, 16:53	#1 (permalink) Top
claudioD Sospeso Data registr.: 18-08-2007 Messaggi: 1.410	grafica CHINA Team e non solo tante foto ma ce l'ho fatta, non so come andrà, ma sulla carta non si muove... Cd

31 agosto 07, 17:00	#2 (permalink) Top
IceMax User Data registr.: 30-03-2007 Residenza: roma Messaggi: 167	Complimenti......! __________________ IceMax _____________________________________________ Ultimate 140 con Saito 120 Ultimate 40 con OS56 F Alfa SuperStearman con OS 70 GeeBee Sportster con OS52 F IceFunFly (autocostruito) con ST 51 Jupiter con ST 45 OMEI con motore elettrico ME 109 Combat (autocostruito) con motore elettrico Thun Combat (autocostruito) con MVVS Trainer ala alta autocostruito con OS26 F PT-19 AA 3 metri in costruzione da disegno

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31 agosto 07, 18:41	#3 (permalink) Top
claudioD Sospeso Data registr.: 18-08-2007 Messaggi: 1.410	Comincio ad avere dei dubbi sulla larghezza di CHN 95. Su un depliant dato alla Presse c'erano anche i dati dimensionali : 20 T per il bulbo 2 + 2 T per scafo e armo LOA 24m LWL 20m Beam 4.50m Draft 4.10m Mast 34m Main 200m² genoa130m² A forza di girare sono riuscito a trovare una foto presa dall'alto abbastanza buona per valutare la forma del ponte e scopro, scalando il tutto, che il baglio massimo é di 3.80 m ovvero 30cm di più di Shosholoza, ma almeno 70cm in meno rispetto al depliant di cui sopra. Ho chiesto chiarimenti al Club Cinese, ma non hanno fretta... C'é qualcuno che saprebbe dirmi quali sono i dati veri, per esempio per averli visti su una rivita nautica, etc ? grazie Cd PS; anche con un baglio da 19cm sul modello , il rating é di 31.93

31 agosto 07, 19:18	#4 (permalink) Top
luca71-5 User Data registr.: 21-11-2005 Messaggi: 867 Immagini: 11	ClaudioD mi fai rabbrividire x la velocità , ma una cosa voglio dirti scordati il Rating , tu hai disegnato una barca che rientra in stazza e non hai bisogno del rating . Il rating serviva x quelle barche che erano + di 120cm . Tu d'ora in poi devi solo pensare a costruire il tuo modello di 120cm con una lama+buldo di 42cm da sotto lo scafo ed una randa con ralinga di max 175cm ed un fiocco che abbia una ballumina + bassa di 8/10 della lunghezza della ralinga della randa che disegnerai , e un peso della barca finita di 4,5kg distribuiti nel seguente modo : lama+bulbo max 3kg , tutto il resto 1,5kg minimo Se alla fine avrai come immagino uno scafo completo di elettronica con un peso inferiore ad 1kg dovrai imbarcare acqua , piombo , sabbia , vodka , vino o riso "son cinesi" fino a raggiungere i 4,5kg . ciao e ri complimenti

31 agosto 07, 21:28	#5 (permalink) Top
claudioD Sospeso Data registr.: 18-08-2007 Messaggi: 1.410	Ciao Luca ho ripreso il disegno e l'ho riportato ad un baglio da 190cm certamente ho dovuto allungare la LWL a 96cm per compensare e finalmente Il disloccamento é di 4838g all-in. mi resta quindi 1.83kg di margine per costruire - di solito i miei classe M, vedi serie Studio, mi vengono fuori con 1350g. (deriva e timone e armo inclusi). Forse ridimensionero' dinuovo per ridurre il peso totale , cambiando semplicemente la posizione della LWL. chiunque puo' copiarlo , é a disposizione di chi vuol fare da cavia... In quanto alla costruzione non se ne parla per il momento, tutto per il Tuiga, sto aspettando tutto il legno per ponte e armo. Ho i piani in PDF per lo scafo e l'armo + la curva delle aree, ma non so come metterli sul forum. Cd

31 agosto 07, 22:03	#6 (permalink) Top
luca71-5 User Data registr.: 21-11-2005 Messaggi: 867 Immagini: 11	E' una bella sfida linee molto piatte scato la scarpe la definiscono dalle nostre parti . Pescaggio ridotto e avanzato il profilo sembra un Naca0005 . Secondo me andrà a ruba , appena si diffonderà la voce che cisono i piani disponibili , molti chiedono un'alternativa al buon Renato Chiesa , mi auguro che qualcuno si lanci nella realizzazione e dia il via ad una nuova sfida . E' possibile che quest'anno il trofeo non riesca a vincerlo io ma è quasi sicuro che venga nuovamente vinto da uno scafo by RenatoC. Sarebbe ora che qualcuno si presentasse con una novità per l'anno prossimo, dalle mie parti stanno realizzando un +39 by Hawk58 ma non ha ancora toccato l'acqua "vedremo " . Se ti fa piacere mandami pure i piani alla mia Mail a me farebbe sicuramente piacere!! ciao