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| User Data registr.: 15-09-2008 Residenza: bologna
Messaggi: 36
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ma francesco..qualche disegno l'hai già buttato giù?? poi volevo dare il mio contributo, per ora solo in fase teorica e non è tanto diverso al procedimento che vorresti adottare te per le traverse del trimarano, te mi sembra che parlassi di anima in legno, o qualcosa si analogo, io invece avevo pensato al polistirene, tagliato già sagomato a piacere, poi per rimanere dalla parte dei bottini, si applicano due fresate di qualche mm, per tutta la lunghezza della traversa, al che si prende del filo di carbonio (rowing) e si lamina steso sopra, facendo particalere attenzione che durante l'essicazione la traversa non si incurvi, alla fine di tutto si laminano uno o due strati di vetro, e infine se anche l'occhio vuole la sua parte si infila il tutto in una calza e si lamina... sia per trimarani che per catamarani che non si accontentano delle due traversine di alluminio... mi chiedevo se qualcuno aveva foto di laminazione di calze in carbonio, io non le mai viste usare e mi piacerebbe vedere l'esatto procedimento |
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| User Data registr.: 16-11-2004 Residenza: Roma
Messaggi: 452
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Diciamo che non ho disegni, ho solo raccolto le idee, fatto qualche schizzo e verificato che si possa fare qualcosa....al momento sto finendo i disegni dei nuovi vor....devo correggere gli scafi che mi sono venuti (quelli da 150 cm) con circa 600 g in pi' di volume in carena. Per le traverse del tri...se tu usassi il polistirene e ci mettessi i roving sbaglieresti....iil polistirene non trasferisce bene carichi di taglio schiacciandosi....ti serve all'interno qualcosa di piu' "duro" ed elastico a compressione che trasferisca taglio tra le solette... Il top sarebbe un longherone scatolato all'interno delle traverse fatto con due solette in legno duro (tipo ramino), collegate assieme da due anime di balsa (anche sottile regge bene) messe con le fibre l'una a 90° rispetto all'altra.. Attacchi del polistirene - non polistirolo - (però è meglio quello leggero, e ce ne sono varie densità) sulle guance in balsa e lo sagomi...poi infili tutto in una calza in C....il vetro se non lo metti è uguale, in presenza del C è come se non ci fosse....la calza non la metto per bellezza ma per motivi strutturali... Come è la calza?? beh..considera un tubo in C non impregnato che puo' adattarsi a vari diametri...infili il pezzo all'interno....tiri la calza bene ai due estremi.....ne chiudi le estremità con del cordino e poi la impregni con l'epossidica......io ci faccio i boma con quel sistema....e sono spaventosi....pesano sui 20g..sono lunghi 55 cm e non si piegano neanche se li forzi a mano.
__________________ "If the facts don't fit the theory, change the facts." A. Einstein |
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| User |
Ciao ragazzi, oggi mi è arrivato il pacco ordinato a Cap Maquette Progetti con 2 disegni al naturale comprensivi di 2 tavole per modello: un catamarano e un trimarano di 117 cm, acquistati per curiosità. Avendo già acquistato presso questo sito, i disegni si presentano ben fatti come mi aspettavo ma i modelli in questione sono un po datati: il trimarano non è altro che una barca panciuta (una sorta di Riva Acquarama allungato) con due galleggianti laterali a sezione asimmetrica, quindi questo complicherebbe la costruzione perchè si dovrebbero fare uno scafo centale, uno destro e uno sinistro. Il modello è fortemente caratterizzato dalle linee retrò e non si può di certo paragonare ai tri oceanici dalle linee filanti che intendiamo noi Diciamo che potrebbe essere un bel modello a se, da fare tutto in legno con fasciame a vista ma senza aspettarsi prestazioni allucinanti e da certi punti di vista potrebbe essere interessante. Anche se ho preferenza assoluta per i tri, tra i due modelli realizzerei il cat, che ha caratteristiche simili al precedente (linee datate) ma più semplice nella costruzione perchè basta uno scafo per ricavare una coppia di gemelli per peso e misure, cosi si puo gia iniziare a prendere confidenza con questa tipologia di barche per poi passare a qualcosa di più estremo. io continuo la mia strada verso il completamento del Tim Progetto Italia e il mio intervento è servito solo per mettervi a conoscenza di progetti cartacei da cui si può ricavare qualcosa. |
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| Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 4.599
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Negli ultimi aggiornamenti al mio sito, stiamo implementando alcune modifiche per dare maggiore visibilita` ai progetti in corso (foiling moth) e a quelli che sono attualmente disponibili (Urca IOM e Urca 65) e raccogliere dati su multiscafi e foil vari correlati al lavoro che stiamno svolgendo per lo sviluppo del moth che e` comunque un parente prossimo dei multi su foil. A questo link diretto URCA - Barca a vela RC da Record abbiamo aggiunto un folder di foto del tri di Oracle. Per ora e` parziale raccolta di quel che si trova in rete e comunque permette di avere molte immagini gia` collezionate senza dover cercare in piu` siti, ma, tramite conoscenze varie, dovremmo riuscire a procuraci anche delle immagini inedite e altre cose utili per chiunque voglia ispirarsi per realizzarne un modello rc. A breve in linea altri aggiornamenti. Saluti
__________________ Claudio Vigada www.progetto-urca.com Footy-Italia gruppo facebook www.autonomy-f5j.it Facebook Autonomy F5J Ultima modifica di claudio v : 11 dicembre 08 alle ore 11:54 |
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