OBSESSION IOM Word Champion 2005

[luca71-5]

Visto il sempre maggior interessamento da parte di partecipanti alla categoria IOM , spero fi fare cosa gradita nel condividere queste foto con voi .
Si tratta come avrete capito dal titolo della barca campione del mondo 2005 progettata e timonata da Craig Smith realizzatore anche del modello TS2 famoso per la sua caratteristica poppa xxlarge .

La barca ha un livello di finiture a dir poco stupefacente , quella che vedete è la n°4 ed è stata consegnata al pluri titolato Pier Puthod dopo una estenuante attesa di 30 mesi !!

Le soluzioni tecniche ed estetiche non mancano e penso che potrete voi tutti trarre piccole ispirazioni da trapiantare magari sui vostri progetti .

In evidenza metterei il fatto che la barca non ha nessun tappo di ispezzione sulla coperta , a tutto si accede dall'unico enorme foro centrale dove è sistemato tutto vericello RMG , servo timone , ricevente e pacco batterie il tutto con un ordine maniacale .

La lama di deriva è un rasoio di 85mm x 5,2 di spessore e il timone credo superi di poco i 4mm di spessore .

Nella 1a foto vista laterale potete notare la particolare sistemazione di lama e albero che sono sovrapposti di qualche mm , la cosa è abbastanza inusuale in questa classe di barche dove per ora avevo notato questa cosa solo sul Topiko dy Bantock che xrò usa tutt'altra forma di deriva.










Se volete chiedete o dite voi quello che vi pare ...........

ciao

[chesgiai]

persino il cavalletto è tutto da copiare...

PS: che stiamo assistendo alla fine delle barche strette?

[luca71-5]

Guarda che quersta barca è larga solo in coperta ! Ti garantisco che non è così larga come pensi a livello di linea di galleggiamento .

In'oltre nella classe IOM si sono già viste barche di tutte le larghezza , ma come è già stato ribadito + volte quì non conta tanto la forma delle linee ma l'ottimizzazione che i buoni TESTER riescono a dare alla barca , non c'è softwer si simulazione o n° di Reinolds che possano competre con la sensibilità umana , non ne sei convinto anche tu ?

[chesgiai]

@luca71-5

la sensibilità umana ha il grosso limite di essere umana.

Preferisco di gran lunga eliminare l'umanità dalle decisioni. Una barca progettata al computer è sempre vincente, il punto è non renderla perdente per via dell'uomo..

Chiedo scusa, ma ho vissuto tutta la mia vita lavorativa nel mondo dell'automazione industriale.

[crazykite]

Mi rincuora notare che molte delle scelte di allestimento sono identiche a quelle che ho fatto io...
E' tutto il resto che manca !!
Bene, bene !

[luca71-5]

x chesgiai

Questa è stata progettata con MaxSurf se non erro , in una scala da 1 a 10 nella potenza dei softwer esistenti al mondo non so che posto occupi codesto SW free (spero che ora non salti fuori qualcuno a dirmi che è lo stesso che usa Team Alinghi e altri ).

Quello che però compri non sono le ore passati davanti al PC a tirare linee , ma lo svilupo in acqua .

Sempre in ambito IOM come ho già raccontato + volte la barca + estrema come realizzazione tramite SW mi risulta essere l'ICAD realizzata dall'università di Firenze , lì l'uomo ci ha messo poco del suo e molto della macchina ed il risultato dopo parecchi passamano della barca tra i vari campioni nazionali non ha dato nessun buon risultato .

In questo caso sembra che abbiano usato un cervellone elettronico sofisticatissimo , ora mi suggerirai che il cervellone doveva ache timonarla xchè altrimenti continua ad esserci di mezzo la variabile umorale umana ?