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magu · 09 ottobre 06, 23:34

Citazione:

Originalmente inviato da Marco Iannarelli

Quindi fai scaricare la spinta dell'elica direttamente sul motore?

Di solito non si fa (almeno spero con un giunto con l'inserto in gomma...)

marco

Assolutamente no, quello"spingere sopra" era un pò tendenzioso, no intendevo dire nella parte superiore della canna.

Marco Iannarelli · 10 ottobre 06, 09:21

Citazione:

Originalmente inviato da magu

Assolutamente no, quello"spingere sopra" era un pò tendenzioso, no intendevo dire nella parte superiore della canna.

Scusa ma non capisco. Tu hai scritto:
"Io sotto fuori dalla canna ò soltanto il dado, che mi fà da controdado per l'elica, il quale anche in spinta non tocca la canna."

... se il dado che sta vicino l'elica non tocca la "canna" (la camicia dell'asse?) significa che l'asse, sotto la spinta dell'elica, si ferma addosso a qualche altra cosa, giusto? Cosa può essere quest'altra cosa se non il giunto e di conseguenza il motore?

O c'è qualcosa che mi sfugge?

Ciao
Marco

valter · 10 ottobre 06, 10:57

Ciao Magù per farci capire ti elenco i componenti dei miei assali e cartuccia,
Assale in acciaio inox a6 partendo dal motore: giunto cardanico, collarino ferma barre rondella di tenuta, oring -- fuori camicia lato elica rondella di battuta, dado ed elica
Cartuccia in ottone o acciaio inox a6 bronzina di tenuta con oring in testa motore, all'interno della stessa circa a metà una bronzina in teflon, per far si che l'assale non sfrafalli e al piede elica una bronzina.
In alcuni casi sostituisco le due bronzine con due porta cuscinetti in alluminio o ottone, in testa motore cuscinetto lubrificato e al piede un reggispinta. Saluti Valter

magu · 10 ottobre 06, 15:30

Ciao Marco e Valter, non sò se lo avevo già specificato, io faccio durata 3,5 quindi riduttore, asse rigido e elica immersa sotto al modello .
Agli albori, anni 1972 usavo asse di armonico con, da sotto, elica dao rasamento acciaio, rasamento fenolico oppure in ertacetal, rsamento acciaio, il tutto a pacco contro ad una bronzina con battua, costruita in bronzocaro, il tutto infilato in una busta di ottone 9 x 1. Al disopra dlla canna altra bronzina, con foro per lublificazione, contenete l'ltra estremità dell'asse con rondella e dado di fermo per il giunto ecc.., con questo sistema di canna/asse si verifica il problema che l'asse nella sua lunghezza, circa 250mm, svergola andando a frustare contro l'interno della canna facendo rumore vibrazioni e perdendo potenza.
Oggi, elica, dado di fermo distante dalla canna 0,5mm la boccola è un normale boccolina teflonata 5 x7 x 10. La canna superiormente à una busta con internamente una sedeper tre cuscinetti, partendo dal lato elica, reggispinta 5 x 11 x 4 e due 5 x 13 x 4 , questo pacco rimane trattenuto nella busta grazie ad un anello di fermo altrimentil'asse
che spinge da sotto li farebbe uscire verso l'alto. L'asse appoggia contro al reggispinta grazie ad una boccola 5 x 6,8 x 12 incollata con UHU plus.
Può sembrare strano ma tenedo l'asse caricato dalla pressione dell'elica questi non frusta più, e con questo montaggio non c'è più l'atrito dei rasamenti in acqua ma la scorrevolezza di un cusinetto reggispinta oliato.

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10 ottobre 06, 10:57	#13 (permalink) Top
valter Rivenditore - TuttoScafi.it Data registr.: 31-10-2005 Messaggi: 129	Ciao Magù per farci capire ti elenco i componenti dei miei assali e cartuccia, Assale in acciaio inox a6 partendo dal motore: giunto cardanico, collarino ferma barre rondella di tenuta, oring -- fuori camicia lato elica rondella di battuta, dado ed elica Cartuccia in ottone o acciaio inox a6 bronzina di tenuta con oring in testa motore, all'interno della stessa circa a metà una bronzina in teflon, per far si che l'assale non sfrafalli e al piede elica una bronzina. In alcuni casi sostituisco le due bronzine con due porta cuscinetti in alluminio o ottone, in testa motore cuscinetto lubrificato e al piede un reggispinta. Saluti Valter

10 ottobre 06, 15:30	#14 (permalink) Top
magu UserPlus Data registr.: 10-02-2005 Residenza: Bologna Messaggi: 3.673 Immagini: 2	Ciao Marco e Valter, non sò se lo avevo già specificato, io faccio durata 3,5 quindi riduttore, asse rigido e elica immersa sotto al modello . Agli albori, anni 1972 usavo asse di armonico con, da sotto, elica dao rasamento acciaio, rasamento fenolico oppure in ertacetal, rsamento acciaio, il tutto a pacco contro ad una bronzina con battua, costruita in bronzocaro, il tutto infilato in una busta di ottone 9 x 1. Al disopra dlla canna altra bronzina, con foro per lublificazione, contenete l'ltra estremità dell'asse con rondella e dado di fermo per il giunto ecc.., con questo sistema di canna/asse si verifica il problema che l'asse nella sua lunghezza, circa 250mm, svergola andando a frustare contro l'interno della canna facendo rumore vibrazioni e perdendo potenza. Oggi, elica, dado di fermo distante dalla canna 0,5mm la boccola è un normale boccolina teflonata 5 x7 x 10. La canna superiormente à una busta con internamente una sedeper tre cuscinetti, partendo dal lato elica, reggispinta 5 x 11 x 4 e due 5 x 13 x 4 , questo pacco rimane trattenuto nella busta grazie ad un anello di fermo altrimentil'asse che spinge da sotto li farebbe uscire verso l'alto. L'asse appoggia contro al reggispinta grazie ad una boccola 5 x 6,8 x 12 incollata con UHU plus. Può sembrare strano ma tenedo l'asse caricato dalla pressione dell'elica questi non frusta più, e con questo montaggio non c'è più l'atrito dei rasamenti in acqua ma la scorrevolezza di un cusinetto reggispinta oliato.