info circuito raffreddamento - BaroneRosso.it

beltrami · 05 luglio 12, 18:01

Ho da poco finito di allestire il mio "rapid", però mi sorge un dubbio riguardo il circuito di raffreddamento.

L'acqua deve attraversare prima il variatore poi il motore tramite un unico tubo, o bisogna mettere una Y appena entrato nello scafo "alimentando entrambi regolatore e motore" e una Y prima di uscire????

beltrami · 05 luglio 12, 18:05

Io da novellino ho preso spunto da questo video trattandosi anche dello stesso scafo, qua sembra essere un unico tubo.

Rapid.m2t - YouTube

mezzo · 05 luglio 12, 18:14

Normalmente il circuito di raffreddamento convoglia l'acqua prima nel regolatore per poi passare al motore e quindi uscire, nessuna Y !
Ciao

banixj · 05 luglio 12, 20:53

le Y si fanno sui cat....

beltrami · 06 luglio 12, 10:19

Citazione:

Originalmente inviato da banixj

le Y si fanno sui cat....

perche sui catamarani?????

mezzo · 06 luglio 12, 14:52

...neanche su quelli !
A meno che non ci siano particolari esigenze di cui non sono a conoscenza

Ciao

banixj · 06 luglio 12, 15:00

sui cat da 200kmh occorre dare acqua fredda il piu' possiibile ai regolatori...
di solito i regolatori piu' grand hanno doppio ingresso e doppia uscita...
ecco che in questi casi e' meglio fare una Y evitando le "serpentine di ritorno"...
ma sono cmq finezze rare.....

mezzo · 06 luglio 12, 15:19

Certo hai ragione banixj, ma saranno in 4/5 al mondo che passano quelle velocita, quì noi siamo sulla terra per adesso

Utilizzo anch'io un regolatore con due entrate e due uscite ma l'alimetazione idrica di raffreddamento l'ho impostata su una linea unica e non crea problemi...... anche se io vado ai 50 all'ora

banixj · 06 luglio 12, 15:30

veramente i cat che sfondano i 200 sono almeno una ventina solo in europa....
se allarghiamo la categoria a "oltre 160kmh nel mondo" allora sono veramente tanti...

riguardo alla tua foto ti consiglio di mettere delle banane sulle lipo e ti mettere la rx dentro un palloncino....

mezzo · 06 luglio 12, 16:21

Ok !!
Grazie

05 luglio 12, 18:01	#1 (permalink) Top
beltrami User Data registr.: 29-04-2008 Residenza: veneto Messaggi: 161	info circuito raffreddamento Ho da poco finito di allestire il mio "rapid", però mi sorge un dubbio riguardo il circuito di raffreddamento. L'acqua deve attraversare prima il variatore poi il motore tramite un unico tubo, o bisogna mettere una Y appena entrato nello scafo "alimentando entrambi regolatore e motore" e una Y prima di uscire????

05 luglio 12, 18:14	#3 (permalink) Top
mezzo User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Delta del Po Messaggi: 202	Normalmente il circuito di raffreddamento convoglia l'acqua prima nel regolatore per poi passare al motore e quindi uscire, nessuna Y ! Ciao __________________ Team ABEMOTORS G.A.P.

05 luglio 12, 20:53	#4 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	le Y si fanno sui cat.... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

06 luglio 12, 14:52	#6 (permalink) Top
mezzo User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Delta del Po Messaggi: 202	...neanche su quelli ! A meno che non ci siano particolari esigenze di cui non sono a conoscenza Ciao __________________ Team ABEMOTORS G.A.P.

06 luglio 12, 15:00	#7 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	sui cat da 200kmh occorre dare acqua fredda il piu' possiibile ai regolatori... di solito i regolatori piu' grand hanno doppio ingresso e doppia uscita... ecco che in questi casi e' meglio fare una Y evitando le "serpentine di ritorno"... ma sono cmq finezze rare..... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

05 luglio 12, 18:05	#2 (permalink) Top
beltrami User Data registr.: 29-04-2008 Residenza: veneto Messaggi: 161	Io da novellino ho preso spunto da questo video trattandosi anche dello stesso scafo, qua sembra essere un unico tubo. Rapid.m2t - YouTube

06 luglio 12, 15:19	#8 (permalink) Top
mezzo User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Delta del Po Messaggi: 202	Certo hai ragione banixj, ma saranno in 4/5 al mondo che passano quelle velocita, quì noi siamo sulla terra per adesso Utilizzo anch'io un regolatore con due entrate e due uscite ma l'alimetazione idrica di raffreddamento l'ho impostata su una linea unica e non crea problemi...... anche se io vado ai 50 all'ora Icone allegate __________________ Team ABEMOTORS G.A.P.

06 luglio 12, 15:30	#9 (permalink) Top
banixj User Data registr.: 20-03-2007 Residenza: Lucca Messaggi: 725	veramente i cat che sfondano i 200 sono almeno una ventina solo in europa.... se allarghiamo la categoria a "oltre 160kmh nel mondo" allora sono veramente tanti... riguardo alla tua foto ti consiglio di mettere delle banane sulle lipo e ti mettere la rx dentro un palloncino.... __________________ GARAGE: HPR 115, MHZ Rapid, Rearbear phylon, Velocity II, Bingo race PAST: Proboat Zelos, Tenshock Mono08, Kyosho Inferno GT, V-One, Landmax, MadForce, HPI Bullet, Mantua Safari, etc.

06 luglio 12, 16:21	#10 (permalink) Top
mezzo User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Delta del Po Messaggi: 202	Ok !! Grazie __________________ Team ABEMOTORS G.A.P.

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
raffreddamento	skulls91	Automodellismo Mot. Elettrico Off-Road	5	19 maggio 12 02:35
raffreddamento	ghibbo	Navimodellismo a Motore	27	21 febbraio 11 20:28
raffreddamento	oscar	Automodellismo Mot. Elettrico On-Road	5	02 marzo 09 12:43
raffreddamento	beppe111	Motoscafi con Motore Elettrico	3	02 ottobre 08 21:25
raffreddamento	roblau	Elimodellismo Motore Elettrico	4	23 maggio 06 22:22