![]() |
Citazione:
---------------------- |
Citazione:
Poi nn se me è più saputo niente. Visto che era per F5B e loro usano potenze sopra i 2 KW con eliche da 17-18", sarebbe stato interessante uno sviluppo (naturalmente era ad albero cavo per motore elettrico), il problema con un motore a scoppio (che ne avrebbe veramente necessità) è quello che nn si può avere un albero cavo. al massimo si può pressurizzare dell' olio, come in full-size. Per una applicazione particolare sto usando le Varioprop, forse non sarebbe troppo difficile renderle variabili in volo con un servo ed un albero cavo. |
Citazione:
|
Citazione:
ps ogni riferimento a persone o cose è puramente volu... ehm...casuale-_- |
Molto bene, come previsto il thread stà andando vacca.... e con quest lo possiamo pure chiudere. |
Citazione:
|
Citazione:
|
Citazione:
Alla fine non hai inventato nulla, hai semplicemente disegnato in 3D un accrocchio copiandolo da altre fonti (spero). Non porti dati sperimentali, non fai foto, non conosci il funzionamento di un MCI, te la canti e suoni da solo. Insomma inutile perdere fiato. Sai solo offendere gratuitamente la gente, penoso. Ma va, va! |
Vabbè dai, non lo trattate così! Un annetto fa, quando ancora si faceva chiamare Depron, se ne uscì con l'annuncio di una nuova rivista di aeromodellismo ed aeronautica, tutto accuratamente impastato assieme, che avrebbe rivoluzionato il notoriamente florido (:icon_rofl) mercato editoriale italiano da lì a pochi mesi. Sto ancora tremando nell'attesa...:rolleyes: Chissà, magari la "miracle prop" verrà allegata come gadget al primo numero!:icon_rofl:icon_rofl:icon_rofl -------------------------------- |
Citazione:
|
| Tutti gli orari sono GMT +2. Adesso sono le 21:48. |
Basato su: vBulletin versione 3.8.11
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2019 - K-Bits P.I. 09395831002