Quanti modelli avete?

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Amico Mio, c'è qualcosa in te che non và.. Ti risponderei volentieri, ma mi sfugge il percorso di senso del tuo enunciato...

(sarà mica colpa di quelle diavolerie che vi ostinate ad utilizzare al posto dei PC per usufruire in interattività con la rete?!.. )

adesso scrivo da pc.
Quello che speravo di scrivere con lo smart è questo:
penso che sia meglio avere 1 o 2 aerei grandi che tanti di piccoli.
Io ho un giles da 1,8 m e mi diverto sicuramente di più che a volare con il soar o altri modelli che possiedo.
Io credo che il modello comprato da piccole pale e deceduto sia alla fine molto divertente.
Alla fine è meglio avere tanti aerei di medio-basso divertimento o averne pochi ma belli, ricordando che alla fine avendo tanti si spende di più che averne pochi?
Questa domanda bisognerebbe farsela ognuno di noi amici del barone, no?

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

adesso scrivo da pc.
Quello che speravo di scrivere con lo smart è questo:
penso che sia meglio avere 1 o 2 aerei grandi che tanti di piccoli.
Io ho un giles da 1,8 m e mi diverto sicuramente di più che a volare con il soar o altri modelli che possiedo.
Io credo che il modello comprato da piccole pale e deceduto sia alla fine molto divertente.
Alla fine è meglio avere tanti aerei di medio-basso divertimento o averne pochi ma belli, ricordando che alla fine avendo tanti si spende di più che averne pochi?
Questa domanda bisognerebbe farsela ognuno di noi amici del barone, no?

Finalmente! Sei tornato leggibile.
Tutto dipende da quello che si considera divertente. Ad esempio nel mondo degli alianti, se ne vuoi uno performante devi esser disposto a spendere; spesso quelli economici volano male o non volano proprio (FlyFly docet ) . Nello scoppio ma anche negli elettrici, a me personalmente roba tipo il sopracitato Soar diverte molto per il tipo di volo che faccio; se dovessi volare con un J3 Cub da 4m di a.a. spenderei sicuramente di più, ma mi annoierei a pilotarlo dopo un pò. Altro esempio: i classici F3A hanno tutti una a.a. attorno ai 1600mm, eppure sono trà le più appaganti macchine volanti di tutto l'aeromodellismo. Quello che voglio dire è che la gratificazione non è (almeno, non solo) proporzionale alla grandezza del modello.

[panterone]

Originalmente inviato da icarus64

Finalmente! Sei tornato leggibile.
Tutto dipende da quello che si considera divertente. Ad esempio nel mondo degli alianti, se ne vuoi uno performante devi esser disposto a spendere; spesso quelli economici volano male o non volano proprio (FlyFly docet ) . Nello scoppio ma anche negli elettrici, a me personalmente roba tipo il sopracitato Soar diverte molto per il tipo di volo che faccio; se dovessi volare con un J3 Cub da 4m di a.a. spenderei sicuramente di più, ma mi annoierei a pilotarlo dopo un pò. Altro esempio: i classici F3A hanno tutti una a.a. attorno ai 1600mm, eppure sono trà le più appaganti macchine volanti di tutto l'aeromodellismo. Quello che voglio dire è che la gratificazione non è (almeno, non solo) proporzionale alla grandezza del modello.

Però turbine ce ne stanno poche in questo threat. Ci sta un amico che la ha ma non lo ho mai visto volare che vorrebbe farsi una ventola incubata da 1,8m con lipo credo 12 celle. Li ho consigliato un gruppo elettrogeno x caricare in campo!

[icarus64]

Originalmente inviato da panterone

Però turbine ce ne stanno poche in questo threat. Ci sta un amico che la ha ma non lo ho mai visto volare che vorrebbe farsi una ventola incubata da 1,8m con lipo credo 12 celle. Li ho consigliato un gruppo elettrogeno x caricare in campo!

Direi che di turbine ce ne stanno poche dappertutto... (quelle elettriche non le prendo neppure in considerazione). Anche al campo nostro c'è un solo aeromodellista che vola anche a turbina; l'ultimo che ha portato al campo è un bellissimo ViperJet; ha tutte JetItalia. Il suo Eurofighter alla manifestazione è stato l'oggetto più veloce che ha partecipato. Tò, beati! (dal minuto 8.18): un missile.