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| User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 725
| Citazione:
con uno scoppio, oltre ad imparare anche l'uso del motore in se, che di sicuro potrà servirti se continui, in base al motore che usi e come lo usi hai autonomie decisamente superiori. Questo è per come la vero io, nulla vieta però di iniziare con l'elettrico per poi passare allo scoppio.... io sono di parte, per me lo scoppio è il vero modellismo, l'elettrico invece lo uso solo quando non voglio o non posso usare lo scoppio.... de gustibus...... | |
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| Sospeso Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Vetralla-volo dove mi capita
Messaggi: 1.645
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Ti "rispondo" anche se in ritardo rispetto alla tua richiesta "d'aiuto". Dando per buono il consiglio datoti, di "consultare" modellisti esperti. Per quanto riguarda la scelta, fra elicottero ed aereo, ti posso dire che l'aereo vola davvero, l'elicottero è innanzitutto una complessa macchina (è necessario tu ti intenda di micromeccanica), appesa al motore. Cioè l'elicottero nn vola, è "appeso al motore", se con elicottero in eria, tu spegni il motore.....fai un buco in terra, l'aereo più o meno a lungo, ma plana, quindi vola. C'è da dire che l'eli (uno serio, nn un giocattolo), è molto più difficile da fare volare, però richiede di spazi minimi (se nn ci sono alberi), lo spazio di un campo da tennis, è più che sufficente. I costi, non so darteli, ma a me risulta più costoso l'elicottero. Che ti consigliano un motore a scoppio, è molto strano (era un'idea valida, anni fa, non oggi), oggi vanno i "gommoli" (così detti /da me/, quegli aeromodelli quasi completamente in materiale espanso) e sono tutti elettrici. In contro allo scoppio, c'è che sporca (lascia olio dallo scarico), è ben più pericoloso dell'altro, in quanto necessita di carburazione (regolazione giornaliera del carburatore)e, per fare ciò devi "agire" nei pressi dell'elica che ovviamente stà girando e nn si ferma (ma taglia). Però se lo fai per "testarti", prova con un aliante elettromotorizzato (motoaliante), li ti va bene un qualsiasi campo che nn abbia, alberi attorno, ne fili della luce/telefono, ma comunque ti ci vuole qualcuno che ti aiuta, portandolo in alto, poi te lo passa, poi ci atterra lui. Non è un gioco economico, parti con questo, ma ti insegna a lavorare legno-plastica-colla-vernice- fare saldature-eletticamente, ed a vivere con gli altri. Ciao Ultima modifica di m.mauro : 05 gennaio 13 alle ore 18:33 |
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| Sospeso Data registr.: 22-03-2008 Residenza: Vetralla-volo dove mi capita
Messaggi: 1.645
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Si....ok, per l'aliante, forse non "one" (cioè non troppo grande) inizierei con un 2 metri o 1,80 (più grandi iniziano a costare e, richiedono una "motorizzazione" più costosa-batterie più grandi), però ......voli e non serve che vai alle stelle (leggi proposta ENAC), se "giochi" in pendio, "rimanendo" a 20 metri du quota, ci passi la giornata (un 2 metri, a 30 metri lo vedi male, a 50, lo perdi). Ciaooo |
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| User Data registr.: 11-03-2008
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| User Data registr.: 04-01-2013 Residenza: Garlasco - PV
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Secondo voi questo NINEEAGLES Motoaliante Elettrico Sky Climber M1 + M2 - NESKYCLIMBER | Modellismo.it potrebbe andare bene è RTF compreso di batterie, caricabatterie e radio
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| | #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 11-03-2008
Messaggi: 725
| Citazione:
calcolando che hai anche la radio non è male il prezzo.... considera però che in un secondo momento se vorrai continuare quel radiocomando non sò quanto sia sfruttabile.... valuta anche l'acquisto di un radiocomando superiore e separatamente del modello tipo easyglider/easystar entrambi stratestati e adattissimi all'apprendimento. | |
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| User Data registr.: 10-05-2011
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