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Vecchio 23 giugno 12, 16:12   #1 (permalink)  Top
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Non ci capiamo... un VVC che si lbera dai cavi non è un VVC che vola ma un incidente...


Chiudiamo la faccenda ...è evidente che non riesco a spiegarmi !
Forse non riesci a spiegarti o non riesci a capire: il VVC ha un sistema di governo MECCANICO e per tale motivo può essere "remoto" quel tanto che arrivano i cavi e non come la portata di una trasmittente RC....
E' la natura del sistema che lo obbliga ad uno spazio ristretto, delimitato dal raggio dei cavi di comando. Che poi si chiami "vincolato" o U-control, poco importa: non si può affermare che vola solo perchè attaccato ai cavi in centrifuga: questi gli permettono di manovrare.
Tutto il resto va dimensionato, superfici, bracci di leva, CG ecc, come gli altri aeromodelli....
Un aliante al traino: se non aggancia il cavo non vola...resta a terra. E' o non è vincolato anche quello?
Un aliante da volo libero viene agganciato ad un cavo e tirato a mano, fino alla quota permessa dal cavo....poi un leggero strattone e si sgancia: ora vola libero senza comandi e plana fino a terra: vola o non vola?


ps
pensa che anche nei lanci col paracadute esiste il "vincolato"; forse non è un lancio se l'apertura è con fune di vincolo anzichè comandata dalla maniglia?
il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 12, 18:26   #2 (permalink)  Top
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Forse non riesci a spiegarti o non riesci a capire: il VVC ha un sistema di governo MECCANICO e per tale motivo può essere "remoto" quel tanto che arrivano i cavi e non come la portata di una trasmittente RC....
E' la natura del sistema che lo obbliga ad uno spazio ristretto, delimitato dal raggio dei cavi di comando. Che poi si chiami "vincolato" o U-control, poco importa: non si può affermare che vola solo perchè attaccato ai cavi in centrifuga: questi gli permettono di manovrare.
Tutto il resto va dimensionato, superfici, bracci di leva, CG ecc, come gli altri aeromodelli....
Un aliante al traino: se non aggancia il cavo non vola...resta a terra. E' o non è vincolato anche quello?
Un aliante da volo libero viene agganciato ad un cavo e tirato a mano, fino alla quota permessa dal cavo....poi un leggero strattone e si sgancia: ora vola libero senza comandi e plana fino a terra: vola o non vola?


ps
pensa che anche nei lanci col paracadute esiste il "vincolato"; forse non è un lancio se l'apertura è con fune di vincolo anzichè comandata dalla maniglia?

Per me il volo è su tre dimensioni, con rollio imbardata e beccheggio... e il VVC non soddisfa, sempre e solo per me, questi requisiti...non serve ad esempio che sia stabile sul rollio...
Poi che alcuni VVC siano in grado di planare è secondario in quanto per il VVC non è necessario un'aerodinamica ed un centraggio compatibili con il volo... vedi ali assimmetriche o mancanza della deriva verticale.

Purtroppo gli esempi che hai postato dimostrano che realmente non riesco a spiegarmi, ad esempio perchè mai un volo libero non dovrebbe VOLARE...salvo errori di costruzione ovviamente
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Vecchio 23 giugno 12, 18:37   #3 (permalink)  Top
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Purtroppo gli esempi che hai postato dimostrano che realmente non riesco a spiegarmi, ad esempio perchè mai un volo libero non dovrebbe VOLARE...salvo errori di costruzione ovviamente
La mia era una domanda palesemente retorica...

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Poi che alcuni VVC siano in grado di planare è secondario in quanto per il VVC non è necessario un'aerodinamica ed un centraggio compatibili con il volo... vedi ali assimmetriche o mancanza della deriva verticale.
Ma i VVC HANNO la deriva....non soffermarti sul missile da velocità: è già stato detto che si tratta di un F2A, al quale basta ed avanza quel po' di deriva che si crea con la forma terminale della fusoliera:



Sarebbe come paragonarlo a missili volanti, di scarsa manovrabilità tipo questo:

il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 12, 20:11   #4 (permalink)  Top
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Davvero mi sembra ridicolo discutere se per volare non bisogna girare in tondo .
Io a girare in tondo vomitavo l'anima, quindi riposi un acrobatico che "non volava"in tondo .
Dopo parecchi anni e due o tre di RC lo tirai fuori, gli misi la radio e lo feci volare in tutte le direzioni, forse è stato uno dei primi involontari fun fly .
Ci sono stati degli articoli in merito alla trasformazione di VVC in RC sulle riviste americane.


Umberto
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Vecchio 23 giugno 12, 20:29   #5 (permalink)  Top
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Davvero mi sembra ridicolo discutere se per volare non bisogna girare in tondo .
Io a girare in tondo vomitavo l'anima, quindi riposi un acrobatico che "non volava"in tondo .


Umberto
Eh, lo so...
Tipico quando ancora non si riescono ad eseguire figure acrobatiche
Se ogni due giri, fai un otto, o un paio di looping, poi giri in senso opposto (volo rovescio), poi looping rovesci, un altro otto, e così via, non ti viene la vertigine come girare solo in cerchio tutto il serbatoio
Che poi quando uno è agli inizi, vola anche alto, 'sicchè il giro è anche più veloce...

il_biplano non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 12, 23:53   #6 (permalink)  Top
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Eh, lo so...
Tipico quando ancora non si riescono ad eseguire figure acrobatiche
Se ogni due giri, fai un otto, o un paio di looping, poi giri in senso opposto (volo rovescio), poi looping rovesci, un altro otto, e così via, non ti viene la vertigine come girare solo in cerchio tutto il serbatoio
Che poi quando uno è agli inizi, vola anche alto, 'sicchè il giro è anche più veloce...

E' che dopo pochi voli (o giri in tondo per gli scettici) vomitavo solo a vedere la manopola !!!

Umberto
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 12, 22:39   #7 (permalink)  Top
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La mia era una domanda palesemente retorica...



Ma i VVC HANNO la deriva....non soffermarti sul missile da velocità: è già stato detto che si tratta di un F2A, al quale basta ed avanza quel po' di deriva che si crea con la forma terminale della fusoliera:



Sarebbe come paragonarlo a missili volanti, di scarsa manovrabilità tipo questo:

Facciamo che io faccio volare RC il :

" missili volanti, di scarsa manovrabilità "...

e tu invece fai volare RC o volo libero questo :

" F2A, al quale basta ed avanza quel po' di deriva che si crea con la forma terminale della fusoliera "...

E con questo direi che è il caso di chiudere questo discorso...
sub53 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 giugno 12, 22:58   #8 (permalink)  Top
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ecco chiudiamo , hai detto una cosa giusta
__________________
ciao
Luca Valliera
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