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| Sospeso Data registr.: 13-12-2010
Messaggi: 1.278
| Citazione:
![]() E poi i trainer sghimbesci e i Telemaster disassati me li ricordo, ed era l'aeroclub Milano Est, lo stesso dove si "formò" Maurizio Bertini, non proprio la Compagnia dell' Ocarina... ![]() Io mi limito a contestare fieramente, perchè è una pericolosissima (e comunque non provata) semplificazione, l'idea che Citazione:
Nella realtà sono pochissime le scoperte avvenute davvero per caso, e spesso la "casualità" è stata inventata a posteriori per rendere la storia più interessante. Avendo lavorato come sperimentatore per tanti anni, posso invece testimoniare che ogni scoperta è il risultato di smarronamenti a volte poliennali se non poli-decennali, piccoli passi da discutere, progettare, documentare, ripetere, raffinare. Non è che Burt Rutan un giorno si è svegliato, si è fatto la barba e ha detto "Toh, oggi proverò a mettere i piani di profondità sul naso dell' aereo, ci spendo qualche milione di dollari e vediamo se funziona"... Poi, come iustamente noti, il più delle volte lavoriamo "in abbondanza", sovradimensionando spessori e incollaggi, per cui sembra che le nostre "invenzioni" siano tutte buone e di successo - di fatto non è così, e i nostri aere "volano" per modo di dire, più che altro sono tenuti in aria appesi all'elica. Citavo infatti i vololiberisti, che dovendo per necessità lavorare ai limiti del cedimento strutturale per far volare le loro libellule, non possono permettersi di modifcare "ad caxxum" architetture e materiali, e sono lì a guardarsi le venature del listellino una per una... PS A me l'armadietto con lo scolapiatti è venuto giù, e non era neppure tutto pieno, per un errore di dimensionamento delle viti - qualcuno aveva sperimentato un po' troppo allegramente. Sono andato a prendere per la lingua il cucinaro e stavolta ha usato due tasselli chimici per ormeggio petroliere... | ||
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