Con le proprie manine

[canelupo]

Originalmente inviato da garbo

devo ammettere che in certi campi i vecchietti rancorosi ci so eccome, è gente che ha fatto del modellismo la sua ragione di vita, e non come hobby e divertimento, e queste persone, generalmente scambiano informazioni solo con i suoi simili rancorosi, è gente comunque abbastanza preparata, almeno i rancorosi che conosco io..hihi, ma mai darebbe una mano ad un neofita, ma è SEMPRE stato così in alcuuni gruppi, c'è uno sparuto gruppo di rancorosi, che critica tutto e tutti e si credono al di sopra di tutti e non si abbassano a scambiare informazioni con il povero tapino, ma secondo mè i tapini sono loro che non si divertono più affatto, sono persone che sono molto gelosi dei loro modelli e tecniche costruttive, ma io li lascio nel loro brodo, anche perchè ho la presunzione di dire, loro, non mi insegnano più nulla, oramai , poi ci sono i neofiti con il loro ultimo ritrovato tecnologico costosissimo, la famosa supercazzola, che pur non sapendo nulla di come si pilota un modello, si credono già dei padreterni solo perchè hanno la supercazzola sofisticata e costosa, che ci volete fare, è la società che è così, ma meno male che ci sono ancora persone disposte ad aiutare, e magari passare il pomeriggio ad istruire o aiutare a settare un modello di un neofita, e magari non volare loro, e il campo che frequento io...siamo praticamente tutti così...e meno male...
io comunque, se vedo un modello interessante, non lo guardo solo esternamente, ma come il proprietario lo apre per montarlo, guardo minuziosamente dentro e chiedo info, se è disponibile a darmene sennò guardo e fotografo mentalmente, si impara di più a guardare dentro ad un bel modello sù come è stato costruito e come sono installati i comandi ed elettronica che elucubrare da solo varie soluzioni, il copiare le cose ben fatte non è un delitto..

quoto tutto!!!!
al nostro campo siamo tutti amici e, a parte il solito fenomeno che non manca mai, ci si aiuta e ci si confronta.
Una cosa bella e' che tante volte capita di voler pilotare un aereo non tuo e il proprietario ti dice "fai pure" o meglio ancora capita di passarsi i modelli in volo scambiandosi la radio. Alla fine decolli con un acrobatico e ti ritrovi a girare con un war bird. Puo' sembrare fantasioso ma e' divertente.

Altra cosa bella e' che io essendo costruttore prima ancora che pilota giro sempre con l'officina e la ferramenta completa e cosi' mi ritrovo a riparare, settare, verificare i modelli. Una scusa in piu' per provarli.....

Comunque sapere il perche' delle cose e' sempre sinonimo di voglia di crescere anche come persona e non solo limitarsi a giocare perche' il portafoglio e l'offerta del mercato ti permettono di farlo.

[garbo]

Originalmente inviato da canelupo

quoto tutto!!!!
al nostro campo siamo tutti amici e, a parte il solito fenomeno che non manca mai, ci si aiuta e ci si confronta.
Una cosa bella e' che tante volte capita di voler pilotare un aereo non tuo e il proprietario ti dice "fai pure" o meglio ancora capita di passarsi i modelli in volo scambiandosi la radio. Alla fine decolli con un acrobatico e ti ritrovi a girare con un war bird. Puo' sembrare fantasioso ma e' divertente.

Altra cosa bella e' che io essendo costruttore prima ancora che pilota giro sempre con l'officina e la ferramenta completa e cosi' mi ritrovo a riparare, settare, verificare i modelli. Una scusa in piu' per provarli.....

Comunque sapere il perche' delle cose e' sempre sinonimo di voglia di crescere anche come persona e non solo limitarsi a giocare perche' il portafoglio e l'offerta del mercato ti permettono di farlo.

e questo è lo spirito dell' hobby, secondo mè...

[FabioThermal]

se devo dire la mia,a me la maggior parte dei modelli mi piace progettarmeli totalmente e facendo lavorare la mia fantasia partendo da un semplice foglio di carta, poi comprare i materiali, lavoro lavoro lavoro, impicci e smadonnate varie, ma alla fine il collaudo arriva, e con esso una sensazione magnifica, maggiore di quella di un ARF o, peggio, RTF, poi, se cè qualcosa che non và si sperimenta, si rifà, si studia, finchè non si ottiene il modello desiderato e con esso la gioia di vederlo volare come dio comanda, ripensando a tutto l'impegno messoci per realizzarlo

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da FabioThermal

se devo dire la mia,a me la maggior parte dei modelli mi piace progettarmeli totalmente e facendo lavorare la mia fantasia ...

...se non sei un ingegnere aeronautico avverti quando collaudi, perchè non voglio essere nei paraggi. Gli aerei alla MacGiver fortunatamente di solito non volano, ma disgraziatamente qualche rara volta decollano, e allora sono crauti amarissimi. Io parto dal presupposto che la ruota l'hanno inventata da un bel po', i fratelli Wright hanno fatto i loro compiti a casa, non è il caso che mi ci metta io a reinventare (male!) l'acqua calda. Propugno una pedante, ossequiente e disciplinata osservanza delle istruzioni di montaggio dei kit, e ricordo che per SPERIMENTARE devi essere MOLTO esperto nella materia, non è che pigli un po' di legnetti e un tubo di colla e "ce provi e ce riprovi"... Non con cosi che volano o dovrebbero volare, soprattutto.

[canelupo]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

...se non sei un ingegnere aeronautico avverti quando collaudi, perchè non voglio essere nei paraggi. Gli aerei alla MacGiver fortunatamente di solito non volano, ma disgraziatamente qualche rara volta decollano, e allora sono crauti amarissimi. Io parto dal presupposto che la ruota l'hanno inventata da un bel po', i fratelli Wright hanno fatto i loro compiti a casa, non è il caso che mi ci metta io a reinventare (male!) l'acqua calda. Propugno una pedante, ossequiente e disciplinata osservanza delle istruzioni di montaggio dei kit, e ricordo che per SPERIMENTARE devi essere MOLTO esperto nella materia, non è che pigli un po' di legnetti e un tubo di colla e "ce provi e ce riprovi"... Non con cosi che volano o dovrebbero volare, soprattutto.

Non serve essere ingegnere per leggere il libro di Loris Kanneworff e trarre degli utili insegnamenti... Ci vuole molta buona volontà e un pizzico di capacità nell'applicare le formule.
Tutto è già stato inventato ma senza una sana voglia di sperimentazione la ruota sarebbe rimasta tale, e non un utile accessorio dei veicoli che si muovono, e gli aerei sarebbero ancora fatti in legno e tela cerata.
Anch'io progetto ma con cognizione di causa. Se non sbaglio la matematica esiste dal tempo dei fenici e non è mai mutata quindi i conti riesco anch'io a farli come più di 100 anni fa hanno già fatto i fratelli Wright con la differenza che loro l'oracover e la colla epossidica non l'avevano.

Non vuole essere una critica a nessuno ma talvolta i kit, pur essendo la via giusta di fare modellismo, sono perfettibili e migliorabili e lo stesso vale per i disegni trovati in rete. Diverso è il disegno da foglio bianco ma anche in quel caso non credo che un neofita totale prenda carta e matita (o tastiera e autocad) e si metta ad inventarsi da zero un modello....

Io prendo disegni già fatti e mi accorgo che le strutture non saranno consistenti o che lo saranno troppo. Qualche modifica strutturale, qualche ritocco alle accessibilità interne, qualche lucubra sui sistemi di aggancio ali e poi si prova. Fino ad oggi i collaudi mi hanno dato ragione.
Poi se uno non ha tempo, voglia, spazio, capacità, etc.. ben venga il modello già pronto e montato.
In quel caso si però mi preoccuperei per chi stà vicino......

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da canelupo

...
Anch'io progetto ma con cognizione di causa. Se non sbaglio la matematica esiste dal tempo dei fenici e non è mai mutata quindi i conti riesco anch'io a farli ..

... Diverso è il disegno da foglio bianco ma anche in quel caso non credo che un neofita totale prenda carta e matita (o tastiera e autocad) e si metta ad inventarsi da zero un modello....

...stiamo dicendo la stessa cosa. Se sei in grado di CAPIRE a cosa serve un pezzo e se è dimensionato bene, e se sei in grado di CALCOLARE come farlo diverso/migliore, stai facendo il progettista con tutti i sacri crismi, che poi abbia un titolo accademico poco importa.
Come invece si legge, in alcuni post, e cito solo come esempio doctordoom che proclama con maschia esuberanza

Vado a tagliarmi la parafiamma in betulla, anche se non so una beata mazza del carico a rottura del betulla

c'è qualcuno che ritiene che sperimentazione sia "provare a casaccio" sperando che ne esca qualcosa di funzionante: e invece sperimentazione è l'esatto contrario.
Se il parafiamma di betulla resisterà doctordoom non potrà mai dire se era buono il legno, buono il progetto, la betulla aveva assunto steroidi o è stata una botta di kulo: in altre parole è la stessa cosa che montare il parafiamma di kit perchè così ha deciso il signor GreatPlanes, ossia, stai costruendo ad occhi bendati senza capire una ceppa di quello che fai. Saper tagliare un pezzo (copiandolo da qualcosa di già fatto, necessariamente), NON è sperimentare e neppure progettare: magari è rilassante, è bello paciugare con le mani, ma se non hai una precisa idea di quello che vuoi fare in aeromodellismo il gioco finisce presto con un buco per terra. Bene lo sapevano i vololiberisti, che se non costruivano AL MILLIMETRO come Dio comanda l'aereo gli cadeva sui piedi - in effetti oggi con un brushless e una lipo carica decolla praticamente tutto...

PS: prima che qualcuno dica che sono il vecchietto stizzoso che odia l'elettrico e il progresso, trenta e passa anni fa si diceva "con un supertigre e un pieno di nitro decolla praticamente tutto".... Non cambia mai niente.

[garbo]

vorrei aggiungere da montanaro quale sono, e quindi avvezzo a tagliare alberi per riscaldami nei lunghi inverni. e anche per usarli nelle varie costruzioni agresti.. che, oltre alle considerazioni strutturali della parafiamma, del cmp di betulla, bisognerebbe anche informarsi se quell'albero, di betulla, è stato abbattuto con la luna buona, e se non è così...non tiene una cippa...così dicevano i vecchi montanari...

ti straquoto Doctordoom

[canelupo]

PS: prima che qualcuno dica che sono il vecchietto stizzoso che odia l'elettrico e il progresso, trenta e passa anni fa si diceva "con un supertigre e un pieno di nitro decolla praticamente tutto".... Non cambia mai niente.[/QUOTE]

Anche il ferro è generoso e per questo si può ogni tanto diffidare delle formule.
Io lavoro in una società di ingegneria e ho un collega che prende sempre ad esempio il paradosso dei pensili della cucina:
Se un ingegnere facesse una verifica del carico a cui è sottoposto il tassello arriverebbe alla conclusione che non è idoneo per quel compito ma qualcuno di voi ha mai sentito di cucine crollate miseramente a causa dei tasselli?

Una parafiamma in betulla è 100 volte più resistente di quello che serve, ovviamente al primo crash si disentegra ma questo è un altro paio di maniche.
Non siamo maniaci che progettano strutture al limite della sigma ammissibile, probabilemte i listelli in commercio e qualche spessore in più qua e la' fanno si che i nostri aerei siano sovradimensionati.
Non lavoriamo alla boeing, vogliamo divertirci alla domenica cercando di far volare il frutto del nostro lavoro. Io penso che una persona che si è costruita un modello non faccia il volo di collaudo partendo con un 3D spinto ma inizi con un volo livellato.
Chi invece esce dal negozio e si reca al campo volo con il nuovo aereo maledicendo le batterie che devono essere ricaricate non ha nessun problema a volare in rovescio subito dopo il decollo perchè parte dal presupposto che il modello fatto in fabbrica è perfetto. fa niente se tanti hanno lamentato strane rotture dovute a incollaggi mancati o pezzi difettosi.
Chi costruisce da zero tratta il suo modello come un cucciolo e lo cura in modo maniacale in tutti i dettagli. Non conosco nessuno che inchioda 4 assi e corre al campo volo....

[FabioThermal]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

...se non sei un ingegnere aeronautico avverti quando collaudi, perchè non voglio essere nei paraggi. Gli aerei alla MacGiver fortunatamente di solito non volano, ma disgraziatamente qualche rara volta decollano, e allora sono crauti amarissimi. Io parto dal presupposto che la ruota l'hanno inventata da un bel po', i fratelli Wright hanno fatto i loro compiti a casa, non è il caso che mi ci metta io a reinventare (male!) l'acqua calda. Propugno una pedante, ossequiente e disciplinata osservanza delle istruzioni di montaggio dei kit, e ricordo che per SPERIMENTARE devi essere MOLTO esperto nella materia, non è che pigli un po' di legnetti e un tubo di colla e "ce provi e ce riprovi"... Non con cosi che volano o dovrebbero volare, soprattutto.

allora...chissà perchè quando faccio vedere un mio modello da me progettato e costruito a un mio amico (aeromodellista) e glielo faccio provare... sia in pendio sia in traino...sempre la solita frase sento "ammazza quanto vola bene" oppure "sto coso è troppo gajardo!". ma famme capì..non è per offendere ma non basta essere ingegnere aeronautico o aerospaziale per progettare un aeromodello, basta sapere dei semplici calcoli che riguardano i vari dimensionamenti e proporzioni..e la buona volontà nel fare le cose, che a tante persone (purtroppo) manca. se te ti senti al sicuro solo con gli arf o progetti strafatti chissenenfrega, per me l'aeromodellismo è anche la materializzazione di qualcosa che nasce dal pensiero e dalla mente, che poi man mano prende forma e si migliora. poi ognuno la pensa come crede

[Vituperio]

Originalmente inviato da FabioThermal

allora...chissà perchè quando faccio vedere un mio modello da me progettato e costruito a un mio amico (aeromodellista) e glielo faccio provare... sia in pendio sia in traino...sempre la solita frase sento "ammazza quanto vola bene" oppure "sto coso è troppo gajardo!". ma famme capì..non è per offendere ma non basta essere ingegnere aeronautico o aerospaziale per progettare un aeromodello, basta sapere dei semplici calcoli che riguardano i vari dimensionamenti e proporzioni..e la buona volontà nel fare le cose, che a tante persone (purtroppo) manca. se te ti senti al sicuro solo con gli arf o progetti strafatti chissenenfrega, per me l'aeromodellismo è anche la materializzazione di qualcosa che nasce dal pensiero e dalla mente, che poi man mano prende forma e si migliora. poi ognuno la pensa come crede

Quoto

Non per vantarmi, ci mancherebbe, ma anche io, dopo aver comprato un paio di modelli ARF, e volato con quelli, mi sono letto parecchie cose e tread principalmente sul sito e sul forum del barone, e mi sono costruito da zero un modellino, semplice, brutto se volete, ma vola e vola pure bene!

Ho anche fatto una specie di Building Log in Progettazione e Costruzione.

Basta la voglia di imparare, l'umiltà di chiedere a chi ne sa di più e la determinazione di portare in fondo il proprio progetto!