Con le proprie manine

[riant]

Quanto è attuale questa vignetta!!

Allegato 201375

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da riant

Quanto è attuale questa vignetta!!

Allegato 201375

...certo. E ti ricordi quando non c'erano quegli stupidi motorini elettrici e l' automobile si avviava col virile manovellone..

[garbo]

per mè è attualissima, io in media costruisco 1 o 2 modelli maxi all' anno e prevalentemente costruiti da disegno, diciamo che sù 10 modelli costruiti 7 sono stati costruiti da disegno, e gli altri 3 sono ARF, e sì a volte anche io mi lascio tentare dagli ARF, ma mi convincono sempre meno, perchè come disse una volta Ranox, i modelli che mi costruisco io, mi durano una vita, gli ARF, al primo atterraggio pesantino o un fuoricampo, si semidistruggono, sacrosanta verità constatata di persona, ma volo sempre di meno però, perchè l'adrenalina del volo, mi scatta solo se ho un modello nuovo da collaudare, poi fatti i debiti interventi per farlo volare bene, lo faccio volare sì e nò 10 volte e poi lo appendo al chiodo, e via con un'altro progetto, diciamo che mi diverto di più a costruire che a farli volare, perchè io dico, fare volare un modello, sono più o meno tutti capaci, invece a costruiselo da zero....sono in pochi, ma sarò un caso rarissimo oppure ce ne sono altri come mè..???

[icarus64]

La costruzione da disegno, da kit tradizionale: tutti modi rispettabilissimi di vivere questo hobby. Quando fecero la loro comparsa i primi ARF, anche io storcevo il naso. Ora, a distanza di anni li trovo "cosa buona". Nella stanza-laboratorio trascorrevo ore infinite, talvolta gratificanti; più spesso, noiose ed estenuanti. Allora come ora, alla fase costruttiva prediligevo quella del volo volato: costruivo in funzione del volo e non come piacere fine a se stesso. Adesso non posso che esprimere il mio plauso per i vari ARF, i Plug&Fly, che nel caso portino carenze strutturali, si fà sempre in tempo a colmare. Senza gli ARF sarei costretto a spendere ore ed ore per costruire; tempo prezioso che sottrarrei alla musica, che dà molto ma esige tantissime energie, che se non le vengono concesse, poi quando suono, i vari J.S. Bach, Guilmant, Buxtehude e gli altri, immancabilmente mi bacchettano sugli errori.

[dexy83]

Originalmente inviato da garbo

per mè è attualissima, io in media costruisco 1 o 2 modelli maxi all' anno e prevalentemente costruiti da disegno, diciamo che sù 10 modelli costruiti 7 sono stati costruiti da disegno, e gli altri 3 sono ARF, e sì a volte anche io mi lascio tentare dagli ARF, ma mi convincono sempre meno, perchè come disse una volta Ranox, i modelli che mi costruisco io, mi durano una vita, gli ARF, al primo atterraggio pesantino o un fuoricampo, si semidistruggono, sacrosanta verità constatata di persona, ma volo sempre di meno però, perchè l'adrenalina del volo, mi scatta solo se ho un modello nuovo da collaudare, poi fatti i debiti interventi per farlo volare bene, lo faccio volare sì e nò 10 volte e poi lo appendo al chiodo, e via con un'altro progetto, diciamo che mi diverto di più a costruire che a farli volare, perchè io dico, fare volare un modello, sono più o meno tutti capaci, invece a costruiselo da zero....sono in pochi, ma sarò un caso rarissimo oppure ce ne sono altri come mè..???

Quoto in pieno tutto ciò che hai scritto, anche a me piace costruire, ma ci vuole esperienza e tempo. Non si può inventare nulla altrimenti si rischia di buttarlo giu al primo volo. Il fatto e che ormai si vuole tutto e subito, si vuol fare 3D senza neanche saper tenere in mano una radio. Quelli come VOI sono sempre meno nei campi di volo e purtroppo non andrà di certo a migliorare!

[Alberto Nencioni]

...la civiltà va avanti perchè si utilizzano gli ultimi ritrovati senza necessariamente dover passare da tutta la storia dei ritrovati stessi. Montiamo sull' auto cerchi in lega con gomme a mescole antineve, differenziali programmabili e cambi sequenziali, senza necessariamente saper costruire o usare cerchi in legno a gomme piene, assali fissi e cambi fuori dal finestrino senza sincronizzatore. Non è meglio o peggio, è che per arrivare ai Pirelli radiali siamo partiti dalla ruota di pietra ma poi abbiamo smesso di fabbricarla.
I modelli autocostruiti innanzitutto erano una necessità e NON una scelta, gli RTF non c'erano e stop. Nondimeno anche trent'anni fa c'erano modellisti al mio campetto che l'aereo se lo facevano costruire da altri, quindi se adesso c'è Hobbyking non cambia molto. E molti modelli erano semplicissimi e BRUTTI trainer, che avevano l'unica caratteristica di essere in balsa (e si rompevano pure loro, eccome!) esattamente come adesso ci sono semplicissimi e BRUTTI trainer in depron.
Perciò, da sempre, c'è chi preferisce volare e chi preferisce grattare e incollare.
Il perenne tentativo di affermare come migliore un approccio piuttosto che un altro ha molto del fanatismo religioso...

[garbo]

io ho solamente risposto ad una piccola provocazione, per affermare che c'è ancora qualcuno che ama costruire, ma ciò non toglie che aprezzo anche chi vola con gli ARF, d'altronde oggi non c'è quasi più retaggio culturale, che una volta era insegnato dai modellisti più esperti ad altri modellisti sulle tecniche costruttive dei modelli, anche perchè gli ARF erano di là da venì, poi tanti non hanno lo spazio e il tempo di costrurseli, e quì ben vengano gli ARF, e la mia affermazione che i modelli che mi costruisco io durano di più, è frutto della mia esperienza personale, è così, perchè mentre costruisco valuto i materiali e lo sforzo che dovrebbe sostenere la struttura che stò costruendo e quindi, mi regolo di conseguenza, poi anche io da giovane amavo molto di più volare che costruire edesso che sono in pensione ed ho oltre 60 anni ho invertito la tendenza, sì sò che anni fà, quando non esistevano gli ARF, alcuni modellsiti si facevano costruire i modelli da altri, ma succede ancora oggi.

[canelupo]

Originalmente inviato da garbo

per mè è attualissima, io in media costruisco 1 o 2 modelli maxi all' anno e prevalentemente costruiti da disegno, diciamo che sù 10 modelli costruiti 7 sono stati costruiti da disegno, e gli altri 3 sono ARF, e sì a volte anche io mi lascio tentare dagli ARF, ma mi convincono sempre meno, perchè come disse una volta Ranox, i modelli che mi costruisco io, mi durano una vita, gli ARF, al primo atterraggio pesantino o un fuoricampo, si semidistruggono, sacrosanta verità constatata di persona, ma volo sempre di meno però, perchè l'adrenalina del volo, mi scatta solo se ho un modello nuovo da collaudare, poi fatti i debiti interventi per farlo volare bene, lo faccio volare sì e nò 10 volte e poi lo appendo al chiodo, e via con un'altro progetto, diciamo che mi diverto di più a costruire che a farli volare, perchè io dico, fare volare un modello, sono più o meno tutti capaci, invece a costruiselo da zero....sono in pochi, ma sarò un caso rarissimo oppure ce ne sono altri come mè..???

Siamo in pochi ma orgogliosi di esserci!!!
Proprio oggi ho terminato la messa a punto di un sukhoi da 1.8 m che è il mio primo maxi e il mio primissimo aereo a scoppio. Di solito dopo la costruzione anch'io tendo a fare pochi voli e ad accantonare il modello ma oggi è stato diverso. L'aereo è nato dalle proprie mani dopo avere speso un pacco di tempo a fare i disegni in autoca. All'inizio l'ho motorizzato elettrico ma quando l'ho provato mi ha deluso. Poi ho deciso di lanciarmi sul benzina e l'ho motorizzato con un bel DLE30. Ieri il primo volo, stanotte le modifiche e oggi vederlo fare praticamente ogni cosa mi ha fatto stare bene, in pace con il mondo. Viva la costruzione e la sperimentazione!!! Entrare in negozio e comperare un RFT o un BNF sarà bello ma è come fare sesso con i preliminari fatti da un altro.....

[Capitan Harlock]

Originalmente inviato da garbo

per mè è attualissima, io in media costruisco 1 o 2 modelli maxi all' anno e prevalentemente costruiti da disegno, diciamo che sù 10 modelli costruiti 7 sono stati costruiti da disegno, e gli altri 3 sono ARF, e sì a volte anche io mi lascio tentare dagli ARF, ma mi convincono sempre meno, perchè come disse una volta Ranox, i modelli che mi costruisco io, mi durano una vita, gli ARF, al primo atterraggio pesantino o un fuoricampo, si semidistruggono, sacrosanta verità constatata di persona, ma volo sempre di meno però, perchè l'adrenalina del volo, mi scatta solo se ho un modello nuovo da collaudare, poi fatti i debiti interventi per farlo volare bene, lo faccio volare sì e nò 10 volte e poi lo appendo al chiodo, e via con un'altro progetto, diciamo che mi diverto di più a costruire che a farli volare, perchè io dico, fare volare un modello, sono più o meno tutti capaci, invece a costruiselo da zero....sono in pochi, ma sarò un caso rarissimo oppure ce ne sono altri come mè..???

Ciao