Farsi un maxi, ma fattelo vero...

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da simone76

...Statistica alla mano...

QUALE statistica? I modelli sono pochi (rispetto alle nonne) e vengono giù, la domanda non è SE ma QUANDO. Vero è che di solito quei maxi volano pochissimo, data la fifa dei costruttori a mandare in volo un mutuo immobiliare...

Alberto

[luca.masali]

Originalmente inviato da simone76

Ma non chiamiamole neppure paure, solo invidia malcelata. Statistica alla mano, sono di più le nonnine che schiattano andando a messa, o gli infartuati per le abbuffate di natale. Chi pratica aeromodellismo ad alto livello sà quello che fa senza che glielo insegnino dei gommolari come noi.

See, come no, sanno quel che fanno come questo qui:
R/C B-52 Crash

Purtroppo nel nostro hobby improvvisazione e sopravvalutazione delle proprie capacità sono sempre in agguato, e mica sempre va bene come in questo caso, dove tutto si è risolto bene buttando solo qualche decina di migliaia di euro nel cesso

[Soilmi]

Originalmente inviato da Alberto Nencioni

QUALE statistica? I modelli sono pochi (rispetto alle nonne) e vengono giù, la domanda non è SE ma QUANDO. Vero è che di solito quei maxi volano pochissimo, data la fifa dei costruttori a mandare in volo un mutuo immobiliare...

Alberto

Questo però è un pregiudizio. Se fai il nostro Hobby con serietà, i modelli vengono di sotto ogni tanto solo se ti spingi oltre al limite delle tue capacità o delle possibilità del mezzo. Io ho modelli che volo secondo questi criteri, e ogni tanto capita che ne perda qualcuno. Ma ho anche modleli a cui tengo e che non mando mai al limite e che quindi non vengono giù. Quelli solitamente muoiono di vecchiaia, e non perché si rompono.

Buon Natale
Mirco

[Alberto Nencioni]

Originalmente inviato da Soilmi

Questo però è un pregiudizio. ...

In più di quindici anni di indefessa attività ho regolarmente disintegrato uno-due modelli all'anno, ed ero un costruttore/pilota assennato e tranquillo, figurati quelli più "aggressivi"... Il fatto è che le specifiche tecniche o non ci sono o non vengono seguite o più verosimilmente chi costruisce non le conosce. Per progettare un aereo, soprattutto grosso (quindi MOLTO pesante in confronto alla robustezza) ci vuole un ingegnere aeronautico ed una serie di dati preliminari di difficile reperimento (o misurazione). Qual' è l'elasticità o la resistenza del legname, secondo i vari tipi? C'è differenza tra il balsa ecuadoregno e quello nicaraguegno? (sparo a caso....)? Resistenza torcente del metallo della gamba del carrello anteriore, chi la sa? L'appassionato "con tanta esperienza" può fare danni epocali, ne abbiamo visti tutti di epossidiche mescolate ad occhio e di connettori riciclati. Se i piccoli RPV militari, che a leggere le specifiche sembrerebbero solo degli EasyGlider FPV fatti un po' meglio, costano decine di migliaia di dollari, una ragione c'è...
Fortunatamente gli incidenti con maxi-modelli sono auto-limitati da due fattori:
1) costano talmente tanto che solo pochi (e scapoli o con mogli incredibilmente comprensive) sono disposti a metterci sopra tutti quei soldi, e
2) grazie al fatto che le dimensioni salgono linearmente ma il peso sale cubico il più delle volte la fusoliera va a pesare come una panchina di ghisa, e allora si fa una bella foto con l'oggettone e l'avventura si ferma lì.

Auguri! (BURP, che mangiata stanotte....)

Alberto

PS Filosoficamente un modello 1/2 è ancora un modello o diventa un prototibo? Ah, saperlo....

[Soilmi]

Devo premettere che io di maximodelli non ne posseggo. A motore mi sono fermato sui 3,5m da 20 kg e alianti su 5 m. Non sono piccoli, ma nemmeno maxi.
Se si costruiscono con le dovute precauzioni, meccanicamente con quanto è ottenibie oggi si possono costruire modelli sicuri. I modelli oggi staticamente parlando hanno fattori di sicurezza che vanno molto al di là delle sollecitazioni a cui è esposto un normale modello durante un volo "classico".
Comunque, due o tre modelli l'anno li scasso anch'io. Ma questo perché come già detto rischio di più di quanto le mie capacità o quelle del modello permetterebbero.
Ma ho anche modelli con cui questi rischi non li corro. Ho per esempio uno Shopwit che vola oramai anno per anno già da 25 anni. O un Bercat che oramai è da rottamare dopo 20 anni di volo spettacolare. Conosco diversi piloti che i modelli dopo qualche anno li rivendono, prima di farsene nuovi. Quindi anche loro non scassano tutto. Per questo ho parlato di pregiudizio.

Buon Natale
Mirco

[andrefly]

Non ho parole....

[Mor0x]

Io mi sono accorto che i problemi vanno in proporzione alla grandezza .. maxi modelli ,maxi problemi ,ma un modello se ben revisionato continuamente ti dura molto di piu
Ovvio che l incombenza servo che ti si pianta x che difettoso esiste sempre (se di servi si parla, sui maxi modelli non sò manco cosa montano sti bestioni)

Ed i rischi si fa presto anche a diminuirli se si seguono tutte le procedure appropiate e campi ben atrezzati.

Però secondo me i modelli in balsa come li conosciamo noi hanno un limite di grandezza ,poi come alcuni di voi hanno giustamente sollevato ,si va nell ignoto .. non sai la sopportazione ,gli stress strutturali ,i materiali impiegati ecc ,entrano in causa uno sciame di fattori assurdi.

[cecco]

Originalmente inviato da Mor0x

Io mi sono accorto che i problemi vanno in proporzione alla grandezza .. maxi modelli ,maxi problemi ,ma un modello se ben revisionato continuamente ti dura molto di piu
Ovvio che l incombenza servo che ti si pianta x che difettoso esiste sempre (se di servi si parla, sui maxi modelli non sò manco cosa montano sti bestioni)

Ed i rischi si fa presto anche a diminuirli se si seguono tutte le procedure appropiate e campi ben atrezzati.

Però secondo me i modelli in balsa come li conosciamo noi hanno un limite di grandezza ,poi come alcuni di voi hanno giustamente sollevato ,si va nell ignoto .. non sai la sopportazione ,gli stress strutturali ,i materiali impiegati ecc ,entrano in causa uno sciame di fattori assurdi.

????????? Scrivi con calma e rileggi quello che hai scritto sennò sembra che posti solo per raggiungere gli 80.........

[stear147]

Devo premettere che io di maximodelli non ne posseggo. A motore mi sono fermato sui 3,5m da 20 kg e alianti su 5 m. Non sono piccoli, ma nemmeno maxi.
mi sa che sei più verso i maxxi

[luca.masali]

Originalmente inviato da andrefly

Che sopo c'è...

boh. A me i modelli enormemente grossi rompono solo le balle. Scomodi da portare in giro, occupano inutilmente troppo spazio che potrei più utilmente occupare coi libri (mannaggia, ho la cantina piena di scatoloni) e di per sé non servono a una minchia: come aerei sono stupidamente piccoli, come giocattoli sono stupidamente voluminosi.
Van giusto bene per far pistar tasti alla gente sui forum.